» Gummilager vom Metall lösen

CRX-Fan · 24.11.2010, 17:42

Habs auch mal mit normalem Baumarkt Verdünner ausprobiert. Geht nicht so raus aber der Gummi hat sich vollgesogen mit der Nitro Verdünnung. Kurz mit dem Brenner anflammen und das Lager brennt sich richtig schön. Flutscht dann grad unten raus.

CRXEDDIE · 24.11.2010, 21:50

So also ich hab jetzt des Problems Lösung.

Nachdem ich KEINE Alte Verdünnung mehr hatte mit der es wunderbar klappte hab ich den Aggressivsten Verdünner gekauft den der Lacker mir nennen konnte.

Damit hab ich alles beim 2ten Set wiedermal eingelegt für 24 Stunden und nur ein Teil liess sich ohne Probleme abziehen. (die ummantelung des Mittelbolzens).

Der Rest hat sich nur an den Rändern gelöst.

Also mit den Verdünnern aufm Markt nach der gesetzesänderung läuft da anscheinend nicht so viel.

Ich wollte es verhindern sie auszubrennen da man die Molekularstruktur des Metalls verändert. Also wäre der Härtegrad nicht mehr so wie vorher. Das wollte ich verhindern.

Jetzt lasse ich die Teile mal ne 3-4 Tage in der weniger Aggressiven Lösung und schau mal was passiert.

maxrev.de · Gast

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CRX-Fan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg	24.11.2010, 17:42 zitieren Habs auch mal mit normalem Baumarkt Verdünner ausprobiert. Geht nicht so raus aber der Gummi hat sich vollgesogen mit der Nitro Verdünnung. Kurz mit dem Brenner anflammen und das Lager brennt sich richtig schön. Flutscht dann grad unten raus. Lager1.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	24.11.2010, 21:50 zitieren So also ich hab jetzt des Problems Lösung. Nachdem ich KEINE Alte Verdünnung mehr hatte mit der es wunderbar klappte hab ich den Aggressivsten Verdünner gekauft den der Lacker mir nennen konnte. Damit hab ich alles beim 2ten Set wiedermal eingelegt für 24 Stunden und nur ein Teil liess sich ohne Probleme abziehen. (die ummantelung des Mittelbolzens). Der Rest hat sich nur an den Rändern gelöst. Also mit den Verdünnern aufm Markt nach der gesetzesänderung läuft da anscheinend nicht so viel. Ich wollte es verhindern sie auszubrennen da man die Molekularstruktur des Metalls verändert. Also wäre der Härtegrad nicht mehr so wie vorher. Das wollte ich verhindern. Jetzt lasse ich die Teile mal ne 3-4 Tage in der weniger Aggressiven Lösung und schau mal was passiert. Verfasst am: 24.11.2010, 23:30 zitieren Jungs hier der Ultimative Trick. Ich hatte es nicht ausgehalten mit den neuen Verdünnern die nicht mehr so aggressiv sind und hab mal inhaltsstoffe verglichen. Dann hab ich bei meinem Vergaser Aussenreiniger von Liqui Moly entdeckt das dort die Inhaltsstoffe "alipathische Kohlenwasserstoffe" und "aromatische Kohlenwasserstoffe" am meisten vorkommen. Den hab ich auf die Lagergummis gesprüht und nachdem ich eine Ecke vom Metall gelöst hatte konnte ich immer mehr sprühen und immer mehr abziehen. Wirkt binnen Sekunden. Und wer die Teile darin einlegt kann die Gummis komplett nach ein paar stunden abziehen!!!
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maxrev.de Gast	24.11.2010, 23:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gummilager vom Metall lösen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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