» Gummilager Hinten wechseln

Motor läuft während der Warmlaufphase auf unter 500 RPMNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenej6 d16z6 swap probleme.
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11.03.2014, 20:13
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Hallo Hondafreunde,

ist jemand hier aus dem Raum Freiburg der schonmal die Gummilager hinten gewechselt hat , da meine defekt sind laut Tüv , die Werkstatt würde die Träger komplett abnehmen und 4-5 Stunden veranschlagen , der Preis wäre bei ca 550 Tacken :no: :wall: :dumb:
da man es ja auch ohne Probleme in einer Stunde für beide Seiten schaffen kann aber kenn mich da nicht so wirklich aus .
Bin für Antworten dankbar ;)


pn
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11.03.2014, 20:22
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meinst du diese?



also in einer stunde kann man das nicht schaffen :yes:
ich hab die an meinem civic auch reingemacht und des war ne ziemliche Quälerei :yes:

du musst die hinteren Achsschenkel ausbauen und die Lager werden dann gepresst.
bis die drausen sind.... das dauert :D


pn
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11.03.2014, 20:51
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Geht auch ohne ausbauen der längslenker ;-) aber dann sollte man schon ne Bühne haben.

pn
Beobachter 
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11.03.2014, 21:23
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Guten Abend,
bei mir müssten die Hinten auch gewechselt werden.
Habe die Ersatzgummis schon besorgt, also gibt es jemanden im Umkreis von Duisburg der diese Gummilager austauschen kann?

Mit freundlichen Grüßen


pn
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12.03.2014, 11:17
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Nehmt die von Energy Suspension, da werden nur die Gummis getauscht, alles an Metall übernehmt ihr. Dann kann man das auch selbst machen. Zum Entfernen der alten Gummireste einfach Vergaseraußenreiniger nehmen, damit bekommt man das gelöst, gibt hier einen Guide dazu. Dann eben einfach die neuen Gummis in die alte Metallhülse einsetzen, den Bolzen durch und wieder festschrauben. Ist die einfachste selbst zu erledigende Möglichkeit und hält länger als OEM.

pn
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12.03.2014, 19:16
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frag ma in einer vernüftigen freien werkstatt nach. die machen das erstens viel günstiger und zweitens haben die das entsprechende werkzeug (mobile presse).

für meinen haben die an arbeitskosten 100 € genommen und mit ner mobilen presse die dinger getauscht. nicht mal der längstlenker musste dafür raus. die haben nur die eine schraube zum spureinstelln gelöst und den lenker dann bissl runtergedrückt. und das ging schneller als 4 - 5 std.


pn
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12.03.2014, 19:31
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Man brauch weder eine Presse, noch muss man die längslenker ausbauen. Die alten Lager bekommt man genauso rausgehauen wie auch rein.

pn
Gast 
12.03.2014, 19:31
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