» Größere Bremsanlage K-Sport was muss geändert werden ?

DODGE-V8 · 19.04.2009, 20:12

Hallo.
Wollte mir zwecks turboumbau für vorne eine K-Sport 6 Kolben anlage holen.

Klar ist das der sattel und die scheibe erstmal sitzen müssen..
Nur meine Frage::::

Muss was am Hauptbremszylinder verändert werden,,, weil ich denke mal das bei der 6 Kolben für den gleichen Kolbenhub des Bremskolbens, (sagen wir mal 1 mm) mehr Flüssigkeit verdrängt werden muss,,,, somit würde ja meine Bremsverteilung von vorne und hinten nicht mehr stimmen.

Also wer kennt jemand der so eine Anlage verbaut hat, müsste mal mit dem ein paar fragen Klären. THX

resetter70 · 20.04.2009, 11:08

Nein, da liegst Du falsch. Da must Du nichts ändern.
Im Übrigen würde ich Dir eher eine Tarox oder brembo Anlage als fertiges Kit empfehlen. Diese K-Sportfernostanlagen sind nicht das Non Plus Ultra.
Eine 4 Kolbenanlage wäre mehr als ausreichend für Dein Fahrzeug.
Das wiegt doch nun keine 2 Tonnen.
Wenn die Kohle besonders locker sitzt, dann movi`t.

Gruss

DODGE-V8 · 20.04.2009, 18:20

kas gibts denn bitteschön an den K- Sport anlagen auszusetzen ???

resetter70 · 20.04.2009, 19:22

Nein, die K-Spoert Anlage ist wirklich nicht schlecht, nur eben eine Anlage ohne Image. Das muß einen aber nur stören wenn man Wert auf so etwas legt.
Es hat sich gezeigt das die Sättel im Winterbetrieb mit Salz nicht ganz so hart im Nehmen sind wie die Sättel der renomierten Hersteller.
Dafür sieht das eloxierte aber schöner aus.
Also spricht im Grunde nichts gegen diese günstige Sportbremse, wie immer nur eine Geschmecksfrage. ;-)

Hast Recht, man muß auch mal über den Tellerrand schauen. Ich selbst habe eine brembo gt gefahren. Das ist halt auch ein Kracher, leider auch vom Preis.
Die Ersatzteilpreise und Lieferschwierigkeiten seinen mal dahingestellt.
Das bekommen die Italiener wohl überhaupt nicht gebacken.

Gruss

maxrev.de · Gast

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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	19.04.2009, 20:12 zitieren Hallo. Wollte mir zwecks turboumbau für vorne eine K-Sport 6 Kolben anlage holen. Klar ist das der sattel und die scheibe erstmal sitzen müssen.. Nur meine Frage:::: Muss was am Hauptbremszylinder verändert werden,,, weil ich denke mal das bei der 6 Kolben für den gleichen Kolbenhub des Bremskolbens, (sagen wir mal 1 mm) mehr Flüssigkeit verdrängt werden muss,,,, somit würde ja meine Bremsverteilung von vorne und hinten nicht mehr stimmen. Also wer kennt jemand der so eine Anlage verbaut hat, müsste mal mit dem ein paar fragen Klären. THX Gefällt mir Teilen twittern
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	20.04.2009, 11:08 zitieren Nein, da liegst Du falsch. Da must Du nichts ändern. Im Übrigen würde ich Dir eher eine Tarox oder brembo Anlage als fertiges Kit empfehlen. Diese K-Sportfernostanlagen sind nicht das Non Plus Ultra. Eine 4 Kolbenanlage wäre mehr als ausreichend für Dein Fahrzeug. Das wiegt doch nun keine 2 Tonnen. Wenn die Kohle besonders locker sitzt, dann movi`t. Gruss
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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	20.04.2009, 18:20 zitieren kas gibts denn bitteschön an den K- Sport anlagen auszusetzen ???
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	20.04.2009, 19:22 zitieren Nein, die K-Spoert Anlage ist wirklich nicht schlecht, nur eben eine Anlage ohne Image. Das muß einen aber nur stören wenn man Wert auf so etwas legt. Es hat sich gezeigt das die Sättel im Winterbetrieb mit Salz nicht ganz so hart im Nehmen sind wie die Sättel der renomierten Hersteller. Dafür sieht das eloxierte aber schöner aus. Also spricht im Grunde nichts gegen diese günstige Sportbremse, wie immer nur eine Geschmecksfrage. Hast Recht, man muß auch mal über den Tellerrand schauen. Ich selbst habe eine brembo gt gefahren. Das ist halt auch ein Kracher, leider auch vom Preis. Die Ersatzteilpreise und Lieferschwierigkeiten seinen mal dahingestellt. Das bekommen die Italiener wohl überhaupt nicht gebacken. Gruss
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maxrev.de Gast	20.04.2009, 19:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Größere Bremsanlage K-Sport was muss geändert werden ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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