» Gonzo's E36 323ti!

Deus · 11.11.2010, 21:55

ich geb ma senf dazu.

ich hab n paar kumpels die bmw fahren.

335i 07er
vorher 318is 92er qp
320 99er e46
vorher 318i 94er
330i 00er vorher 320i 91er

hab diverse probefahrten mit diversen bmws hinter mir und darunter ein 323i e36 und ein 323i e46

beide 170ps ne?

der e46 lief subjektiv bissl besser aber alle bmw motoren kamen mir bisher so lustlos und äh unspritzig vor.
nich agressiv am gas sondern eher son limocarakter...
sind sicher gute motoren aber irgendwie weiß auch nich...

naja muss noch loswerden das das e36 pq und der e30 pq die coolsten sind denk ich.

compaq is eher wie der 1er für mich klein und irgendwie nich so das feeling von dicken bimmer.

ach ja und das fahrgefühl is sehr deutsch fühlen sich alle massig an geschmackssache ich bin halt kippenschachteln mit motor gewohnt obwohl der bb3 den ich hatte wog 1220kg wie der e36 pq vom kumpel un der fühlte sich trotzdem zackiger an... und lief spurrillen hinterher aber störte mich nie. ach das war noch das beste als er noch den e36 318isqp hatte das hat am meisten bock gemacht es war immer sehr knapp BB3 vs 318is jetz fährter 335i....und ich concerto @ d15b2.....zu spät azubi geworden....

oh man zu viel getextet wa?

frage sollte sein warum bmw ?
und was is der unterschied 323i un 323ti?
kein vertrauen mehr zu honda ?
6 zylinder? oder heckantrieb?
oder die ähhh "schöne form"? lol

gonzo · 11.11.2010, 22:09

ursprünglich wollte ich einen MB6 aber da leider keine für unter 4500€ .. EG2 war keine alternative.. b16 zu schwach im original zustand für das Gewicht.. EG6 usw. utopische Preisvorstellungen der Verkäufer.. da das alles nicht in frage gekommen ist.. hab ich mich halt nach alternativen umgesehen.. da ich über den Tellerrand schauen kann im Gegensatz zu manch anderen hier, habe ich auch andere Marken hinzugezogen außerhalb Japans.. so bin ich recht schnell auf den 323ti gekommen.. preise recht gut damals und joa Probefahrt.. und gekauft.. hat mir auf Anhieb gefallen.. ich hab auch nicht den Eindruck das er schlecht geht? 7,7 sec 0-100, 230km eingetragen.. und das bin ich auch schon gefahren.. also wüsste nicht was da langsam sein sollte..

ti bedeutet einfach nur das es ein Compact ist.. wenn der E46 besser gelaufen ist dann ist mit den E36 nicht in Ordnung gewesen.. der E46 ist ziemlich kastriert bei der Auspuffanlage.. das macht ihn sehr müde.. mal abgesehen vom M3..

ja die Form find ich gut so.. Coupe's und Limo's fahren rum wie sand am mehr.. Compact's nicht .. ^^ .. schon gar nicht der 323ti...

Deus · 11.11.2010, 22:41

ne ich meine das die motoren sich nich so zackig anfühlen n bissl träge nich so grehfreudig weißte?
7,7 sind schon gut wa?
was brigt das dickerchen denn aufe waage?

aber wie gesagt is subjektiv.
für 4,5 hm eg6 kannste echt vergessen stimmt.
mir würd da auch nix japanisches einfallen was ich ruhigen gewissens vorschlagen könnte.
nehm ich das gewissen weg kommt so was

supra mk3, 200sx s13 un s14, 300zx, irgendwelche mäßig gepflegte evo 3er oder sti imprezas importe...
das sind dann so autos die man lieben muss. sonst ärgert man sich nur.
besonders die s13 sind ne falle hätte fast einen gekauft bis ich mich über kosten un zuverlässigkeit informiert hab.
bin trotzdem noch begeistert von dem ding probefahrt hatte es mir angetan....
hab dann aber aus vernunft den bb3 gekooft und nich bereut.

gonzo · 12.11.2010, 10:07

deusR85ne ich meine das die motoren sich nich so zackig anfühlen n bissl träge nich so grehfreudig weißte?
7,7 sind schon gut wa?
was brigt das dickerchen denn aufe waage?

aber wie gesagt is subjektiv.
für 4,5 hm eg6 kannste echt vergessen stimmt.
mir würd da auch nix japanisches einfallen was ich ruhigen gewissens vorschlagen könnte.
nehm ich das gewissen weg kommt so was

supra mk3, 200sx s13 un s14, 300zx, irgendwelche mäßig gepflegte evo 3er oder sti imprezas importe...
das sind dann so autos die man lieben muss. sonst ärgert man sich nur.
besonders die s13 sind ne falle hätte fast einen gekauft bis ich mich über kosten un zuverlässigkeit informiert hab.
bin trotzdem noch begeistert von dem ding probefahrt hatte es mir angetan....
hab dann aber aus vernunft den bb3 gekooft und nich bereut.

BMW und keine dreh freudigen Motoren das passt nicht!.. 325i musst immer hochtourig fahren damit was vorwärts geht (Motor ohne vanos, gabs ab einem bestimmten bj auch mit).. bei den Motoren mit Vanos ist es besser die drücken auch unten rum schon.. z.b. der M52b25 im 323ti / 323i .. dafür M50b25 im 325i etwas giftiger oben rum.. aber ein großer unterschied zwischen den Fahrleistungen ist es fast nicht.. ach und der M52B25 ist vom verbrauch auch besser also er braucht deutlich weniger..

wiegen tut der 323ti mit Vollausstattung um die 1350-1370kg..

wie gesagt gibt nicht viele japanische alternativen.. für das Preisleistungsverhältniss..

Deus · 12.11.2010, 12:37

ja der schiebt schon ordentlich an.

mit drehfreudig meinte ich wenn de zum beispiel im stand gas gibst dann isser son bisschen lahm untenrum.
heißt nich das er langsam is. man sieht ja das der gut läuft.

aber ich weiß nich is subjektiv.
vorteil was man auch im vid sieht das er umme mittellage gut geht
aber wo de da von 4ten in 5ten kamst ab 200 da ging er bissl besser wo er dann im 5ten bei ka 4krpm war. so über 6krpm is dann langsam vorbei.

aber trotzdem guter wagen.

find bmw auch nich schlecht.

nur für mich is der wagen im teller und die japaner sind außerhalb des tellerrandes...
jedenfalls in DE.

gonzo · 12.11.2010, 12:56

deusR85ja der schiebt schon ordentlich an.

mit drehfreudig meinte ich wenn de zum beispiel im stand gas gibst dann isser son bisschen lahm untenrum.
heißt nich das er langsam is. man sieht ja das der gut läuft.

aber ich weiß nich is subjektiv.
vorteil was man auch im vid sieht das er umme mittellage gut geht
aber wo de da von 4ten in 5ten kamst ab 200 da ging er bissl besser wo er dann im 5ten bei ka 4krpm war. so über 6krpm is dann langsam vorbei.

aber trotzdem guter wagen.

find bmw auch nich schlecht.

nur für mich is der wagen im teller und die japaner sind außerhalb des tellerrandes...
jedenfalls in DE.

natürlich hängt der nicht am Gas wie ein Sportmotor.. aber immer noch ganz ordentlich.. finde ich.. Sport fängt bei BMW halt erst bei M GmbH oder Alpina an.. :yes:

kleines Beispiel .. wenn der nicht gut am Gas hängt weis ich auch nicht..

richtig er geht untenrum und Mittellage gut.. oben raus dann nicht mehr ganz so gut aber immer noch ausreichend... das liegt an der Ansaugbrücke.. ist ein bisschen kleiner dimensioniert.. daher weniger verbrauch.. aber mehr NM + Vanos ..

man kann aber recht leicht Leistung raus holen .. Z3 M krümmer.. + kat + esd man muss nur ein paar Zwischenstücke ein schweißen weil die z3 Anlage bisschen kürzer ist an manchen stellen ist.. aber dann passt sie perfekt.. dann hast schon über 200ps.. mit Software Anpassung 215-225ps.. kann man z.b. recht günstig dran kommen z.b. bei nem verunfalltem Z3..

aber so viel steck ich nicht rein.. ^^

Benelli · 12.11.2010, 13:13

Also ich hatte ja zwischen meinen beiden EP3´s ja einen 330i E46.
Den habe ich öfter in den Begrenzer gedreht weil ich auf den VTEC kick gewartet habe :hrhr:

Also für deutsche Verhältnisse ist der Motor schon sehr drehfreudig, aber zumindest an den k20 kommen sie nicht ran.

Sonst war es aber ein top Auto und mit der BMW Werkstatt war ich 100x zufriedener als mit der Honda.

Deus · 12.11.2010, 18:20

ich hab kurz drüber nachgedacht wie der sich wohl mit muffler anhört..... aber wirkt beim deutschen irwie geklaut...

hört sich spontan an.
aber der sound da geht noch was denk ich.

die L6 muss man im standgas hören find ich.

mach ma youtube und guck ma folgendes

s30 3.1 stroker

wenn der L6 sound nich gail is...

ich würd ja nvid posten bin aber mitter ps3 drin.

oder wenn de 25 min zeithast dann is das auch wert für L6 fans

inline 6 shootout

MUSSTE dir BEIDE ma ansehen. :yes:

gonzo · 12.11.2010, 18:40

BenelliAlso ich hatte ja zwischen meinen beiden EP3´s ja einen 330i E46.
Den habe ich öfter in den Begrenzer gedreht weil ich auf den VTEC kick gewartet habe

Also für deutsche Verhältnisse ist der Motor schon sehr drehfreudig, aber zumindest an den k20 kommen sie nicht ran.

Sonst war es aber ein top Auto und mit der BMW Werkstatt war ich 100x zufriedener als mit der Honda.

ja gut VTEC kick gibts halt nicht.. aber Vanos oder Valvetronic merkt man auch auf jeden fall nur man hört es halt nicht wie beim VTEC..

330i e46 naja ist eher ein cruiser Motor finde ich.. hat rein gar nichts von einem Sportmotor wie im E46 M3/CSL der auch hoch drehend ist..

@deusR85

M3 in laut und einfach geil ? bitte

achso die videos was du meinst die kenn ich ^^

Deus · 12.11.2010, 18:46

so ungefähr dachte ich mir das.

goil!

haste dir die japsen angeguckt?

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	11.11.2010, 21:55 zitieren ich geb ma senf dazu. ich hab n paar kumpels die bmw fahren. 335i 07er vorher 318is 92er qp 320 99er e46 vorher 318i 94er 330i 00er vorher 320i 91er hab diverse probefahrten mit diversen bmws hinter mir und darunter ein 323i e36 und ein 323i e46 beide 170ps ne? der e46 lief subjektiv bissl besser aber alle bmw motoren kamen mir bisher so lustlos und äh unspritzig vor. nich agressiv am gas sondern eher son limocarakter... sind sicher gute motoren aber irgendwie weiß auch nich... naja muss noch loswerden das das e36 pq und der e30 pq die coolsten sind denk ich. compaq is eher wie der 1er für mich klein und irgendwie nich so das feeling von dicken bimmer. ach ja und das fahrgefühl is sehr deutsch fühlen sich alle massig an geschmackssache ich bin halt kippenschachteln mit motor gewohnt obwohl der bb3 den ich hatte wog 1220kg wie der e36 pq vom kumpel un der fühlte sich trotzdem zackiger an... und lief spurrillen hinterher aber störte mich nie. ach das war noch das beste als er noch den e36 318isqp hatte das hat am meisten bock gemacht es war immer sehr knapp BB3 vs 318is jetz fährter 335i....und ich concerto @ d15b2.....zu spät azubi geworden.... oh man zu viel getextet wa? frage sollte sein warum bmw ? und was is der unterschied 323i un 323ti? kein vertrauen mehr zu honda ? 6 zylinder? oder heckantrieb? oder die ähhh "schöne form"? Gefällt mir Teilen twittern
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	11.11.2010, 22:09 zitieren ursprünglich wollte ich einen MB6 aber da leider keine für unter 4500€ .. EG2 war keine alternative.. b16 zu schwach im original zustand für das Gewicht.. EG6 usw. utopische Preisvorstellungen der Verkäufer.. da das alles nicht in frage gekommen ist.. hab ich mich halt nach alternativen umgesehen.. da ich über den Tellerrand schauen kann im Gegensatz zu manch anderen hier, habe ich auch andere Marken hinzugezogen außerhalb Japans.. so bin ich recht schnell auf den 323ti gekommen.. preise recht gut damals und joa Probefahrt.. und gekauft.. hat mir auf Anhieb gefallen.. ich hab auch nicht den Eindruck das er schlecht geht? 7,7 sec 0-100, 230km eingetragen.. und das bin ich auch schon gefahren.. also wüsste nicht was da langsam sein sollte.. ti bedeutet einfach nur das es ein Compact ist.. wenn der E46 besser gelaufen ist dann ist mit den E36 nicht in Ordnung gewesen.. der E46 ist ziemlich kastriert bei der Auspuffanlage.. das macht ihn sehr müde.. mal abgesehen vom M3.. ja die Form find ich gut so.. Coupe's und Limo's fahren rum wie sand am mehr.. Compact's nicht .. ^^ .. schon gar nicht der 323ti...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	11.11.2010, 22:41 zitieren ne ich meine das die motoren sich nich so zackig anfühlen n bissl träge nich so grehfreudig weißte? 7,7 sind schon gut wa? was brigt das dickerchen denn aufe waage? aber wie gesagt is subjektiv. für 4,5 hm eg6 kannste echt vergessen stimmt. mir würd da auch nix japanisches einfallen was ich ruhigen gewissens vorschlagen könnte. nehm ich das gewissen weg kommt so was supra mk3, 200sx s13 un s14, 300zx, irgendwelche mäßig gepflegte evo 3er oder sti imprezas importe... das sind dann so autos die man lieben muss. sonst ärgert man sich nur. besonders die s13 sind ne falle hätte fast einen gekauft bis ich mich über kosten un zuverlässigkeit informiert hab. bin trotzdem noch begeistert von dem ding probefahrt hatte es mir angetan.... hab dann aber aus vernunft den bb3 gekooft und nich bereut.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	12.11.2010, 10:07 zitieren deusR85ne ich meine das die motoren sich nich so zackig anfühlen n bissl träge nich so grehfreudig weißte? 7,7 sind schon gut wa? was brigt das dickerchen denn aufe waage? aber wie gesagt is subjektiv. für 4,5 hm eg6 kannste echt vergessen stimmt. mir würd da auch nix japanisches einfallen was ich ruhigen gewissens vorschlagen könnte. nehm ich das gewissen weg kommt so was supra mk3, 200sx s13 un s14, 300zx, irgendwelche mäßig gepflegte evo 3er oder sti imprezas importe... das sind dann so autos die man lieben muss. sonst ärgert man sich nur. besonders die s13 sind ne falle hätte fast einen gekauft bis ich mich über kosten un zuverlässigkeit informiert hab. bin trotzdem noch begeistert von dem ding probefahrt hatte es mir angetan.... hab dann aber aus vernunft den bb3 gekooft und nich bereut. BMW und keine dreh freudigen Motoren das passt nicht!.. 325i musst immer hochtourig fahren damit was vorwärts geht (Motor ohne vanos, gabs ab einem bestimmten bj auch mit).. bei den Motoren mit Vanos ist es besser die drücken auch unten rum schon.. z.b. der M52b25 im 323ti / 323i .. dafür M50b25 im 325i etwas giftiger oben rum.. aber ein großer unterschied zwischen den Fahrleistungen ist es fast nicht.. ach und der M52B25 ist vom verbrauch auch besser also er braucht deutlich weniger.. wiegen tut der 323ti mit Vollausstattung um die 1350-1370kg.. wie gesagt gibt nicht viele japanische alternativen.. für das Preisleistungsverhältniss..
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	12.11.2010, 12:37 zitieren ja der schiebt schon ordentlich an. mit drehfreudig meinte ich wenn de zum beispiel im stand gas gibst dann isser son bisschen lahm untenrum. heißt nich das er langsam is. man sieht ja das der gut läuft. aber ich weiß nich is subjektiv. vorteil was man auch im vid sieht das er umme mittellage gut geht aber wo de da von 4ten in 5ten kamst ab 200 da ging er bissl besser wo er dann im 5ten bei ka 4krpm war. so über 6krpm is dann langsam vorbei. aber trotzdem guter wagen. find bmw auch nich schlecht. nur für mich is der wagen im teller und die japaner sind außerhalb des tellerrandes... jedenfalls in DE.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	12.11.2010, 12:56 zitieren deusR85ja der schiebt schon ordentlich an. mit drehfreudig meinte ich wenn de zum beispiel im stand gas gibst dann isser son bisschen lahm untenrum. heißt nich das er langsam is. man sieht ja das der gut läuft. aber ich weiß nich is subjektiv. vorteil was man auch im vid sieht das er umme mittellage gut geht aber wo de da von 4ten in 5ten kamst ab 200 da ging er bissl besser wo er dann im 5ten bei ka 4krpm war. so über 6krpm is dann langsam vorbei. aber trotzdem guter wagen. find bmw auch nich schlecht. nur für mich is der wagen im teller und die japaner sind außerhalb des tellerrandes... jedenfalls in DE. natürlich hängt der nicht am Gas wie ein Sportmotor.. aber immer noch ganz ordentlich.. finde ich.. Sport fängt bei BMW halt erst bei M GmbH oder Alpina an.. kleines Beispiel .. wenn der nicht gut am Gas hängt weis ich auch nicht.. richtig er geht untenrum und Mittellage gut.. oben raus dann nicht mehr ganz so gut aber immer noch ausreichend... das liegt an der Ansaugbrücke.. ist ein bisschen kleiner dimensioniert.. daher weniger verbrauch.. aber mehr NM + Vanos .. man kann aber recht leicht Leistung raus holen .. Z3 M krümmer.. + kat + esd man muss nur ein paar Zwischenstücke ein schweißen weil die z3 Anlage bisschen kürzer ist an manchen stellen ist.. aber dann passt sie perfekt.. dann hast schon über 200ps.. mit Software Anpassung 215-225ps.. kann man z.b. recht günstig dran kommen z.b. bei nem verunfalltem Z3.. aber so viel steck ich nicht rein.. ^^
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	12.11.2010, 13:13 zitieren Also ich hatte ja zwischen meinen beiden EP3´s ja einen 330i E46. Den habe ich öfter in den Begrenzer gedreht weil ich auf den VTEC kick gewartet habe Also für deutsche Verhältnisse ist der Motor schon sehr drehfreudig, aber zumindest an den k20 kommen sie nicht ran. Sonst war es aber ein top Auto und mit der BMW Werkstatt war ich 100x zufriedener als mit der Honda.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	12.11.2010, 18:20 zitieren ich hab kurz drüber nachgedacht wie der sich wohl mit muffler anhört..... aber wirkt beim deutschen irwie geklaut... hört sich spontan an. aber der sound da geht noch was denk ich. die L6 muss man im standgas hören find ich. mach ma youtube und guck ma folgendes s30 3.1 stroker wenn der L6 sound nich gail is... ich würd ja nvid posten bin aber mitter ps3 drin. oder wenn de 25 min zeithast dann is das auch wert für L6 fans inline 6 shootout MUSSTE dir BEIDE ma ansehen.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	12.11.2010, 18:40 zitieren BenelliAlso ich hatte ja zwischen meinen beiden EP3´s ja einen 330i E46. Den habe ich öfter in den Begrenzer gedreht weil ich auf den VTEC kick gewartet habe Also für deutsche Verhältnisse ist der Motor schon sehr drehfreudig, aber zumindest an den k20 kommen sie nicht ran. Sonst war es aber ein top Auto und mit der BMW Werkstatt war ich 100x zufriedener als mit der Honda. ja gut VTEC kick gibts halt nicht.. aber Vanos oder Valvetronic merkt man auch auf jeden fall nur man hört es halt nicht wie beim VTEC.. 330i e46 naja ist eher ein cruiser Motor finde ich.. hat rein gar nichts von einem Sportmotor wie im E46 M3/CSL der auch hoch drehend ist.. @deusR85 M3 in laut und einfach geil ? bitte achso die videos was du meinst die kenn ich ^^
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	12.11.2010, 18:46 zitieren so ungefähr dachte ich mir das. goil! haste dir die japsen angeguckt?
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maxrev.de Gast	27.08.2011, 14:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gonzo's E36 323ti!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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