» günstige Leisungssteigerung für EP2???

haz · 09.08.2008, 20:35

achso

mit günstiger leistungssteigerung hat das alles nix mehr zutun

aba schon geil nen 1.6er CTR killer zu haben (ohne turbo)

da biste auf jeden der king bei der 1/4 meile in der 1.6er klasse

Joker · 09.08.2008, 21:00

@haz Stage 1 mit 140 PS sind doch gut zu erreichen

und ich mein 30 PS mehr sind doch mal ne ganze Ecke und auch noch bezahlbar

Zur der Diskussion...ich find man darf ein EP2 und CTR nich mit VW und gerade nicht mit Audi vergleichen. Es sind einfach von Grund auf verschieden Autos. Honda´s fahren sich nach meiner Erfahrung gerade auf der kurvigen Landstraße viel schöner und spritziger als die schweren VW´s und Audi´s! :hrhr:

Die können dann nur schwer mithalten und das ein Audi TT 3.2l Quattro im Sprint jeden Serien Honda weg haut is doch klar bei einem Fahrzeugwert um die 70.000 Euro!! Überlegt mal für das Geld könnt ihr nen CTR kaufen und den auf 700PS pushen...Es sind einfach zu verschieden Autos

civicandi · 10.08.2008, 05:57

haz
-ECU anpassung
welche über den OBD port gemacht wird

Ich glaub bei den EPs sind die Steuergeräte original nicht programmierbar! Oder hat da jemand ne Adresse!

LG, Andi

Phil_Kirchs · 10.08.2008, 09:25

civicandi
haz
-ECU anpassung
welche über den OBD port gemacht wird

Ich glaub bei den EPs sind die Steuergeräte original nicht programmierbar! Oder hat da jemand ne Adresse!

LG, Andi

Vielleicht hier:
http://www.hondapower.net/

Die bieten chip tuning, bzw ecu änderung an.

mfg
Phil

haz · 10.08.2008, 10:29

laut den briten dort ausem forum ist eine map anpassung via OBD möglich

aba da wirste sicherlich mit 600€ dabei sein

bei firmen wie SKN oder der gleichen, die halt nur auf feinabstimmung spezialisiert sind

satansbraten-ep2-nes · 11.08.2008, 18:50

nachdem ihr ach ma kurz des thema fiat angeschrabt hat
...vor meinem ep2 hatte ich eine Fiat Punto 188, Bj. 01, 1.9L turbodiesel..

bei dem hab ich damals einen einzigen Luftmengenmesser gegen den vom aktuellen Grande Punto austauschen lassen und hatte dannach für grad ma 55€ oder so ca 15 Ps und 20 Nm mehr
..lag zwar bestimmt ach am turbo der dann besser druchgeatmet hat aber ging, UND war ach net motorschädigend..n anderer kumpel von mit hat des ach gemacht und hat sein punto dann mit 290t km abgegeben!!!

Sowas in die richtung hatt ich gedacht ob sowas einfaches jemanden hier bekannt is

Joker · 11.08.2008, 18:54

Hmm denk nich das es sowas fürn EP2 oder generell für Honda gibt...zumindest nich für den Preis. Wie vorher schon geschrieben wurde sind die meisten Motoren ja schon hochgezüchtet. Ich mein zB CTR...für die leistung brauchen anderen nen Turbo/G-Lader oder 2 Zylinder mehr! und die haben dann noch lange nicht die Drehfreudigkeit

satansbraten-ep2-nes · 11.08.2008, 19:42

hab da noch was schönes gefunden...

teuer aber NET SCHLECHT EY

http://www.car-vs-car.de/gal/Hon10242.html

230 ps aus m 1.6L ep2

haz · 11.08.2008, 20:19

hiermit könnter dann in euren steuergeräten rumpfuschen ^^

http://www.turbo-kits.de/product_info.php/info/p235_GReddy-eManage-Ultimate.html

habt eigentlich die selben einstellmöglichkeiten wie mit nem frei programmierbarem steuergerät

sehr interessant

hab mir da paar sachen im Supra forum durchgelesen

scheint gar net mal so schwer zu sein

aba um diese ganzen settings zu verstehn kann man nur lesen lesen lesen und versuchen was dabei zu lernen

EDIT:

ja es liegt definitiv am turbo bzw. wenn er ein kompressor hätte am kompressor (aufgeladene fahrzeuge erzielen mit wenigen handgriffen eine höhere leistung)

durch den andren luftmassenmesser welcher einen höheren widerstand hat (höher wars glaube) wird dem steuergerät vorgegaukelt mehr luft zu kriegen

und was macht das steuergerät wenn es zu viel luft bekommt und sozusagen "mager läuft"?

richtig

es fettet an, das heißt es erhöht die kraftstoffmenge die eingespritzt werden soll

anstatt 55€ für nen neuen luftmassenmesser auszugeben hättest die bei conrad für 50cent n widerstand kaufen können und den vor deinen alten LMM löten können

tataaaaa 15-30PS mehr ^^

Civic-2001 · 12.08.2008, 16:08

Zitat230 ps aus m 1.6L ep2

es sind 210ps... 230 ist die max. geschwindigkeit.

maxrev.de · Gast

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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	09.08.2008, 20:35 zitieren achso mit günstiger leistungssteigerung hat das alles nix mehr zutun aba schon geil nen 1.6er CTR killer zu haben (ohne turbo) da biste auf jeden der king bei der 1/4 meile in der 1.6er klasse Gefällt mir Teilen twittern
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Joker Fortgeschrittener Name: Phil Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 194 Wohnort: Leichlingen	09.08.2008, 21:00 zitieren @haz Stage 1 mit 140 PS sind doch gut zu erreichen und ich mein 30 PS mehr sind doch mal ne ganze Ecke und auch noch bezahlbar Zur der Diskussion...ich find man darf ein EP2 und CTR nich mit VW und gerade nicht mit Audi vergleichen. Es sind einfach von Grund auf verschieden Autos. Honda´s fahren sich nach meiner Erfahrung gerade auf der kurvigen Landstraße viel schöner und spritziger als die schweren VW´s und Audi´s! Die können dann nur schwer mithalten und das ein Audi TT 3.2l Quattro im Sprint jeden Serien Honda weg haut is doch klar bei einem Fahrzeugwert um die 70.000 Euro!! Überlegt mal für das Geld könnt ihr nen CTR kaufen und den auf 700PS pushen...Es sind einfach zu verschieden Autos
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civicandi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wr.Neustadt(A)	10.08.2008, 05:57 zitieren haz -ECU anpassung welche über den OBD port gemacht wird Ich glaub bei den EPs sind die Steuergeräte original nicht programmierbar! Oder hat da jemand ne Adresse! LG, Andi
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	10.08.2008, 09:25 zitieren civicandi haz -ECU anpassung welche über den OBD port gemacht wird Ich glaub bei den EPs sind die Steuergeräte original nicht programmierbar! Oder hat da jemand ne Adresse! LG, Andi Vielleicht hier: http://www.hondapower.net/ Die bieten chip tuning, bzw ecu änderung an. mfg Phil
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	10.08.2008, 10:29 zitieren laut den briten dort ausem forum ist eine map anpassung via OBD möglich aba da wirste sicherlich mit 600€ dabei sein bei firmen wie SKN oder der gleichen, die halt nur auf feinabstimmung spezialisiert sind
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satansbraten-ep2-nes General Name: Bastian Geschlecht: Fahrzeug: Fn2 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 4308 Wohnort: NES	11.08.2008, 18:50 zitieren nachdem ihr ach ma kurz des thema fiat angeschrabt hat ...vor meinem ep2 hatte ich eine Fiat Punto 188, Bj. 01, 1.9L turbodiesel.. bei dem hab ich damals einen einzigen Luftmengenmesser gegen den vom aktuellen Grande Punto austauschen lassen und hatte dannach für grad ma 55€ oder so ca 15 Ps und 20 Nm mehr ..lag zwar bestimmt ach am turbo der dann besser druchgeatmet hat aber ging, UND war ach net motorschädigend..n anderer kumpel von mit hat des ach gemacht und hat sein punto dann mit 290t km abgegeben!!! Sowas in die richtung hatt ich gedacht ob sowas einfaches jemanden hier bekannt is
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Joker Fortgeschrittener Name: Phil Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 194 Wohnort: Leichlingen	11.08.2008, 18:54 zitieren Hmm denk nich das es sowas fürn EP2 oder generell für Honda gibt...zumindest nich für den Preis. Wie vorher schon geschrieben wurde sind die meisten Motoren ja schon hochgezüchtet. Ich mein zB CTR...für die leistung brauchen anderen nen Turbo/G-Lader oder 2 Zylinder mehr! und die haben dann noch lange nicht die Drehfreudigkeit
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satansbraten-ep2-nes General Name: Bastian Geschlecht: Fahrzeug: Fn2 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 4308 Wohnort: NES	11.08.2008, 19:42 zitieren hab da noch was schönes gefunden... teuer aber NET SCHLECHT EY http://www.car-vs-car.de/gal/Hon10242.html 230 ps aus m 1.6L ep2
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	11.08.2008, 20:19 zitieren hiermit könnter dann in euren steuergeräten rumpfuschen ^^ http://www.turbo-kits.de/product_info.php/info/p235_GReddy-eManage-Ultimate.html habt eigentlich die selben einstellmöglichkeiten wie mit nem frei programmierbarem steuergerät sehr interessant hab mir da paar sachen im Supra forum durchgelesen scheint gar net mal so schwer zu sein aba um diese ganzen settings zu verstehn kann man nur lesen lesen lesen und versuchen was dabei zu lernen EDIT: ja es liegt definitiv am turbo bzw. wenn er ein kompressor hätte am kompressor (aufgeladene fahrzeuge erzielen mit wenigen handgriffen eine höhere leistung) durch den andren luftmassenmesser welcher einen höheren widerstand hat (höher wars glaube) wird dem steuergerät vorgegaukelt mehr luft zu kriegen und was macht das steuergerät wenn es zu viel luft bekommt und sozusagen "mager läuft"? richtig es fettet an, das heißt es erhöht die kraftstoffmenge die eingespritzt werden soll anstatt 55€ für nen neuen luftmassenmesser auszugeben hättest die bei conrad für 50cent n widerstand kaufen können und den vor deinen alten LMM löten können tataaaaa 15-30PS mehr ^^
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	12.08.2008, 16:08 zitieren Zitat230 ps aus m 1.6L ep2 es sind 210ps... 230 ist die max. geschwindigkeit.
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maxrev.de Gast	08.06.2009, 12:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "günstige Leisungssteigerung für EP2???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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