» Gewindefahrwerk von H&R auto hüpft rumm....
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Senior  Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar |  25.09.2011, 11:10zitieren das kann natürlich sein  mal schaun vlt bleibts drinn sonst kommt es wieder raus und ich bau mir originale wieder ein die alten waren eh plattVerfasst am: 27.09.2011, 17:56 zitieren soooo hab mich heute nochmal unters auto geqetscht! habe die teller mal so ca 25-30 mm runter geschraubt aber das auto ist nicht wesentlich viel tiefer gekommen. Direkt mal probefahrt gemacht und siehe da SAU GEIL angenehm kein poller und gehüpfe mehr  Trotzdem bin ich mir noch total unsicher, ob ich es drinn lassen soll. Ich habe leider keine erfahrung mit tiefergelegten autos und schon gar nicht im winter, könnte mir vorstellen, dass es dort häufig probleme gibt. Habe mir schon wieder sachs dämpfer bestellt sollen morgen kommen...schwere entscheidung wieder mal hmmpf Hat man denn oft probleme mit ner Tieferlegung? Ich habs jetzt so , dass ich die 15" original felgen mit dem außendurchmesser der Reifen bündig mit der Radlaufkante abschließen! Die tiefste stelle unterm wagen ist der MSD ich schätze so ca 8-10cm zum boden? Was meint ihr? 1x bearbeitet |
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Master  Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld | 27.09.2011, 18:06 zitieren was für ein H&R fw haste dir demn geholt? also die bezeichnung |
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| Senior Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar | 27.09.2011, 18:14 zitieren H&R 29928 |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz  | 27.09.2011, 20:19 zitieren fahrwerkstechnik ist sehr komplex! solltest dir mal den namen wolfgang weber und sein buch zur gemüte ziehen! da verstehste mehr  auch wie tief du wo gehen sollst usw |
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Elite  Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg | 29.09.2011, 19:32 zitieren Das es weicher geworden ist, liegt daran das die Vorspannung der Feder weniger geworden ist. Sonst ist die Feder mehr zusammen gedrückt/auf spannung und ist dadurch auch Härter als wenn man es runter Schraubt, weil ja die Feder ja nicht mehr zusammen drückt. mfg |
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| Senior Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar | 29.09.2011, 22:23 zitieren sol siehts aus...aber egal hat sich erledigt habs wieder ausgebaut. Tieferlegung ist nichts für mich  Wenn Interesse besteht im Autoteile bereich gucken steht wieder zum verkauf! Mfg Marc |
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| Gast | 29.09.2011, 22:23 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindefahrwerk von H&R auto hüpft rumm...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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