» Gewindefahrwerk EG9

Ghostschneider · 04.03.2013, 23:01

Ich stehe vor einem Fahrwerkskauf. Fest steht, dass ich ein Gewindefahrwerk möchte.
Hatte an Bilstein gedacht, jedoch habe ich dort angefragt und esgibt nur ein starres 30-30 für den EG9.

Dann hab ich mir die KW Fahrwerke angeschaut. Wovon nur die Variante 2 in Frage kommen würde.

Heute bin ich wiederrum auf die D2 Gewindefahrwerke gestoßen und auf einige positive Kommentare von Nutzern solcher Fahrwerke.

Kann man zwischen den beiden einen besseren oder schlechteren herausfiltern?

Oder jemand Erfahrung mit den Fahrwerken und kann mir Vor-Nachteile der beiden nennen?

Bitte nicht nur vom hören die sind gut oder schlecht sondern bitte Leute die auf einem solchen Fahrwerk auch schon paar 1000 Km gefahren sind.

Und ein "das Fahrwerk ist gut" bringt mir nicht viel, das habe ich schon von beiden gelesen xD Eine kurze knappe Begründung der Vor-Nachteile würde mich sehr freuen, da sie beide auch ihren stolzen Preis haben.

Vorerst wird das Fahrzeug mit knapp 200 Ps im Straßenverkehr hier und da zügig bewegt. Ab Sommer eventuell mit nem kleinen Lader ergänzt und dann ist der Nürburgring auch nicht ausgeschlossen.

Vielen Dank

Oder eventuell kommt das K-Sports Street Gewindefahrwerk noch in Frage

percybanani · 04.03.2013, 23:09

Wie sieht's denn bei dir aus mit der Tiefe? Soll es auch gut innen Keller gehen oder geht's dir nur um Performance?

Ghostschneider · 04.03.2013, 23:34

Über die Millimeter die ich tiefer will kann ich nicht viel sagen. Derzeit ist er zu tief jedoch kommt das Bodykit weg und OEM wieder dran. Der 4-1 Krümmer kommt auch weg und es kommt ein 4-2-1, dann sollte der Tiefste Punkt höher rücken.

Mit Schürze und Krümmer setz ich derzeit oft auf und das darf nicht sein.

Daher Gewinde das ich es einmal ordentlich anpassen kann. Soll schon tief, jedoch nicht aufsetzen beim Alltagsgebrauch.

maxrev.de · Gast

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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	04.03.2013, 23:01 zitieren Ich stehe vor einem Fahrwerkskauf. Fest steht, dass ich ein Gewindefahrwerk möchte. Hatte an Bilstein gedacht, jedoch habe ich dort angefragt und esgibt nur ein starres 30-30 für den EG9. Dann hab ich mir die KW Fahrwerke angeschaut. Wovon nur die Variante 2 in Frage kommen würde. Heute bin ich wiederrum auf die D2 Gewindefahrwerke gestoßen und auf einige positive Kommentare von Nutzern solcher Fahrwerke. Kann man zwischen den beiden einen besseren oder schlechteren herausfiltern? Oder jemand Erfahrung mit den Fahrwerken und kann mir Vor-Nachteile der beiden nennen? Bitte nicht nur vom hören die sind gut oder schlecht sondern bitte Leute die auf einem solchen Fahrwerk auch schon paar 1000 Km gefahren sind. Und ein "das Fahrwerk ist gut" bringt mir nicht viel, das habe ich schon von beiden gelesen xD Eine kurze knappe Begründung der Vor-Nachteile würde mich sehr freuen, da sie beide auch ihren stolzen Preis haben. Vorerst wird das Fahrzeug mit knapp 200 Ps im Straßenverkehr hier und da zügig bewegt. Ab Sommer eventuell mit nem kleinen Lader ergänzt und dann ist der Nürburgring auch nicht ausgeschlossen. Vielen Dank Oder eventuell kommt das K-Sports Street Gewindefahrwerk noch in Frage Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve	04.03.2013, 23:09 zitieren Wie sieht's denn bei dir aus mit der Tiefe? Soll es auch gut innen Keller gehen oder geht's dir nur um Performance?
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	04.03.2013, 23:34 zitieren Über die Millimeter die ich tiefer will kann ich nicht viel sagen. Derzeit ist er zu tief jedoch kommt das Bodykit weg und OEM wieder dran. Der 4-1 Krümmer kommt auch weg und es kommt ein 4-2-1, dann sollte der Tiefste Punkt höher rücken. Mit Schürze und Krümmer setz ich derzeit oft auf und das darf nicht sein. Daher Gewinde das ich es einmal ordentlich anpassen kann. Soll schon tief, jedoch nicht aufsetzen beim Alltagsgebrauch. Verfasst am: 04.03.2013, 23:36 zitieren Ein Finger maximal zwischen Rad und Kotflügel wäre optimal
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maxrev.de Gast	04.03.2013, 23:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindefahrwerk EG9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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