» Getriebe y21 probleme

CRXde sol · 19.06.2017, 15:39

Hallo zusammen
Ich brauche eure Hilfe

In meinem Getriebe ist im Leerlauf spiel das heißt wen man im leehrauf ist und will in den 1 schalten
Kracht es
Wen ich aber bevor ich den 1 gangeinlege den schalthebel minimal zurückziehe c.a 1mm den schaltet es Wunder

Das gleich gilt auch für die anderen Gänge

Schaltstange ist auch komplett überholt also alles neu

Getriebe ist Teil überholt

Kennt einer das Problem und hat ein Tip woran es liegen kann

Hoffe das mir einer helfen kann

1HGEJ2 · 19.06.2017, 16:23

Da wird wohl was falsch zusammengebaut worden sein. Wer hat das getriebe teilüberholt? Und warum nur teil und nicht ganz? Und was wurde überholt? Sind die spielscheiben drinnen? Die auf dem eingangslager kommen. Hört sich aber an als würden die schaltmuffen und synchros nicht harmonieren.

CRXde sol · 19.06.2017, 19:53

Ist bis auf zanräder alles überholt
Neue sycros neu Lager
Was sind die den die spielscheiben und wo sitzen die

d3nso · 22.06.2017, 15:28

Ich werf das Video in den Raum:

Maulwurfn76 · 22.06.2017, 17:59

Scheinbar funktioniert der synchronring vom 1.Gang bei dir überhaupt nicht und die kupplung trennt auch nicht so 100%ig. In dem Moment wenn du "normal" den 1.Gang einlegst, muss im getriebe ja lediglich das schaltrad vom ersten Gang (in dem Moment ca. 300upm) mit Hilfe des synchronrings angehalten werden. In dem Moment, wo du den Schalthebel ein wenig in Richtung 2.gang ziehst, hältst du das schaltrad vom ersten Gang mit dem synchronring vom 2.gang an und der 1.Gang geht problemlos rein. Der Fehler ist ganz sicher beim synchronring, schaltrad vom 1.gang.
Mit den Distanzscheiben an der kupplungswelle hat das auf jeden Fall nichts zu tun.
Ein weiterer Test wäre : die kupplung einige Sekunden lang zu treten und gucken ob es dann geht, wenn die kupplung 100%ig trennt, bleiben die schalträder nach wenigen Sekunden von alleine stehen.
Funktioniert das auch nicht, musst du erstmal zusehen, dass die kupplung richtig trennt. Das wird zwar den Fehler beim synchronring nicht beheben, könnte dann aber deutlich besser funktionieren. Wenn der synchronring neu ist, der passende ist und nicht beim zusammenbauen kaputt gemacht wurde, dann ist der Konus vom schaltrad, auf dem der synchronring sitzt so stark eingelaufen, daß der synchronring nicht oder nur ganz wenig bremst.

CRXde sol · 22.06.2017, 21:44

Super danke für die gute Erklärung weder es mit
Der Kupplung mal aus probieren

Maulwurfn76 · 24.06.2017, 18:25

Nee, kupplung trennt einwandfrei, nur leider funktioniert der synchronring vom 1.Gang nicht...
Getriebe muss raus und du must gucken was da schief gelaufen ist...

maxrev.de · Gast

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CRXde sol Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln	19.06.2017, 15:39 zitieren Hallo zusammen Ich brauche eure Hilfe In meinem Getriebe ist im Leerlauf spiel das heißt wen man im leehrauf ist und will in den 1 schalten Kracht es Wen ich aber bevor ich den 1 gangeinlege den schalthebel minimal zurückziehe c.a 1mm den schaltet es Wunder Das gleich gilt auch für die anderen Gänge Schaltstange ist auch komplett überholt also alles neu Getriebe ist Teil überholt Kennt einer das Problem und hat ein Tip woran es liegen kann Hoffe das mir einer helfen kann Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8457 Wohnort: Krefeld	19.06.2017, 16:23 zitieren Da wird wohl was falsch zusammengebaut worden sein. Wer hat das getriebe teilüberholt? Und warum nur teil und nicht ganz? Und was wurde überholt? Sind die spielscheiben drinnen? Die auf dem eingangslager kommen. Hört sich aber an als würden die schaltmuffen und synchros nicht harmonieren.
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CRXde sol Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln	19.06.2017, 19:53 zitieren Ist bis auf zanräder alles überholt Neue sycros neu Lager Was sind die den die spielscheiben und wo sitzen die
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d3nso Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW	22.06.2017, 15:28 zitieren Ich werf das Video in den Raum:
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Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	22.06.2017, 17:59 zitieren Scheinbar funktioniert der synchronring vom 1.Gang bei dir überhaupt nicht und die kupplung trennt auch nicht so 100%ig. In dem Moment wenn du "normal" den 1.Gang einlegst, muss im getriebe ja lediglich das schaltrad vom ersten Gang (in dem Moment ca. 300upm) mit Hilfe des synchronrings angehalten werden. In dem Moment, wo du den Schalthebel ein wenig in Richtung 2.gang ziehst, hältst du das schaltrad vom ersten Gang mit dem synchronring vom 2.gang an und der 1.Gang geht problemlos rein. Der Fehler ist ganz sicher beim synchronring, schaltrad vom 1.gang. Mit den Distanzscheiben an der kupplungswelle hat das auf jeden Fall nichts zu tun. Ein weiterer Test wäre : die kupplung einige Sekunden lang zu treten und gucken ob es dann geht, wenn die kupplung 100%ig trennt, bleiben die schalträder nach wenigen Sekunden von alleine stehen. Funktioniert das auch nicht, musst du erstmal zusehen, dass die kupplung richtig trennt. Das wird zwar den Fehler beim synchronring nicht beheben, könnte dann aber deutlich besser funktionieren. Wenn der synchronring neu ist, der passende ist und nicht beim zusammenbauen kaputt gemacht wurde, dann ist der Konus vom schaltrad, auf dem der synchronring sitzt so stark eingelaufen, daß der synchronring nicht oder nur ganz wenig bremst.
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CRXde sol Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln	22.06.2017, 21:44 zitieren Super danke für die gute Erklärung weder es mit Der Kupplung mal aus probieren Verfasst am: 23.06.2017, 18:09 zitieren Hi habe das mit der Kupplung mal ausprobiert wen ich die Kupplung etwas länger gedrückt halten und den 1 Gang geht es sehr gut Wen ich die Kupplung schnell trete und den 1 Gang einlege dan kracht es im Getriebe Also Trend die Kupplung nicht schnell genug ?
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Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	24.06.2017, 18:25 zitieren Nee, kupplung trennt einwandfrei, nur leider funktioniert der synchronring vom 1.Gang nicht... Getriebe muss raus und du must gucken was da schief gelaufen ist...
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maxrev.de Gast	24.06.2017, 18:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe y21 probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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