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CAT vs TURBO VTECNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenseltene oem crx teile
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Senior 
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28.01.2012, 10:29
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Wäre es eine unterschiedliche Zähnezahl, dann würdest du es heute noch probieren dein Getriebe einzubauen.. ;)

Das ist vollkommen normal, dass du sie schleifen lassen kannst und normal anfahren kannst. Hatte die Kupplung und SS auch mal verbaut.

Warum sollte das nicht so sein? Der D16A9 passt doch plug&play da rein.
Dann hatte dein 90iger Rex halt einen ATM. :)


pn
Senior 

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28.01.2012, 11:41
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dachte nur weil es eine stage 2 kupplung ist das man die nicht wie die orginal kupplung wäre vom fahren her!
das die schneller greift oder so!? aber da merke ich null unterschied zur orginal!?


pn
Premium-Member 

Name: Ronny
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Fahrzeug: Honda CR-V Prestige
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Wohnort: Dresden
28.01.2012, 17:02
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wird ein ATM bzw. nur der Block vom A9 sein, das ist ja alles gleich, daher die Lamda/Kat

pn
Gast 
28.01.2012, 17:02
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