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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Das stimmt so nicht. Elektr. Pumpen speziell für Vergaser brauchen keinen Druckregler, lediglich einen Verteiler, der überschüssiges Benzin in den Tank zuückfliessen lässt. Dafür lässt sich sogar die alte mech. Pumpe benutzen. Die Bedüsung kann man so lassen. Der Vergaser überfettet ja generell, was für nen 1,5er Motor ausreicht. Meiner war ja auch so einer. AU klappt und zu mager läuft er auch nicht. Das mit der Eintragerei ist natürlich sone Sache. Rein vom Umbau her ist es keine grosse Sache und auch vergleichsweise billig fürn ordentlichen Leistungsschub *find* Am Ende standen bei mir 115 PS aufm Papier - zwar mit gemachtem Motor, aber eben mit Vergaser. Und das finde ich durchaus beachtlich. Man bedenke, dass der Umbau danach auf die MPFI vom EJ2 "nur" 10 PS mehr gebracht hat. Und das ist wesentlich mehr Aufwand und teurer als nur den Motor umhängen und ne Pumpe reinbasteln. Deswegen behaupte ich, dass die 90 PS mehr als locker drin sind, eher 95 PS. |
▲ | pn |
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