» Getriebe platt, was nu?

CR-fleXi1 · 18.10.2016, 18:42

Ich würde versuchen ein gebrauchtes zu bekommen, gibt's das nicht?
wäre sicher günstiger und du machst dir das andere in ruhe fertig, für den tag,wo das
Ersatzgetriebe platt geht.
Mach ich mitm Motor grad so.

Evtl beim dp-one auf ebay

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BlackIx · 20.10.2016, 18:26

Das war ja mein Plan, erst einfach ein Ersatz Getriebe reinzubauen, hab aber auf die schnelle keins gefunden, irgendwie sind die Dinger eine Rarität.

Hab aber jetzt einen Online-Shop gefunden, bei dem es (laut Website) die Teile noch gibt. Bin gespannt.
Endet bestimmt wie mit den Tenzo-R Felgen die ich mal haben wollte, hatte die auch in 3 Shops bestellt, wo die auf der Website noch da waren, und dann immer ne mail bekommen, das die doch nicht verfügbar sind :-(

Scrat · 04.11.2016, 12:09

Wenn auf dem Original-Lager "5205" steht, dann ist es auch ein Standardlager.
Ansonsten hätte es eine andere Bezeichnung oder zumindest einen Zusatz hinter der "5205" (für z.B. spezielle Wärmebehandlung / Käfig aus anderem Material / extra geglättete Laufbahnen etc.).
Also spricht nichts gegen ein Lager von SKF / NTN / FAG oder einem anderen bekannten Hersteller.

Maulwurfn76 · 04.11.2016, 14:08

ich kann dir nen satz zusammenstellen und für nen vernünftigen Preis zuschicken, nur das nadellager habe ich nicht, bei den anderen muss ich noch suchen wenn Interesse besteht

BlackIx · 04.11.2016, 19:44

Maulwurfn76ich kann dir nen satz zusammenstellen und für nen vernünftigen Preis zuschicken, nur das nadellager habe ich nicht, bei den anderen muss ich noch suchen wenn Interesse besteht

Hört sich gut an. Schick mir dann mal eine PM mit Preis, das wäre super.
Ich kann die auch abholen kommen RE ist nicht weit von EN.

Dark301 · 12.11.2016, 12:28

@scrat:

Auch wenn auf dem Lager "nur" die Größe steht was die 4 Ziffern bei dieser Größe üblich ist.
Bedeutet es nicht das es ein Standartkugellager ist sondern einfach nur das es eine Standartgröße für Welle und Kugellagersitz hat.
Laufleistung, Kugelanzahl, Käfigart, Kugelgröße, Ringbund, maximale Belastung so wie maximales Drehmoment unterscheiden die Kugellager dann doch von einander sehr!
Das alles entscheidet über die Lebensdauer eines Kugellagers.
Und diese Spezifikation legt der Hersteller bzw. der Kunde mit den Belastungsdaten für das jeweilige Maschinenteil fest.
Die Kugelanzahl und die Kugelgröße legen z.B. Drehmoment und max. Rotationsgeschwindigkeit fest in der das Kugellager optimal funktioniert ohne an der Lebensdauer zu "kratzen".
Wenn man also in ein Hochleistungsgetriebe falsche (für geringere Drehmomente bzw. für geringe Drehgeschwindigkeit ausgelegte) einbaut, hat man mit hoher Wahrscheinlichkeit bald ein total zerstörtes Getriebe.
Die Hersteller haben logischer Weise für ein Lager mit geringen Toleranzen und hoher Lebenserwartung viel mehr Kosten aufzuwenden als für ein Lager das nur geringe Drehgeschwindigkeiten aushalten muss, denn da sind die Toleranzen viel größer.
Viele wundern sich warum Kugellager versagen dabei haben sie einfach nur ein ungeeignetes Kugellager verwendet...

P.S. ich habe täglich mit Kugellagern zu tun und solle es wissen...

1HGEJ2 · 12.11.2016, 13:08

Sehr toller beitrag. Deswegen verwende ich nur oem honda bzw synchrotech die auch oem ntn verwenden.

maxrev.de · Gast

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CR-fleXi1 Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City	18.10.2016, 18:42 zitieren Ich würde versuchen ein gebrauchtes zu bekommen, gibt's das nicht? wäre sicher günstiger und du machst dir das andere in ruhe fertig, für den tag,wo das Ersatzgetriebe platt geht. Mach ich mitm Motor grad so. Evtl beim dp-one auf ebay ^Anzeige ma gucken Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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BlackIx Senior Geschlecht: Fahrzeug: 3xHonda (EE 1,6VTEC,FB 1,8iVTEC,CW 2,0iVTEC) Anmeldedatum: 14.06.2011 Beiträge: 369 Wohnort: NRW	20.10.2016, 18:26 zitieren Das war ja mein Plan, erst einfach ein Ersatz Getriebe reinzubauen, hab aber auf die schnelle keins gefunden, irgendwie sind die Dinger eine Rarität. Hab aber jetzt einen Online-Shop gefunden, bei dem es (laut Website) die Teile noch gibt. Bin gespannt. Endet bestimmt wie mit den Tenzo-R Felgen die ich mal haben wollte, hatte die auch in 3 Shops bestellt, wo die auf der Website noch da waren, und dann immer ne mail bekommen, das die doch nicht verfügbar sind Verfasst am: 21.10.2016, 18:51 zitieren -EDIT Na toll, ich wusste es doch: "Guten Tag, wir bedanken uns bei Ihnen für Ihre Bestellung [BESTELLNUMMER]. Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass folgende Artikel nicht mehr bestellbar sind: Honda: 41321PS1T00 (RITZELWELLE)" Verfasst am: 21.10.2016, 20:33 zitieren http://www.maxrev.de/suche-ee8-ee9-y2-getriebe-getriebeteile-differential-t373196.htm Verfasst am: 03.11.2016, 17:23 zitieren --------------------------------------EDIT:--------------------- So, hab ein komplettes Ersatzgetriebe gefunden und damit erstmal alle Teile zusammen. Wollte das Getriebe dann auch direkt neu Lagern. Gibt es einen kompletten Lagersatz oder kann wer was empfehlen??? Hab mal die Honda-Teilenummern rausgesucht und einige der Lager haben da besonders utopische Preise ^^ 91002-PS1-003 Kugellager 28x60x15 50,14Euro ! 91003-PG1-018 Kugellager 5205 147,29Euro !!!!!!!!! 91004-PS1-003 Schrägkugellager 22x70x18 71,03Euro ! 91005-PS1-003 Dichtkugellager 6208C (NTN) x2 34,29Euro 91101-PG1-008 Nadellager 33x60x20 /Toyo) 26,70Euro Preise sind noch ohne Märchensteuer. Sind im Getriebe ganz normale Standard Lager, oder ist da irgenwas spezielles dran. Kann ich zb auch ein SKF 5205 für 15 Euro kaufen oder muss es das Honda Lager für 147,29 sein? Warum ist das so teuer? 1x bearbeitet
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 215 Wohnort: GT	04.11.2016, 12:09 zitieren Wenn auf dem Original-Lager "5205" steht, dann ist es auch ein Standardlager. Ansonsten hätte es eine andere Bezeichnung oder zumindest einen Zusatz hinter der "5205" (für z.B. spezielle Wärmebehandlung / Käfig aus anderem Material / extra geglättete Laufbahnen etc.). Also spricht nichts gegen ein Lager von SKF / NTN / FAG oder einem anderen bekannten Hersteller.
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Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	04.11.2016, 14:08 zitieren ich kann dir nen satz zusammenstellen und für nen vernünftigen Preis zuschicken, nur das nadellager habe ich nicht, bei den anderen muss ich noch suchen wenn Interesse besteht Die 3 Lager habe ich schon auf die schnelle gefunden DSC_0124.JPG - [Bild vergrößern]
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BlackIx Senior Geschlecht: Fahrzeug: 3xHonda (EE 1,6VTEC,FB 1,8iVTEC,CW 2,0iVTEC) Anmeldedatum: 14.06.2011 Beiträge: 369 Wohnort: NRW	04.11.2016, 19:44 zitieren Maulwurfn76ich kann dir nen satz zusammenstellen und für nen vernünftigen Preis zuschicken, nur das nadellager habe ich nicht, bei den anderen muss ich noch suchen wenn Interesse besteht Hört sich gut an. Schick mir dann mal eine PM mit Preis, das wäre super. Ich kann die auch abholen kommen RE ist nicht weit von EN.
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Dark301 Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn	12.11.2016, 12:28 zitieren @scrat: Auch wenn auf dem Lager "nur" die Größe steht was die 4 Ziffern bei dieser Größe üblich ist. Bedeutet es nicht das es ein Standartkugellager ist sondern einfach nur das es eine Standartgröße für Welle und Kugellagersitz hat. Laufleistung, Kugelanzahl, Käfigart, Kugelgröße, Ringbund, maximale Belastung so wie maximales Drehmoment unterscheiden die Kugellager dann doch von einander sehr! Das alles entscheidet über die Lebensdauer eines Kugellagers. Und diese Spezifikation legt der Hersteller bzw. der Kunde mit den Belastungsdaten für das jeweilige Maschinenteil fest. Die Kugelanzahl und die Kugelgröße legen z.B. Drehmoment und max. Rotationsgeschwindigkeit fest in der das Kugellager optimal funktioniert ohne an der Lebensdauer zu "kratzen". Wenn man also in ein Hochleistungsgetriebe falsche (für geringere Drehmomente bzw. für geringe Drehgeschwindigkeit ausgelegte) einbaut, hat man mit hoher Wahrscheinlichkeit bald ein total zerstörtes Getriebe. Die Hersteller haben logischer Weise für ein Lager mit geringen Toleranzen und hoher Lebenserwartung viel mehr Kosten aufzuwenden als für ein Lager das nur geringe Drehgeschwindigkeiten aushalten muss, denn da sind die Toleranzen viel größer. Viele wundern sich warum Kugellager versagen dabei haben sie einfach nur ein ungeeignetes Kugellager verwendet... P.S. ich habe täglich mit Kugellagern zu tun und solle es wissen...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	12.11.2016, 13:08 zitieren Sehr toller beitrag. Deswegen verwende ich nur oem honda bzw synchrotech die auch oem ntn verwenden.
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maxrev.de Gast	24.11.2016, 23:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe platt, was nu?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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