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06.10.2016, 14:36
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nein atws sind es nicht dann würde der motor eben nicht ausgehen.
eeil ja kein wiederstand da ist. (hatte schon 2mal das vergnügen mit gebrochenen atws)
ich tippe eher auf kupplung im eimer... (sachs wäre bei mir nur ne wahl wenn garnix anderes auf die schnelle hegehen würde)


pn
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06.10.2016, 15:00
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Hatte ich am EK9 auch:



Da ging dann garnichts mehr.


pn
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06.10.2016, 15:59
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-( Ich tippe mal aufs Differential.



das kann es nicht sein :no: hast nämlich gar kein diffi. :yes:

wirst nicht drum kommen das getriebe abzunehmen ;) wenn du an den ATW´s nichts siehst
haste egtl. ne garage zum schrauben ??


pn
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06.10.2016, 16:02
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Natürlich hat er ein Differential.
Aber mich würde es wundern wenn es kaputt wäre.


pn
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06.10.2016, 16:16
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Ne, hab zur Zeit keinen geeigneten Platz um selber zu schrauben, das ist ja mein Problem.
Hab den Wagen zur Werkstatt abschleppen lassen :-(
Die haben gerade angerufen, ATWs sind wohl in Ordnung.

Kann es die Kupplung denn überhaupt sein, weil ist ja erst paar Monate alt. Ziemlich mies aufjedenfall alles.
Wo kriegt man denn nen Ersatz Getriebe her (Gebraucht), such schon im Netz, aber irgendwie ziemlich mau ...


pn
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06.10.2016, 18:38
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ich habe bei meinem crx auch das problem. im stau gestanden öfters die kupplung betätigt und auf einmal macht es knackt und nichts war mehr mit kuppeln.
gänge gehen nur noch rein wenn motor aus ist oder im laufen mit lauten gekrächzt der zahnräder im getriebe.

jemand eine idee?


pn
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06.10.2016, 19:30
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kann das kupplungsseil eigentlich reißen ?

pn
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Name: Basti
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06.10.2016, 19:38
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Dann würde zum einem das Pedal unten liegen und man könnte bei laufenden Motor keine Gänge einlegen

pn
Elite 

Name: Justin
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06.10.2016, 19:40
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war auch mehr über den kommentar über mir bezogen, er bekommt ja keine gänge rein wenn der motor läuft, und das pedal liegt dann nicht unten.

pn
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Name: John
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06.10.2016, 21:22
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BlackIx
DeusWenn der Motor läuft kannst du alle gänge einlegen und Kupplung packt auch also du merkst das da was passiert aber er fährt nicht an oder?

Ja genau, Gänge kann ich alle durchschalten, Rückwärts gang auch.
Nur wenn ich die Kupplung dann kommen lass, würgt er eben ab, weil er sich nicht vom Fleck bewegt. Sowohl Rückwärts auch als vorwärts.

Dann werden es nicht die atws sein wenn er abwürgt.

Dann würde ich eben das Getriebe runter nehmen und dann is man bestimmt schlauer. Wenn du selbst keine möglichkeit hast dazu is natürlich mist weil sone Werkstatt is teuer. Aber dann isses so.

Definitiv ne ungewöhnliche story. Ein getriebe kündigt sich normalerweise auch an indem es sich schlechter schalten lässt und/oder geräusche in gewissen gängen macht.

Kann auch gut möglich sein das mit der neuen Kupplung oder dem einbau was schief gelaufen is.

Auf jeden Fall isses ab hier find ich schwer zu sagen was da los is.

Kannst ja mal Posten wo du her kommst. Oder nen suche fred machen und da um Hilfe bitten wegen ein/um/ausbau.

Gibt hier genug erfahrene hobbyschrauber die dir wahrscheinlich für deutlich weniger patte den crx fit machen.

Getriebe müsste falls es neu muss quasi von jedem civic mit d-motor passen. (Hab jetzt leider nicht mitbekommen welchen crx du hast) der alte crx hat noch Kupplungsseil der neuere Hydraulik. Darauf musste achten sonst passt das unter Vorbehalt alles.

Falls du also einen d-motor hast findest du günstig Ersatz sofern es das Getriebe is.


pn
Gast 
24.11.2016, 23:03
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