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Bling-Bling Admin 

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06.12.2005, 21:17
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ich würde mich für die 1.4rer Version entscheiden, da dieser spritziger ist, was nicht gerade unwichtig auf der Landstrasse ist! :yes: Und sparsam ist er trotzdem. Bei vernünftiger Fahrweise ist ein Verbrauch von 5-6 Liter auf 100km möglich! :yes:

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Meine eBay-Auktionen:
06.12.2005, 21:49
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Der 1.4 braucht auf der Autobahn mehr Sprit, da der 1.2 ein länger übersetztes Getriebe besitzt.

Aber der 1.2 ist dagegen etwas "lahm" in der Stadt unterwegs.

Der Spritverbrauch ist aber vernachlässigbar.. +/- 0,5 Liter.

Meine Frau hat einen 1.4. Die fährt öfter Autobahn.. Verbauch liegt bei ca. 6,5 - 7,5 Liter


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07.12.2005, 08:52
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@ neujazz das mit der cd spielt der auch ab so is es nicht... machen es ja auch so im unseren jazz

pn
Beobachter 
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08.12.2005, 08:31
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Danke für die Info bezüglich der CD-R Kompatibilität. Das wäre sonst ein K.O. Kriterium für die Version mit Radio/CD gewesen. Was habt ihr denn für eure Neuwagen bezahlt. Mir schwebt der 1.2 Cool vor, ist mit 13000,- + 500 Euro Überführung aber doch recht teuer. Die Frage ist halt wieviel man da noch am Preis feilschen kann.
Kann man beim 1.2er eigentlich eine Zentralverriegelung nachrüsten (ich meine die einfachste Version)?
Tschau
Christian


pn
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08.12.2005, 11:46
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Beim 1.2cool ist die Zentralverriegelung serienmässig!
Beim normalen 1.2er steht es nicht bei den Optionen dabei aber möglich sollte das schon sein!Und Preis mässig vielleicht 500Euro am original Preis,und die Überführungs kosten sollten sich auch drücken lassen! :D


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Junior 
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Beiträge: 55
08.12.2005, 12:05
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Hab für meinen 1.4LS Neuwagen inkl. Überführung und Metallic-Wunschfarbe 12.500 Euro gezahlt. Ganz ohne Tricks, nur mit 2 Händlern verhandelt, die beide auf 12.500 eingegangen sind, nur hatte der eine Händler genau mein Wunschauto schon auf dem Hof (0 km!), also gleich zugegriffen. Dazu gab's eine 1,9%-Finanzierung (ca. 2.500 EUR Anzahlung, ca. 2.000 Euro Schlussrate nach 4 Jahren), die mich 190 Euro im Monat kostet. Dagegen kann kein Gebrauchter anstinken! Außerdem wurden die aktuellen Jazz gegenüber denen der ersten Baujahre deutlich verbessert, für einen 2002/3er werden m.E. zu hohe Preise verlangt.

Ach so: einen 1.2-Liter-Motor kann man schon kaufen, gerade auf der Landstraße und Autobahn hat er seine Verbrauchsvorteile. Leider fehlen ihm aber die Neuerungen der 05er Generation (Scheibenbremsen hinten, Klimaautomatik, Optik), was den Wiederverkaufswert schmälern dürfte. Aber wenn man so einen neu für unter 10.000 kriegt, warum nicht?


pn
Gast 
08.12.2005, 12:05
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