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Elite ![]() Name: Tim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 90´ ED7 *R.I.P*, 91´ EC8 *sold*, 95` EJ9 *Sold*, 94' EJ1 *Sold* Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Montego Bay | zitieren |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Ich glaube *RaZoR* aka Dr. G . wollte einfach mal igendwas posten was keinem weiterhilft... Schreibt bestimmt gleich irgendwer, dass er für lau Alditüten bekommt.^^ |
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General ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | zitieren
Dann kannste ja Jedem ausm Forum nen Satz schenken, versand zahlt der besch(r)enkte. |
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Grand Master ![]() Name: G. Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10502 | zitieren
Nope wenn dann werden lager/simmerringe von SKF verwendet diese bekomme ich über die firma und daher auch günstiger als ein normaler kunde. Ich selber restauriere schon seit ner gewissen zeit alte moppeds wenn es zeitlich passt. Und bisher besorgte ich mir die lager immer über die firma wodurch ich eine gewisse ersparnis hatte. Es gibt zwar auch andere hersteller als SKF aber bisher nur gute erfahrrungen damit gemacht daher probier ich erst garnicht einen anderen hersteller. Ich habe jetzt vor kurzen erst wieder den motor von meiner honda camino überholt gehabt und auf eventuelle schäden untersucht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Full-Engine-gasket" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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