» Fragen zum B16 SWAP - wichtig !

Mades · 13.07.2005, 23:33

Hi

Hab mit dem Gedanken eines B16A2 Swaps gespielt ! hab aber noch ein paar Fragen:

Passen die Bremsen (vo/hi) vom EG2 in nen EG3 ? BKV ?
Wie sieht es mit den Motorhaltern aus ?
Kabelbaum innen, muss ich den vom EG2 nehmen (sind die Stecker für die Schalter gleich) oder kann ich den Kabelbaum von nen EJ2 benutzen ?
Hühler EG2 = Kühler EG3
Wie sieht es Auspuff mässig aus ?
was kostet die Eintagung ?

Danke, gruß mades

!nvi · 13.07.2005, 23:47

Einfach mal die Suchefunktion benutzen. Wirst scho nne menge finden wenne mal nach "Motor Swap" suchst

http://www.maxrev.de/aufruf-die-ultimative-motorswap-faq-t3850.htm

http://www.maxrev.de/eg3-motorswap-t2934.htm

denke da werden alle fragen beantwortet!

Mades · 14.07.2005, 00:04

hab mir beide durchgelesen, aber meine Fragen sind immer noch offen, da es immer um Eg6 und nicht um Eg2 ging !

!nvi · 14.07.2005, 00:41

Wow so spät noch wach, da kann ja noc hjemand nic hpennen ;-)

der EG2 hat den selben motor wie der EG6 und EG9 soweit ich weis! Alle haben den B16A2 mit 160 PS DOHC VTEC!!!

Wegen den Bremsen .. Hmm das kann ich dir nicht beantworten, denke aber das die auch gleich sind, obwohl der EG2 ja nen bisl mehr wiegt, ist aber geringfühgig! Aber ka ob das stimmt!

Kabelbaum: Der vom EG2, EG6 und EG9 müsste gleich sein! KA ob die stecker gleich sind, vonwegen EJ2

Obwohl der EG9 ein anderes Steuergerät hat als der Eg2 und der EG6, laut Typenliste: http://www.maxrev.de/typenliste.htm

Kühler: Da weis ich leider nciht so bescheid, würde aber mal denken das der aus dem EG6 und EG9 passen wird! Sind ja beides civics von 91-95 Eg6 hatch und der EG9 ne Limousine... Rein vom logischen her müsste der EG2 Kühler auch passen, aber dafür lege ich meine hand nicht ins feuer!

Bremsen: Habe nur gehört das man die vom EG6 nehmen kann! allerdings müsstes du den nauch noch due achsen tauschen, da du hinten ja keien scheibenbremsen hast sondern trommelbremsen beim EG3.....

Jo, und vom auspuffher solltest du natürlich auch was dickeres nehmen! damit er frei atmen kann....

ich sage aber gleich, das ich dafür nicht grade stehe udn nicht genau sagen kann ob alles stimtm was ic hgesagt habe! bin ja auch kei nprofi und habe das alles nur irgendwo gelesen!

hoffe trotzdem, das ic hdir ein klein wenig weiterhelfen konnte

Fuchs · 14.07.2005, 08:16

Zitat
Wow so spät noch wach, da kann ja noc hjemand nic hpennen

und die ersten leute haben probleme mit dem schreiben um die uhrzeit :lol:

Mades · 14.07.2005, 08:42

Zitat
vonwegen EJ2

was meinst du damit ?

mgutt · 14.07.2005, 08:56

den eg2 bei ebay

^Anzeige habe ich schon gekauft

ega · 14.07.2005, 11:24

Zitat
Obwohl der EG9 ein anderes Steuergerät hat als der Eg2 und der EG6, laut Typenliste: http://www.maxrev.de/typenliste.htm

Ich vermute mal stark, dass das nen Fehler in der Typenliste ist, denn der D16Z6 hat norm. das P28 ECU. @ Mgutt kannste das mal korrigieren.

!nvi · 14.07.2005, 13:54

@Fuchs

och, das liegt nicht an der uhrzeit, ich schreibe ja meistens so

Schreiebe halt ein wenig schnell und daher nicht wirklich gut

Hauptsache man weis was gemeint ist, hoffe ich zumindest ;-)

@Mades

meinte die Stecker! Ich weis nicht ob die kompatibel sind! Also EG baureihe und EJ ... ka, denke aber eher das diese nicht passen!

mgutt · 14.07.2005, 15:03

ega
Zitat
Obwohl der EG9 ein anderes Steuergerät hat als der Eg2 und der EG6, laut Typenliste: http://www.maxrev.de/typenliste.htm
Ich vermute mal stark, dass das nen Fehler in der Typenliste ist, denn der D16Z6 hat norm. das P28 ECU. @ Mgutt kannste das mal korrigieren.

hesse reschh..

ist korrigiert.

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Mades Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.02.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Heidenheim	13.07.2005, 23:33 zitieren Hi Hab mit dem Gedanken eines B16A2 Swaps gespielt ! hab aber noch ein paar Fragen: Passen die Bremsen (vo/hi) vom EG2 in nen EG3 ? BKV ? Wie sieht es mit den Motorhaltern aus ? Kabelbaum innen, muss ich den vom EG2 nehmen (sind die Stecker für die Schalter gleich) oder kann ich den Kabelbaum von nen EJ2 benutzen ? Hühler EG2 = Kühler EG3 Wie sieht es Auspuff mässig aus ? was kostet die Eintagung ? Danke, gruß mades Gefällt mir Teilen twittern
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!nvi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 310 Wohnort: W-TAL	13.07.2005, 23:47 zitieren Einfach mal die Suchefunktion benutzen. Wirst scho nne menge finden wenne mal nach "Motor Swap" suchst http://www.maxrev.de/aufruf-die-ultimative-motorswap-faq-t3850.htm http://www.maxrev.de/eg3-motorswap-t2934.htm denke da werden alle fragen beantwortet!
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Mades Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.02.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Heidenheim	14.07.2005, 00:04 zitieren hab mir beide durchgelesen, aber meine Fragen sind immer noch offen, da es immer um Eg6 und nicht um Eg2 ging !
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!nvi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 310 Wohnort: W-TAL	14.07.2005, 00:41 zitieren Wow so spät noch wach, da kann ja noc hjemand nic hpennen der EG2 hat den selben motor wie der EG6 und EG9 soweit ich weis! Alle haben den B16A2 mit 160 PS DOHC VTEC!!! Wegen den Bremsen .. Hmm das kann ich dir nicht beantworten, denke aber das die auch gleich sind, obwohl der EG2 ja nen bisl mehr wiegt, ist aber geringfühgig! Aber ka ob das stimmt! Kabelbaum: Der vom EG2, EG6 und EG9 müsste gleich sein! KA ob die stecker gleich sind, vonwegen EJ2 Obwohl der EG9 ein anderes Steuergerät hat als der Eg2 und der EG6, laut Typenliste: http://www.maxrev.de/typenliste.htm Kühler: Da weis ich leider nciht so bescheid, würde aber mal denken das der aus dem EG6 und EG9 passen wird! Sind ja beides civics von 91-95 Eg6 hatch und der EG9 ne Limousine... Rein vom logischen her müsste der EG2 Kühler auch passen, aber dafür lege ich meine hand nicht ins feuer! Bremsen: Habe nur gehört das man die vom EG6 nehmen kann! allerdings müsstes du den nauch noch due achsen tauschen, da du hinten ja keien scheibenbremsen hast sondern trommelbremsen beim EG3..... Jo, und vom auspuffher solltest du natürlich auch was dickeres nehmen! damit er frei atmen kann.... ich sage aber gleich, das ich dafür nicht grade stehe udn nicht genau sagen kann ob alles stimtm was ic hgesagt habe! bin ja auch kei nprofi und habe das alles nur irgendwo gelesen! hoffe trotzdem, das ic hdir ein klein wenig weiterhelfen konnte
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	14.07.2005, 08:16 zitieren Zitat Wow so spät noch wach, da kann ja noc hjemand nic hpennen und die ersten leute haben probleme mit dem schreiben um die uhrzeit
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Mades Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.02.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Heidenheim	14.07.2005, 08:42 zitieren Zitat vonwegen EJ2 was meinst du damit ?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.07.2005, 08:56 zitieren den eg2 bei ebay ^Anzeige habe ich schon gekauft
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	14.07.2005, 11:24 zitieren Zitat Obwohl der EG9 ein anderes Steuergerät hat als der Eg2 und der EG6, laut Typenliste: http://www.maxrev.de/typenliste.htm Ich vermute mal stark, dass das nen Fehler in der Typenliste ist, denn der D16Z6 hat norm. das P28 ECU. @ Mgutt kannste das mal korrigieren.
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!nvi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 310 Wohnort: W-TAL	14.07.2005, 13:54 zitieren @Fuchs och, das liegt nicht an der uhrzeit, ich schreibe ja meistens so Schreiebe halt ein wenig schnell und daher nicht wirklich gut Hauptsache man weis was gemeint ist, hoffe ich zumindest @Mades meinte die Stecker! Ich weis nicht ob die kompatibel sind! Also EG baureihe und EJ ... ka, denke aber eher das diese nicht passen!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.07.2005, 15:03 zitieren ega Zitat Obwohl der EG9 ein anderes Steuergerät hat als der Eg2 und der EG6, laut Typenliste: http://www.maxrev.de/typenliste.htm Ich vermute mal stark, dass das nen Fehler in der Typenliste ist, denn der D16Z6 hat norm. das P28 ECU. @ Mgutt kannste das mal korrigieren. hesse reschh.. ist korrigiert.
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maxrev.de Gast	14.07.2005, 15:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen zum B16 SWAP - wichtig !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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