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Fortgeschrittener Name: Holle Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + ACCORD CC1 (ruht) + CIVIC EP1 (Frau) + SOLD: CIVIC EKX + EG3 + EG4 + ACCORD CC7 Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 134 Wohnort: im Harz | zitieren Hi, ich bin grad dabei mein ED9 neu aufzubauen und bei der Gelegenheit wollte ich gleich nen big brake Umbau machen und alles auffrischen das heißt ich will die Achsteile neu lackieren. Nun zu meinen Fragen: Beim Big brake brauch ich ja EE8 Achsschenkel, die sind schon da, was brauche ich noch um die Achsschenkel verbauen zu können? Dann will ich auch gleich noch vorn und hinten alle Lager und buchsen tauschen, welche benötige ich alles? Am besten mit Honda Teilenummer da es ja leider von Honda kein Master Kit gibt. Danke und ein schönes Wochenende allen! Mfg Verfasst am: 15.05.2012, 10:52 zitieren Kann mir keiner helfen? |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Komisch, sonst sind alle ganz fix. Du brauchst für die Achsschenkel noch Spurstangenköpfe vom EE8. |
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Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren Um auf Big Brake umzubauen brauchst du EE8 Achsschenkel, 282mm Bremsscheiben vom MG ZR 160, Bremssättel vom Integra, Prelude BB2 oder Legend KA7 (2 Kolben) + Halter und natürlich die richtigen Beläge für diese. Von Energy Suspension gibt es auch Kits um die Lager an der VA zu tauschen. Hab ich bei mir auch verbaut... 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Name: Holle Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + ACCORD CC1 (ruht) + CIVIC EP1 (Frau) + SOLD: CIVIC EKX + EG3 + EG4 + ACCORD CC7 Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 134 Wohnort: im Harz | zitieren Ah... Danke erstmal. Brauche ich dann noch die oberen und unteren querlenker vom ee8 oder gehen da auch die vom ed9? An den ES Master Kit hab ich auch schon gedacht, ich hab da halt nur Angst das mein Auto zu hart wird?! Weil ich jetzt nen kw gewinde hab was fast unten ist und mir reicht das von der härte, zumal wir hier viel koptsteinpflaster haben, mein Auto ist kein Ringtool sondern nen wochenend cruiser. Ist da meine Angst berechtigt oder kann man das fahren? |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Die Querlenker kannst du vom ED9 nehmen. Dein Auto wird mit neuen Buchsen nicht härter. Das ist ein Irrglaube. Es wird einfach direkter und nicht mehr schwammig. Die Härte bestimmt immer noch das Federbein. |
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Fortgeschrittener Name: Holle Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + ACCORD CC1 (ruht) + CIVIC EP1 (Frau) + SOLD: CIVIC EKX + EG3 + EG4 + ACCORD CC7 Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 134 Wohnort: im Harz | zitieren Ah... Danke dir du hast mir sehr geholfen. Sollte ich bei den spurstangenköpfen original Honda nehmen oder geht Zubehör oder welche vom tuning markt? Das nimmt mir jetzt das Angst ich werde dann ES verbauen. Ich hatte das mit der härte nur mal so gehört und wollte deshalb lieber originale nehmen aber so ists natürlich umso besser |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Soalng die sauber verarbeitet sind, kannst du auch Zubehörteile nehmen. Wobei ich nicht glaube, dass es die im Zubehör gibt. ^^ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen zu Achsteilen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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