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FN1Micha · 02.04.2018, 08:59

Hi, ich bin neu hier.

Vorab: Sollte dieser Thread hier nicht hingehören bitte ich um Entschuldigung. Da es sich aber um modellübergreifende Frage handelt, war "Allgemein" für mich das logischste.

Nun aber zu meinen eigentlichen Frage:

Ich stehe vor einer Entscheidung: Entweder ich kaufe meinem guten Kumpel einen EG2 mit 160.000 km ab, Verdacht auf Ventilschaftdichtungsschaden, da Ölverbrauch etc. Weiterhin miserabler Lack und die Schaltbuchsen müssen erneuert werden. Preis wäre 3.000 Euro.

ODER:

Ich kaufe mir nen EJ9 und versuche mich an einem B16 swap. EJ9 die gepflegt und weitestgehend rostfrei sind, bekommt man ab 1000 Euro.

Nun wolle ich einfach mal ein paar Meinungen oder Eindrücke von anderen Leuten die mehr Ahnung haben als ich. Vielleicht habt ihr neue Aspekte die ich in meiner Entscheidungsfindung noch garnicht berücksichtigt habe.

Und vielleicht nochmal zu meinem Ziel, wenn man das so nennen kann:

Mich fasziniert der B16, mit dem originalen VTEC und den für die Zeit sagenhaften 100PS Literleistung. Deswegen soll es etwas mit B16 sein. Ich hätte am Ende gerne ein Auto das auch gut auf der Rennstrecke bewegt werden kann. Mit dem B16 strebe ich ein Leistungsziel von ca. 200-210 PS an (informiert über das WIE habe ich mich hier schon).

Ich danke euch vorab um eure Meinung oder Kritik über die Entscheidung.

LG

Micha :yes:

gigiagig · 02.04.2018, 09:05

3000 für einen EG2 mit viel Ölverbrauch und miserablem Lack sind auf jeden Fall zu viel, das kann ich schonmal sagen.
Da Kostet die Instandsetzung mehr als wenn du etwas drauflegst und dir direkt einen schönen EG2 kaufst.

Ingo01 · 02.04.2018, 21:06

EG2 ist sicherlich ein schönes Wochend-Fahrzeug aber ansonsten ist er weniger Alltags- bzw
Renntauglich als ein EJ9. Targas gehören einfach nicht auf die Rennstrecke. Das Chassis ist konstruktionsbedingt weniger steif, Überrollbügel mit Domstrebe ist nicht realisierbar und aufgrund des abnehmbares Dachs hast du viel Gewicht an einer äußerst ungünstigen Position, was den rechnerischen mittleren Schwerpunkt anhebt.

klimperkasten · 03.04.2018, 19:46

das Abnehmbare dach ist aus Aluminium und mit 300 liter kofferraum volumen ist er ein wahres Raumwunder.

für die Rennstrecke sollte man dann keins nehmen mit e dach (unnötiges gewicht und vieeeel weniger kofferraumvolumen)

habe 2 eg2 einen mit e dach und einen mit manuellem dach.

der unterschied ist schon enorm was das volumen angeht.

in dem mit manuellem dach habe ich bis jetzt mir nie gedanken gemacht obs rein passt oder nicht.
hatte auch shcon motorradmotoren etc alles drinnen gehabt und trotzdem das dach im kofferraum.

grundsätzlich solltest du dir gedanken machen.

Willst du einen 2 sitzer oder 4 sitzer?
Targa oder geschlossen?

es Gibt für beide Autos Zahlreiche verstrebungen mittlerweile die das Fahrzeug steif halten so ist es nicht.
Ist nur die frage wie du das alles umbauen willst.

Wenn du karrosseriemäßig nicht viel hand anlegen willst würde ich dir zu einem ej9 raten.
hast du keine scheu alles am auto um zu bauen dann zum eg2. (wäre jetzt meine empfehlung da targa und sommer schönes spaß auto)

verstrebunsgmäßig kannst du unterm auto vorne und hinten streben bauen
oben im motorraum undhinten im kofferraum undhinter den sitzen.

Jedoch sind 3000 € sehr viel für ein sol in deraten zustand da würde ich lieber andersweitig schauen.

schau dann lieber nach einem günstigen mit hohem ölverbrauch wenn du den motor sowieso machst.

baue gerade auch einen b16 auf mit vollem programm an Saugertuning.
mir geht es genauso wie dir finde es faszinierend was honda da so aus 1,6 liter rausgeholt hat und der klang erst

außerdem sind die gesichter richtig lang wenn sie später erfahren das da nur ein 1.6er drinnen ist :laugh:

FN1Micha · 04.04.2018, 08:22

Okay alles klar, dann wirds denk ich der EJ9 Umbau.

Danke euch!

1HGEJ2 · 04.04.2018, 08:32

ein eg2 gehört zu jmd der unbedingt nen targa haben möchte. das teil ist schwer hat zu wenig power und eher was für liebhaber. nen 0815 ej9 ist da besser geeignet zum swappen und um leistung raushzuholen. mittlerweile sage ich das alle eg2,6,9,ee8,9 und itr seltner werden und es quatsch ist diese auf der rennstrecke fahren zu müssen. da nimmt man lieber nen 0815 eg3,ej9 und haut da leistung rein.

FN1Micha · 04.04.2018, 09:04

@1HGEJ2

Da hast du vollkommen Recht. Wäre echt zu schade um den EG2.

maxrev.de · Gast

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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	02.04.2018, 08:59 zitieren Hi, ich bin neu hier. Vorab: Sollte dieser Thread hier nicht hingehören bitte ich um Entschuldigung. Da es sich aber um modellübergreifende Frage handelt, war "Allgemein" für mich das logischste. Nun aber zu meinen eigentlichen Frage: Ich stehe vor einer Entscheidung: Entweder ich kaufe meinem guten Kumpel einen EG2 mit 160.000 km ab, Verdacht auf Ventilschaftdichtungsschaden, da Ölverbrauch etc. Weiterhin miserabler Lack und die Schaltbuchsen müssen erneuert werden. Preis wäre 3.000 Euro. ODER: Ich kaufe mir nen EJ9 und versuche mich an einem B16 swap. EJ9 die gepflegt und weitestgehend rostfrei sind, bekommt man ab 1000 Euro. Nun wolle ich einfach mal ein paar Meinungen oder Eindrücke von anderen Leuten die mehr Ahnung haben als ich. Vielleicht habt ihr neue Aspekte die ich in meiner Entscheidungsfindung noch garnicht berücksichtigt habe. Und vielleicht nochmal zu meinem Ziel, wenn man das so nennen kann: Mich fasziniert der B16, mit dem originalen VTEC und den für die Zeit sagenhaften 100PS Literleistung. Deswegen soll es etwas mit B16 sein. Ich hätte am Ende gerne ein Auto das auch gut auf der Rennstrecke bewegt werden kann. Mit dem B16 strebe ich ein Leistungsziel von ca. 200-210 PS an (informiert über das WIE habe ich mich hier schon). Ich danke euch vorab um eure Meinung oder Kritik über die Entscheidung. LG Micha Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	02.04.2018, 09:05 zitieren 3000 für einen EG2 mit viel Ölverbrauch und miserablem Lack sind auf jeden Fall zu viel, das kann ich schonmal sagen. Da Kostet die Instandsetzung mehr als wenn du etwas drauflegst und dir direkt einen schönen EG2 kaufst.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	02.04.2018, 21:06 zitieren EG2 ist sicherlich ein schönes Wochend-Fahrzeug aber ansonsten ist er weniger Alltags- bzw Renntauglich als ein EJ9. Targas gehören einfach nicht auf die Rennstrecke. Das Chassis ist konstruktionsbedingt weniger steif, Überrollbügel mit Domstrebe ist nicht realisierbar und aufgrund des abnehmbares Dachs hast du viel Gewicht an einer äußerst ungünstigen Position, was den rechnerischen mittleren Schwerpunkt anhebt.
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	03.04.2018, 19:46 zitieren das Abnehmbare dach ist aus Aluminium und mit 300 liter kofferraum volumen ist er ein wahres Raumwunder. für die Rennstrecke sollte man dann keins nehmen mit e dach (unnötiges gewicht und vieeeel weniger kofferraumvolumen) habe 2 eg2 einen mit e dach und einen mit manuellem dach. der unterschied ist schon enorm was das volumen angeht. in dem mit manuellem dach habe ich bis jetzt mir nie gedanken gemacht obs rein passt oder nicht. hatte auch shcon motorradmotoren etc alles drinnen gehabt und trotzdem das dach im kofferraum. grundsätzlich solltest du dir gedanken machen. Willst du einen 2 sitzer oder 4 sitzer? Targa oder geschlossen? es Gibt für beide Autos Zahlreiche verstrebungen mittlerweile die das Fahrzeug steif halten so ist es nicht. Ist nur die frage wie du das alles umbauen willst. Wenn du karrosseriemäßig nicht viel hand anlegen willst würde ich dir zu einem ej9 raten. hast du keine scheu alles am auto um zu bauen dann zum eg2. (wäre jetzt meine empfehlung da targa und sommer schönes spaß auto) verstrebunsgmäßig kannst du unterm auto vorne und hinten streben bauen oben im motorraum undhinten im kofferraum undhinter den sitzen. Jedoch sind 3000 € sehr viel für ein sol in deraten zustand da würde ich lieber andersweitig schauen. schau dann lieber nach einem günstigen mit hohem ölverbrauch wenn du den motor sowieso machst. baue gerade auch einen b16 auf mit vollem programm an Saugertuning. mir geht es genauso wie dir finde es faszinierend was honda da so aus 1,6 liter rausgeholt hat und der klang erst außerdem sind die gesichter richtig lang wenn sie später erfahren das da nur ein 1.6er drinnen ist
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	04.04.2018, 08:22 zitieren Okay alles klar, dann wirds denk ich der EJ9 Umbau. Danke euch!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld	04.04.2018, 08:32 zitieren ein eg2 gehört zu jmd der unbedingt nen targa haben möchte. das teil ist schwer hat zu wenig power und eher was für liebhaber. nen 0815 ej9 ist da besser geeignet zum swappen und um leistung raushzuholen. mittlerweile sage ich das alle eg2,6,9,ee8,9 und itr seltner werden und es quatsch ist diese auf der rennstrecke fahren zu müssen. da nimmt man lieber nen 0815 eg3,ej9 und haut da leistung rein.
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	04.04.2018, 09:04 zitieren @1HGEJ2 Da hast du vollkommen Recht. Wäre echt zu schade um den EG2.
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maxrev.de Gast	04.04.2018, 09:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen über Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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