» Frage zu Honda Motoren 95-2001

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Vtec-E (Economie) SOHC ist der "Spar Vtec".

Vtec DOHC ist der leistungssärkere Motor.

Du hast wohl den Vtec-E gefahren wenn du sagst du bist 1.5 l gefahren (schaltet bei 3500 u/min in Vtec bereich)

In den Baujahren 92-95 unterscheidet sich der "normale" 90 psler nicht vom Vtec-E 90 psler. Leistung wie Beschleunigung so gut wie gleich.

In den Baujahren 95-01 gibt es keinen mit 90 Ps, kleinster Motor Ej9 hat 75ps, 1.5 Motor gibts in dem Baujahr bloß den Ek3 mit 115 ps.

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

also der von dem du den link gepostet hast ist sicher kein VTEC! der ist BJ 96 und den VTEC gab es erst am 97.

dann musst ihn halt einfahren!

keine ahnung ob das geh das ein motor "träge" wird wenn man immer ruhig fahrt. denke nicht. aber ich kenn mich da nicht so gut aus

daniel_11223 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2006 Beiträge: 69

Hondasepp
daniel_11223
LightningDie einzigen SOHC Vtec Motoren die noch auf Leistung ausgelegt sind ist der D16Z6, D16Z9 und der D16Y8.

Die anderen SOHC Vtec Motoren sind mehr auf minimalen Spritverbrauch ausgelegt und dementsprechend träge.
ja aber jetzt meine frage der ist doch schneller als der 90 ps und nen mitsubishi colt(von meinem bruder mit 75 ps) oder?

das auf jedenfall..... dreh den mal auf 7000rpm oder mehr dann wirst schon sehen was geht.

is ja kein diesel das man den so untertourig fährt

ok das er bis 7000 geht weiss ich aber man kann ja von meinem vater nicht erwarten das er so fährt ^^ deswegen sagt er is langsam für 114 ps aber bin schon mal froh das er wirklich wenn man ihn dreht....im 4 gang auf der autobahn hab ich auch was gelesen wie siehts da aus?und bis wie hoch kann man die motoren drehen(km/h + drehzahl)

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

naja kein wunder das der dann träge ist. der hat ja auch bei 6500umin seine volle leistung!

kannst bis zum begrenzer drehen *rofl*

geht sicher bis über 8000umin

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Wie hoch man sie drehen kann is die falsche frage sonst dreht sich die nadel um 360° :hrhr:

kleiner scherz.

Also wenn du den wagen noch "einfährst dann solltest du 6000 mal als grenze sehen, ab 6500 ist an leistung nichst mehr zu spüren. Da kommt dann das leistungsloch.

daniel_11223 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2006 Beiträge: 69

Civic_VEinaja kein wunder das der dann träge ist. der hat ja auch bei 6500umin seine volle leistung!
kannst bis zum begrenzer drehen *rofl* geht sicher bis über 8000umin

hm guckt mal bei wikipedia unter vtec...sieht schon so aus als ob der vtec hätte...hatte mich wirklich gewundert das der nich ging aber man kann doch nicht immer bis 5000 umdrehungen drehen..da geht der verbruch ja auch in die höhe

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

denke immer noch nicht das der vtec hat. schau dir mal ne liste mit motoren an. da wirst du sehen das es den vtec 1.5l erst ab 97 gab

p.s.: entweder du willst leistung oder niedrigen verbrauch. da musst du dich entscheiden

daniel_11223 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2006 Beiträge: 69

Civic_VEidenke immer noch nicht das der vtec hat. schau dir mal ne liste mit motoren an. da wirst du sehen das es den vtec 1.5l erst ab 97 gab

p.s.: entweder du willst leistung oder niedrigen verbrauch. da musst du dich entscheiden

ich weiss nicht das müsste doch v-tec-e sein wenn hinten nen echter aufkleber drauf ist oder nich?

ITR-Rene · 31.12.2006, 00:10

wennst leistung ausm drehzahlkeller willst mit niedrigem verbrauch musst dir nen diesel kaufen, da bist bei nem benziner falsch.

aber wenn du ihn nur ab und zu hoch drehst wird der verbrauch auch nicht so schlimm sein.

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

daniel_11223
Civic_VEidenke immer noch nicht das der vtec hat. schau dir mal ne liste mit motoren an. da wirst du sehen das es den vtec 1.5l erst ab 97 gab

p.s.: entweder du willst leistung oder niedrigen verbrauch. da musst du dich entscheiden
ich weiss nicht das müsste doch v-tec-e sein wenn hinten nen echter aufkleber drauf ist oder nich?

steht vtec-e hinten oben? dann wirds wohl stimmen!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	30.12.2006, 23:53 zitieren Vtec-E (Economie) SOHC ist der "Spar Vtec". Vtec DOHC ist der leistungssärkere Motor. Du hast wohl den Vtec-E gefahren wenn du sagst du bist 1.5 l gefahren (schaltet bei 3500 u/min in Vtec bereich) In den Baujahren 92-95 unterscheidet sich der "normale" 90 psler nicht vom Vtec-E 90 psler. Leistung wie Beschleunigung so gut wie gleich. In den Baujahren 95-01 gibt es keinen mit 90 Ps, kleinster Motor Ej9 hat 75ps, 1.5 Motor gibts in dem Baujahr bloß den Ek3 mit 115 ps. Gefällt mir Teilen twittern
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	30.12.2006, 23:54 zitieren also der von dem du den link gepostet hast ist sicher kein VTEC! der ist BJ 96 und den VTEC gab es erst am 97. dann musst ihn halt einfahren! keine ahnung ob das geh das ein motor "träge" wird wenn man immer ruhig fahrt. denke nicht. aber ich kenn mich da nicht so gut aus
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daniel_11223 Junior Anmeldedatum: 30.12.2006 Beiträge: 69	30.12.2006, 23:56 zitieren Hondasepp daniel_11223 LightningDie einzigen SOHC Vtec Motoren die noch auf Leistung ausgelegt sind ist der D16Z6, D16Z9 und der D16Y8. Die anderen SOHC Vtec Motoren sind mehr auf minimalen Spritverbrauch ausgelegt und dementsprechend träge. ja aber jetzt meine frage der ist doch schneller als der 90 ps und nen mitsubishi colt(von meinem bruder mit 75 ps) oder? das auf jedenfall..... dreh den mal auf 7000rpm oder mehr dann wirst schon sehen was geht. is ja kein diesel das man den so untertourig fährt ok das er bis 7000 geht weiss ich aber man kann ja von meinem vater nicht erwarten das er so fährt ^^ deswegen sagt er is langsam für 114 ps aber bin schon mal froh das er wirklich wenn man ihn dreht....im 4 gang auf der autobahn hab ich auch was gelesen wie siehts da aus?und bis wie hoch kann man die motoren drehen(km/h + drehzahl)
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	30.12.2006, 23:58 zitieren naja kein wunder das der dann träge ist. der hat ja auch bei 6500umin seine volle leistung! kannst bis zum begrenzer drehen rofl geht sicher bis über 8000umin
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	30.12.2006, 23:59 zitieren Wie hoch man sie drehen kann is die falsche frage sonst dreht sich die nadel um 360° kleiner scherz. Also wenn du den wagen noch "einfährst dann solltest du 6000 mal als grenze sehen, ab 6500 ist an leistung nichst mehr zu spüren. Da kommt dann das leistungsloch.
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daniel_11223 Junior Anmeldedatum: 30.12.2006 Beiträge: 69	31.12.2006, 00:00 zitieren Civic_VEinaja kein wunder das der dann träge ist. der hat ja auch bei 6500umin seine volle leistung! kannst bis zum begrenzer drehen rofl geht sicher bis über 8000umin hm guckt mal bei wikipedia unter vtec...sieht schon so aus als ob der vtec hätte...hatte mich wirklich gewundert das der nich ging aber man kann doch nicht immer bis 5000 umdrehungen drehen..da geht der verbruch ja auch in die höhe
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	31.12.2006, 00:02 zitieren denke immer noch nicht das der vtec hat. schau dir mal ne liste mit motoren an. da wirst du sehen das es den vtec 1.5l erst ab 97 gab p.s.: entweder du willst leistung oder niedrigen verbrauch. da musst du dich entscheiden
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daniel_11223 Junior Anmeldedatum: 30.12.2006 Beiträge: 69	31.12.2006, 00:09 zitieren Civic_VEidenke immer noch nicht das der vtec hat. schau dir mal ne liste mit motoren an. da wirst du sehen das es den vtec 1.5l erst ab 97 gab p.s.: entweder du willst leistung oder niedrigen verbrauch. da musst du dich entscheiden ich weiss nicht das müsste doch v-tec-e sein wenn hinten nen echter aufkleber drauf ist oder nich?
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	31.12.2006, 00:10 zitieren wennst leistung ausm drehzahlkeller willst mit niedrigem verbrauch musst dir nen diesel kaufen, da bist bei nem benziner falsch. aber wenn du ihn nur ab und zu hoch drehst wird der verbrauch auch nicht so schlimm sein.
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	31.12.2006, 00:12 zitieren daniel_11223 Civic_VEidenke immer noch nicht das der vtec hat. schau dir mal ne liste mit motoren an. da wirst du sehen das es den vtec 1.5l erst ab 97 gab p.s.: entweder du willst leistung oder niedrigen verbrauch. da musst du dich entscheiden ich weiss nicht das müsste doch v-tec-e sein wenn hinten nen echter aufkleber drauf ist oder nich? steht vtec-e hinten oben? dann wirds wohl stimmen!
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maxrev.de Gast	31.12.2006, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zu Honda Motoren 95-2001" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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