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13.10.2010, 19:54
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ich würde an deiner Stelle mal dort anfangen wo es am billigsten ist ...

  1. zündkerzen rausdrehen und von einem Fachmann (freunde, bekannte, kontakte in Werkstätten) checken lassen auf ablagerungen.
  2. kompressionstest machen wir Ronny schon sagte ..
danach postest du nochmal deine Ergebnisse hier rein und wir helfen dir weiter

PS: Ich fahre auch seid jahren 10w40 ... also bleib dabei . -Hauptsache kein No Name ÖL !- Castrol wäre ein Vorschlag.


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13.10.2010, 19:59
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ich fahr nur mit castrol öl

und zündkerzen werden die tage gewechselt der aus der werkstatt sagte schon das die jetzt mal gemacht werden sollten


pn
Veteran 

Name: Dennis
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13.10.2010, 20:03
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ja schon klar , er möchte ja auch welche verkaufen .
Aber sind ja nicht so teuer , von daher.

Lass doch auch direkt einen Komp. Test machen . Wenn die Zündkerzen erstmal draussen sind geht das recht schnell.

Tester in die Zündkerzenöffnung drücken.
Zündung abklemmen. (damit der nicht anspringt und auf 3 Pötten anfängt zu laufen)
Schlüssel umdrehen. (Anlasser drehen = Motor drehen)


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13.10.2010, 20:06
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alles klar dann werd ich das als nächstes machen danke

pn
Veteran 

Name: Dennis
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13.10.2010, 20:11
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ja okay , melde dich dann nochmal.

gern geschehen.

PS: Drückt den Prüfer auf die Zündkerzenöffnung nicht wie eine Pussy sondern richtig damit nichts entwischt und dreh den Motor gefühlte 5 sek lang damit du ein genaues ergebniss kriegst.


pn email
Gast 
13.10.2010, 20:11
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