» Flos EG/EJ D16swap, Scheibenbremsenumbau, Carbon innenraum etc ...
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 569 Wohnort: Wilhelmshaven |  11.12.2012, 11:07zitieren jaap finde es auch hammer. und habe halt fast den kompletten eg koti genommen. meistens wird nur die ersten paar cm genommen nachm scheinwerfer. bei mir is es bis kurz vorm seitenblinker eg und alles danach original ej9 xD muss zwar noch ordentlich lacken xD aber für nen daily is es schon okay |
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General  Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | 11.12.2012, 15:28 zitieren schöner umbau und schöne teileliste!  besteht ne chance, dass man sich denn kommende pfingsten mal beim nordeutschen honda treffen in brietlingen angucken kann? |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 569 Wohnort: Wilhelmshaven | 11.12.2012, 22:40 zitieren Haha sonst bin ich immer mitm nsx da. Aber vllt komm ich ja nächstes jahr mitm egj:) |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*, EJ6 EBP RHD *sold*, BMW E46 328CI daily, EJ6@B16a2 Anmeldedatum: 27.06.2011 Beiträge: 596 Wohnort: Baden-Baden | 12.12.2012, 06:39 zitieren den NSX kannste getrost in die Garage stellen^^ Hast eigentlich vor noch was am Motor zu machen? |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 569 Wohnort: Wilhelmshaven | 12.12.2012, 10:57 zitieren Ja nun kommt erstmal d16y8 der bekommt halt leichte schwung, leichte riemenscheibe. Fächerkrümmer. Der jetzige d14 hat d16z6 asb, 90ps dichtung, fächer und der rennt. Echt gut. Mal sehn will 2014 wohl k20 reinhaun |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739 | 12.12.2012, 11:21 zitieren ich schätze mal eine Anleitung wie man so einen S2000 Tacho einbaut und ordentlich anschließt wird es wohl nicht geben, damit das nicht "jeder" hat... |
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Trainee  Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 24.11.2010 Beiträge: 46 Wohnort: Wilhelmshaven | 12.12.2012, 12:39 zitieren gibt es. Da steht alls drin. Nur die Tankanzeige zeigt zuviel an xD da hab ich leider noch nix für gefunden. der rest is ganz einfac. es gibt auch fertige adapter xD |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 569 Wohnort: Wilhelmshaven | 14.12.2012, 00:33 zitieren Genau. Ist eigentlich ganz einfach zu verkabeln. Und inzwischen gibt es von ZRT auch ein adapter Verfasst am: 19.02.2013, 23:31 zitieren Sooo heute is der Umbau losgeangen... die letzten teile kommen montag dann sollte soweit auch alles die woche fertig sein Heute haben maddin und ich erstmal die komplette Hinterachse ausgebaut. bei der EK4 achse die Längslänkerbuchsen durch PU buchsen ersetzt und die beifahrerseite schonmal mit der ASR wieder eingebaut:) Handbremsseil und ABS sensor sind auch angeschlossen morgen noch die andere seite dann is hinten bis auf den Inti stabbi alles fertig Vorderachse is komplett fertig ek9 stabi is drin, inti bkv und die 282er ebc scheiben mit legend sättel auch D16z6 getriebe ist wieder drin. Nur noch den d16y8 fertig machen (z6 nockenwelle, leichte schwung und rimeenscheibe, neue kupplung) und kompletten service dann kann die umprogrammierte ecu mit lauch control etc rein und alles müsste fertig sein. Achja innenraum hat sicha uch einiges getan. alle carbon teile sind inzwischen drin       so weiter mitm umbau xD der kaputte kabelbaum  wie ich ausrasten könnte  nen leerer motorraum inzwischen is alles lackiert und getriebe is schonwieder drin  hinterachse schon mit scheibenbremsen xD  PU-Buchsen einpressen is so ne assi arbeit  der alte son bissel vermiss ich ihn schon. der lief wie die sau xD  der kampf gegen eine metallhülse   FEIERABEND  Verfasst am: 27.03.2013, 10:27 zitieren Sooo der motor ist drin und läuft Hab grade nen bb6 gekauft xD Also bald wieder nen motorswap xD ich freu mich so xD achja wenn einer bb6 teile brauch bis auf motor getriebe und schaltung. bitte bescheid sagen xD die karosse hat 130000km runter |
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| Gast | 22.04.2013, 11:52 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Flos EG/EJ D16swap, Scheibenbremsenumbau, Carbon innenraum etc ..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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