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15.08.2010, 21:31
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Zitatwer seinen sch*** in der hose lässt und dinge kauft, weil sie gut sind, auch wenn sie nicht aus dem überjapen kommen, dann ist er bei produkten wie omp, oz, schrick oder supersprint gut aufgehoben...

die japantuner sind keine übergötter
Das nicht. Dafür nehmen die aber einfach öfter mal Carbon, Magnesium und Titan in die Hand. Außerdem ist die Auswahl einfach größer.



Verfasst am: 15.08.2010, 21:36
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Oli1122Man sollte auch mal das Wort Reifengewicht in die Runde werfen... dort gibt es weitaus größere Differenzen in den Gewichten
Dann nenn mal eine Quelle. Das Problem ist, dass man nichts findet, um Reifengewichte zu vergleichen.

Zitatund keinen interessiert es wirklich aber bei nem Rad das 200 Gramm mehr wiegt fallen die Leute in Ohnmacht.
Von 200 Gramm hat ja keiner gesprochen. Zwischen OEM und Ultraleggera liegen Kilos und zwischen Ultraleggera und CE28N immerhin noch 0,5 bis 1kg je nach Felgengröße.

ZitatWenn das Rad ein Zoll größer wird muss auch der Reifen logischerweise größer sein und dann hast du eventuell im Gesamtgewicht gar nichts mehr gewonnen sondern im ungünstigsten Fall sogar verloren.
Was? Beziehst Du das jetzt auf die Breite der Felge oder warum glaube ich jetzt, dass Du hier Unsinn schreibst?

Verfasst am: 15.08.2010, 21:46
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fk- princessalliggerita HLT, habe ich selbst am wagen...

Schade, dass es die nicht in 15 Zoll gibt, sonst wären sie für mich eine Alternative. Allerdings verstehe ich nicht ganz welche Du da drauf gemacht hast. Die gibts doch nur in 4-Loch, wenn ich das richtig sehe und in 114,3 sowieso nicht:
http://www.oz-racing.de/wheels/racing/alleggerita-hlt/de

Oder meinst Du jetzt auf einem anderen Wagen?!

Übrigens wiegen CE28N in 17x7,5 angeblich nur 6 kg / 13,31 lbs (5x114,3):
http://www.upgrademotoring.com/wheels/ce28n.htm

Leider gibts die nicht in 7 Zoll Breite. Sonst könnte man noch mehr sparen ^^
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15.08.2010, 21:54
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fk- princessklugscheissmod an:

und die kraft die dem drehmoment entgegenwirkt ist die zentipidalkraft. sie wird erst zur zentifugalkraft, wenn die masse aus der kreisbahn gerissen wird.

klugscheissmod aus... :)

klugscheißmod ebenfalls an:

es heißt zentriPETALkraft ;)

und wieder aus :P


hast natürlich recht, wusste nur nicht mehr genau, in welchem zusammenhang beide kräfte stehen. aber hast mir ja zum glück nachhilfe gegeben ;)


pn
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15.08.2010, 22:52
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ZitatÜbrigens wiegen CE28N in 17x7,5 angeblich nur 6 kg / 13,31 lbs (5x114,3):
Und kosten dich bis du sie in Deutschland hast etwa 650 Euro das Rad. :dumb: Und das ohne Gutachten und mit Problemen bei der Eintragung. Nein danke.

Die OZ Allegerita HLT gibt es auch in 17x7 mit 5x 114,3 Lochkreis, sonst hätten sie bei mir ja nicht gepasst, hab sie auch auf dem EP3. Mit schönem Gutachten. :yes: Es mag sein dass die Japaner gerne mal Carbon, Titan oder sonst was in ihre Felgen mischen, das macht es beim TÜV aber nur schwerer sie eingetragen zu bekommen. Kannst auch bei Buddy Club Felgen in 17" mit knapp unter 6 kg kaufen, aber auch hier steht der Preis in keiner Relation mehr.


pn
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16.08.2010, 02:48
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Airmax
fk- princessklugscheissmod an:

und die kraft die dem drehmoment entgegenwirkt ist die zentipidalkraft. sie wird erst zur zentifugalkraft, wenn die masse aus der kreisbahn gerissen wird.

klugscheissmod aus... :)

klugscheißmod ebenfalls an:

es heißt zentriPETALkraft ;)

und wieder aus :P


)

danke... ich habe des schon immer falsch geschrieben, so ein kackwort... das nächsde mal sehe ich im buch genauer nach, auch wie man es schreibt :)


pn
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16.08.2010, 08:07
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Matz CTR
ZitatÜbrigens wiegen CE28N in 17x7,5 angeblich nur 6 kg / 13,31 lbs (5x114,3):
Und kosten dich bis du sie in Deutschland hast etwa 650 Euro das Rad. :dumb: Und das ohne Gutachten und mit Problemen bei der Eintragung. Nein danke.

Die OZ Allegerita HLT gibt es auch in 17x7 mit 5x 114,3 Lochkreis, sonst hätten sie bei mir ja nicht gepasst, hab sie auch auf dem EP3. Mit schönem Gutachten. :yes: Es mag sein dass die Japaner gerne mal Carbon, Titan oder sonst was in ihre Felgen mischen, das macht es beim TÜV aber nur schwerer sie eingetragen zu bekommen. Kannst auch bei Buddy Club Felgen in 17" mit knapp unter 6 kg kaufen, aber auch hier steht der Preis in keiner Relation mehr.

Das mit Carbon und Titan war nicht auf die Felgen bezogen, sondern auf die Liste der anderen Hersteller (OMP, Schrick, Supersprint, etc.). Ich glaube nicht, dass man Carbon und Aluminium vermischen kann.

Mir ist es ehrlich gesagt wurscht, ob ich 300 oder 600 EUR für die Felge bezahle. Beides ist unwirtschaftlich. Dafür ist letztere aber exklusiver und die vermutlich leichteste Variante auf dem Markt. Und das war ja eigentlich die Intention dieses Threads. Nur jetzt spricht man plötzlich von 18 Zoll und Optik.

Für mich kommen die Ultraleggera oder Alleggerita leider nicht in Frage, weils die nicht in 15x6 gibt. Sonst hätte ich auch mal darüber nachgedacht ;)


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16.08.2010, 08:38
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@Honda_Civic_Boy_VB

Denke das Du mit den Ultraleggeras in 18 nen schönen Kompromiss eingehst.
Da haste sehr schöne Optik und noch Performance dazugewonnen!
Dazu dann die RE050, und Du hast ein gutes Paket.

Allerdings würde ich mir noch mal sehr gründlich überlegen ob Du nicht als
sozusagen "Pionier" hier im Forum auf die Alleggerita in 7x17 runtergehst.
Ich habe mir gerade noch mal das Gutachten angesehen.
Da sind die Räder für den FN2 freigegeben.
Ich schätze mal das bei einer Gewichtsersparnis von sagenhaften 5 Kilo
am Rad, und zusätzlich leichterem Gummi (auch günstiger :) ),
Dein FN2 abgeht wie Sau. :P
Und in schwarz Matt wird das auch optisch lecker aussehen.
Noch schön tief und fertig.

Denk mal drüber nach, das wird rocken! :D

Noch ne Ergänzung:
Auf der 7x17 sind für den FN2 folgende Reifengrößen zugelassen.
205/50R17 und 215/45R17
Da würde ich zum 215/45R17 greifen.
Das ist ein sehr gängiges Format und Du zahlst künftig für nen RE050
nur noch zwischen 110,- und 120,- Euronen.

Wenn meine Quellen sowie der Rechner (http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechnen.htm)
richtig sind heisst das:

Von 225/40 18 auf 215/45 17 sind noch mal -1,9% weniger Rollumfang (kürzere Übersetzung)
und 0,6 cm Tieferlegung. :D Jetzt werde ich aber pingelig, ich weiss... :hrhr:


pn
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16.08.2010, 17:08
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die alliggerita sind die Leichtesten 17/7 zoll felgen die es gibt oder? wo bekomme ich denn so ein satz her und was kostet er? wo ist eig der unterschied zwischen 7x17 und 8x17?

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16.08.2010, 17:58
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Remix2kdie alliggerita sind die Leichtesten 17/7 zoll felgen die es gibt oder?
Nein es gibt noch ein paar leichtere, aber fraglich was davon eintragbar ist:

Felge | Gewicht in kg
Velox PG-Rev10 5,22
Centerline Impulse 5,35
Velox PG-Rev5 5,49
Velox PG-5s 5,67
Joustmeister 5,9
Modex Ks-Ce 5,9
6061 A5LW 6,12
Centerline RPM 6,12
Racing Sparco Viper R (Japan Only) 6,21
Rozest MF-02 6,21
Wed's TC-005 6,26
Kosei K1 TS 6,3
Mugen MF10 6,35
OZ Alleggertia HLT 6,35
Stern Aguzze-S07R 6,49
6061 A5 6,58
BRIG Magline 8 6,58
Motegi Racing Trak Lite 6,58
Ro_Ja Formula 5 6,58
Velox VX-6r 6,58

Zitatwo bekomme ich denn so ein satz her und was kostet er?
Überall?!

Zitatwo ist eig der unterschied zwischen 7x17 und 8x17?
Wie soll man diese Frage verstehen? Die eine ist 7 Zoll breit und die andere 8 Zoll. Oder wie ^^


 2x  bearbeitet
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Gast 
30.09.2010, 16:58
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