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Senior Name: Raik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5/ Civic EG4 Vtec/ Crx EH6 B16 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 202 Wohnort: 21643 | zitieren Ja, die Sache ist wie oben beschrieben. Ich hatte den Fehler im Sommer auch schon einmal. Daraufhin habe ich das Drosselklappenpotie erneurt. Und heute nach der Hatz ging die MIL wieder an. Wieder Blinkcode 7. Die Lampe geht immer an, wenn man das Gas komplett weg nimmt, also in der Schubabschaltung. Jetzt ist die Frage, woran kann es noch liegen? Die MIL geht auch nicht an, wenn es draußen weniger als 10 Grad sind. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren wie hast du den poti getauscht? mit ausmessen ond so? |
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Senior Name: Raik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5/ Civic EG4 Vtec/ Crx EH6 B16 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 202 Wohnort: 21643 | zitieren Jo, habe die alten Abreißschrauen mitn Kreuzmeißel rausgedreht, das neue Poti montiert und dann zwischen den Pins gemessen. Bei geschlossener Klappe exakt 0,5 V, bei Vollgas 4,5 V. So ists eig. Vollkommen korrekt. |
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