» fächerkrümmer 4-2-1

peterpan · 06.02.2006, 15:00

peterpan
oder bei der beschleunigung,die liegt bei etwas unter 11 sekunden von 0 auf 100. wie würde die sache mit 4-2-1 krümmer aussehen? (mit standart-auspuffanlage)

sooo und dann natürlich die frage,mit welchem esd/msd in verbindung mit dem krümmer hol ich denn am meisten raus? ich hab eigentlich keine lust auf so nen unglaublich lauten esd,bin ich kein fan von. also nach möglichkeit sollte der halt nicht lauter sein als der serien-endtopf.

achso und wenn der krümmer jetzt da ist wo ich ihn vermute kann der einbau nicht so schwierig sein oder seh ich die sache falsch? wie lang dauerts etwa?

EarL_VTEC · 06.02.2006, 15:05

RaVeN.EJ9.Hatchback · 06.02.2006, 15:12

Hi hab da mal ne andere frage was sagt diesen 4-2-1 bzw 4-1 überhaupt aus???

Gruß daniel

deep_black · Gast

RaVeN.EJ9.HatchbackHi hab da mal ne andere frage was sagt diesen 4-2-1 bzw 4-1 überhaupt aus???

Gruß daniel

wie meinsten das?

Kolbenring · 06.02.2006, 15:14

das ist der verlauf der rohre!

4-2-1 heisst die vier auslässe am kopf gehen im krümmer in 2 über und am frontrohr dann in 1 +über!
4-1 heist das er direckt nach dem krümmer von 4 in 1 übergeht!

RaVeN.EJ9.Hatchback · 06.02.2006, 15:16

achso danke kolbenring und wieder bin ich ein stück schlauer

Gruß Daniel

goofyboy · 07.02.2006, 15:53

ich habe mit eg3 schon mit 190 gefahren, aber nur 1mal!

Tyson.GoD` · 07.02.2006, 16:03

mit meim ej2 bin ich schon geflogen

ne mal im ernst, ich glaube kaum das man mit nem eg3 auch nur annähernd an die 200 kommt wenn der serie ist!

aber ich hab auch mal ne frage zum fächerkrümmer...
bringt der 4-1 auch was im unteren drehzahl bereich?
hat jmd erfahrungen mit nem FK aufm ej2?
merkt man das ding derbe?

mfg
mike

deep_black · Gast

derbe?

in verbindung mit ner serienanlage darf man da nicht auf wunder hoffen, aber eine leistungszunahme ist spürbar, allerdings gewöhnst du dich sehr schnell daran und empfindest es direkt wieder als normal.

maxrev.de · Gast

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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	06.02.2006, 15:00 zitieren peterpan oder bei der beschleunigung,die liegt bei etwas unter 11 sekunden von 0 auf 100. wie würde die sache mit 4-2-1 krümmer aussehen? (mit standart-auspuffanlage) sooo und dann natürlich die frage,mit welchem esd/msd in verbindung mit dem krümmer hol ich denn am meisten raus? ich hab eigentlich keine lust auf so nen unglaublich lauten esd,bin ich kein fan von. also nach möglichkeit sollte der halt nicht lauter sein als der serien-endtopf. achso und wenn der krümmer jetzt da ist wo ich ihn vermute kann der einbau nicht so schwierig sein oder seh ich die sache falsch? wie lang dauerts etwa? Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23636 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	06.02.2006, 15:05 zitieren
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RaVeN.EJ9.Hatchback Newbie Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ej9 noch 75 ps Anmeldedatum: 05.02.2006 Beiträge: 15 Wohnort: nähe Hamburg Meine eBay-Auktionen:	06.02.2006, 15:12 zitieren Hi hab da mal ne andere frage was sagt diesen 4-2-1 bzw 4-1 überhaupt aus??? Gruß daniel
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deep_black Gast	06.02.2006, 15:13 zitieren RaVeN.EJ9.HatchbackHi hab da mal ne andere frage was sagt diesen 4-2-1 bzw 4-1 überhaupt aus??? Gruß daniel wie meinsten das?
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	06.02.2006, 15:14 zitieren das ist der verlauf der rohre! 4-2-1 heisst die vier auslässe am kopf gehen im krümmer in 2 über und am frontrohr dann in 1 +über! 4-1 heist das er direckt nach dem krümmer von 4 in 1 übergeht!
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RaVeN.EJ9.Hatchback Newbie Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ej9 noch 75 ps Anmeldedatum: 05.02.2006 Beiträge: 15 Wohnort: nähe Hamburg Meine eBay-Auktionen:	06.02.2006, 15:16 zitieren achso danke kolbenring und wieder bin ich ein stück schlauer Gruß Daniel
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	07.02.2006, 15:53 zitieren ich habe mit eg3 schon mit 190 gefahren, aber nur 1mal!
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	07.02.2006, 16:03 zitieren mit meim ej2 bin ich schon geflogen ne mal im ernst, ich glaube kaum das man mit nem eg3 auch nur annähernd an die 200 kommt wenn der serie ist! aber ich hab auch mal ne frage zum fächerkrümmer... bringt der 4-1 auch was im unteren drehzahl bereich? hat jmd erfahrungen mit nem FK aufm ej2? merkt man das ding derbe? mfg mike
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deep_black Gast	07.02.2006, 16:13 zitieren derbe? in verbindung mit ner serienanlage darf man da nicht auf wunder hoffen, aber eine leistungszunahme ist spürbar, allerdings gewöhnst du dich sehr schnell daran und empfindest es direkt wieder als normal.
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maxrev.de Gast	07.02.2006, 16:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fächerkrümmer 4-2-1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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