» Fahrsicherheitstraining mit Civic Update S.2

RuffRyders · 22.11.2008, 09:56

Der_Ronny
RuffRydersGut, heute war es so weit und ich war mit meinem EG4 beim FSTraining.

Leider hat das Wetter nicht mitgespielt und es hat die ganze Zeit geregnet.

Das Ergebnis war sehr ernüchternd. Der EG4 ist ein tolles Auto, jedoch in Punkto Sicherheit nicht zukunftsorientiert. Sehr erschreckend sein Auto, besonders beim Gefahrenbremsen und Slalom so zu erleben.

Die Hinterachse hat mir echt zu schaffen gemacht. Das Heck ist oft ausgebrochen. Gibt es da Möglichkeiten dort etwas zu verändern?

ihr vergleicht hier aber auch fahrzeuge von vor 15jahren mit erheblich jüngeren fahrzeugen ! das der eg4 in punkto verkehrssicherheit nicht ganz oben liegt weiß jeder. nur fahrzeuge die auch dem eg4 alter entsprechen sind genausoalt !

hast du deinen eg4 verstrebt? vor allem an der hinterachse? wenn nicht, und dein heck trotzdem ausbricht, sind meißt verschlissene bremsen und defekte buchsen dafür verantwortlich!

50/50. Der Wagen ist hinten oben verstrebt. Demnächst folgt noch eine für unten. Ist denn dann ein Unterschied spürbar?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

der unterschied hinten oben empfand ich als spürbar, genauso wie die vorderen beiden. umso härter dein fahrzeug ist, umso schneller bricht es aus ! soviel kann ich dir sagen !

Krauti · 01.02.2009, 09:10

Sooo...war gestern bei der Verkehrswacht in Rheinberg auffem Platz. Wollte schaun, wie gut ich gegen meinen Bruder (Stock Audi A3 8L) abschneide

Sonst hatten wir nur schrott wie Twingo und Lupo da und eine Dame mit einem Qashqai

:D

Also habe nur 40/40 Federn drin und muss sagen, hat mir echt schon extremste Vorteile gebracht, der schaukelt bei weitem nicht mehr so auf

Gerade beim Slalom und bei der Kreisbahn habe ich beste Geschwindigkeiten markiert

Gerade deswegen wurde ich bei der Übung, bei der das Heck weggezogen wird, gnadenlos vom Trainier weggeschossen, damit mann nicht übermütig ist

War gut und keine Probs mit Lippen und Co ^^

Xaric2k · 01.02.2009, 10:31

Will jetzt demnächst auch sowas machen. Weil ich halt bei der schnee glätte einen unfall hatte, weil ich im rutschen das auto nichtmehr dahin bewegen konnte wo ich hin wollte... Verspreche mir da sehr viel von so einem Training... was kost das denn?

Krauti · 01.02.2009, 10:46

Verkehrswacht waren 128€, also auf jedenfall lernst du das richtige reagieren gerade dann, wenn dein Auto ausbricht und solche Spielereien. Bremsen auf sehr nasser Fahrbahn, dann das gleiche mit auftauchenden Hindernissen (die bekannten Wasserwände) und so ein Spaß

RuffRyders · 01.02.2009, 10:50

Xaric2kWill jetzt demnächst auch sowas machen. Weil ich halt bei der schnee glätte einen unfall hatte, weil ich im rutschen das auto nichtmehr dahin bewegen konnte wo ich hin wollte... Verspreche mir da sehr viel von so einem Training... was kost das denn?

Kommt immer darauf an, welchen Kurs du wählst. Auf der ADAC Seite gibt es mehrere Kurse zur Auswahl (auch für NICHT Mitglieder).

Ich habe mein Fahrsicherheitstraining nicht beim ADAC gemacht und fand es nicht gut. Die nachgestellten Situationen waren ein Witz und keinesfalls lehrreich. Beim nächsten Mal gehe ich zum ADAC. Dort kann man dann auch einen aprupten Heckwegriss simulieren.

ADAC Fahrsicherheitstraining

Krauti · 01.02.2009, 11:44

ZitatDort kann man dann auch einen aprupten Heckwegriss simulieren.

Genau das hat hier im Kreis der ADAC nicht

Hier hat die Verkehrswacht viel mehr zu bieten. Vater hat beide schon mitgemacht und daher uns Söhne hier zur Verkehrswacht geschickt ^^

Aber flöttet der Trainer einmal dein heck weg, isses weg. bei Jugendlichen gibt er immer mehr Power

VincentVega · 01.02.2009, 12:08

also mir wärs zu riskant, dass irgendwas kaputt geht...

was wenn ich über so ein hütchen drüberfahr und sich das unter der schürze verkeilt?

die schürze muss nich brechen, aber ich könnte es mir vorstellen...

Krauti · 01.02.2009, 12:39

Im Slalom waren es keine Hütchen sondern Schaumstofffreiecke die dann nach hinten umkippen

Mir ist nichts passiert ^^

maxrev.de · Gast

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RuffRyders Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Wohnort: B*****	22.11.2008, 09:56 zitieren Der_Ronny RuffRydersGut, heute war es so weit und ich war mit meinem EG4 beim FSTraining. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt und es hat die ganze Zeit geregnet. Das Ergebnis war sehr ernüchternd. Der EG4 ist ein tolles Auto, jedoch in Punkto Sicherheit nicht zukunftsorientiert. Sehr erschreckend sein Auto, besonders beim Gefahrenbremsen und Slalom so zu erleben. Die Hinterachse hat mir echt zu schaffen gemacht. Das Heck ist oft ausgebrochen. Gibt es da Möglichkeiten dort etwas zu verändern? ihr vergleicht hier aber auch fahrzeuge von vor 15jahren mit erheblich jüngeren fahrzeugen ! das der eg4 in punkto verkehrssicherheit nicht ganz oben liegt weiß jeder. nur fahrzeuge die auch dem eg4 alter entsprechen sind genausoalt ! hast du deinen eg4 verstrebt? vor allem an der hinterachse? wenn nicht, und dein heck trotzdem ausbricht, sind meißt verschlissene bremsen und defekte buchsen dafür verantwortlich! 50/50. Der Wagen ist hinten oben verstrebt. Demnächst folgt noch eine für unten. Ist denn dann ein Unterschied spürbar? Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.11.2008, 11:29 zitieren der unterschied hinten oben empfand ich als spürbar, genauso wie die vorderen beiden. umso härter dein fahrzeug ist, umso schneller bricht es aus ! soviel kann ich dir sagen !
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Krauti Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf Meine eBay-Auktionen:	01.02.2009, 09:10 zitieren Sooo...war gestern bei der Verkehrswacht in Rheinberg auffem Platz. Wollte schaun, wie gut ich gegen meinen Bruder (Stock Audi A3 8L) abschneide Sonst hatten wir nur schrott wie Twingo und Lupo da und eine Dame mit einem Qashqai :D Also habe nur 40/40 Federn drin und muss sagen, hat mir echt schon extremste Vorteile gebracht, der schaukelt bei weitem nicht mehr so auf Gerade beim Slalom und bei der Kreisbahn habe ich beste Geschwindigkeiten markiert Gerade deswegen wurde ich bei der Übung, bei der das Heck weggezogen wird, gnadenlos vom Trainier weggeschossen, damit mann nicht übermütig ist War gut und keine Probs mit Lippen und Co ^^
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	01.02.2009, 10:31 zitieren Will jetzt demnächst auch sowas machen. Weil ich halt bei der schnee glätte einen unfall hatte, weil ich im rutschen das auto nichtmehr dahin bewegen konnte wo ich hin wollte... Verspreche mir da sehr viel von so einem Training... was kost das denn?
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Krauti Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf Meine eBay-Auktionen:	01.02.2009, 10:46 zitieren Verkehrswacht waren 128€, also auf jedenfall lernst du das richtige reagieren gerade dann, wenn dein Auto ausbricht und solche Spielereien. Bremsen auf sehr nasser Fahrbahn, dann das gleiche mit auftauchenden Hindernissen (die bekannten Wasserwände) und so ein Spaß
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RuffRyders Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Wohnort: B*****	01.02.2009, 10:50 zitieren Xaric2kWill jetzt demnächst auch sowas machen. Weil ich halt bei der schnee glätte einen unfall hatte, weil ich im rutschen das auto nichtmehr dahin bewegen konnte wo ich hin wollte... Verspreche mir da sehr viel von so einem Training... was kost das denn? Kommt immer darauf an, welchen Kurs du wählst. Auf der ADAC Seite gibt es mehrere Kurse zur Auswahl (auch für NICHT Mitglieder). Ich habe mein Fahrsicherheitstraining nicht beim ADAC gemacht und fand es nicht gut. Die nachgestellten Situationen waren ein Witz und keinesfalls lehrreich. Beim nächsten Mal gehe ich zum ADAC. Dort kann man dann auch einen aprupten Heckwegriss simulieren. ADAC Fahrsicherheitstraining
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Krauti Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf Meine eBay-Auktionen:	01.02.2009, 11:44 zitieren ZitatDort kann man dann auch einen aprupten Heckwegriss simulieren. Genau das hat hier im Kreis der ADAC nicht Hier hat die Verkehrswacht viel mehr zu bieten. Vater hat beide schon mitgemacht und daher uns Söhne hier zur Verkehrswacht geschickt ^^ Aber flöttet der Trainer einmal dein heck weg, isses weg. bei Jugendlichen gibt er immer mehr Power
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	01.02.2009, 12:08 zitieren also mir wärs zu riskant, dass irgendwas kaputt geht... was wenn ich über so ein hütchen drüberfahr und sich das unter der schürze verkeilt? die schürze muss nich brechen, aber ich könnte es mir vorstellen...
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Krauti Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf Meine eBay-Auktionen:	01.02.2009, 12:39 zitieren Im Slalom waren es keine Hütchen sondern Schaumstofffreiecke die dann nach hinten umkippen Mir ist nichts passiert ^^
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maxrev.de Gast	01.02.2009, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrsicherheitstraining mit Civic Update S.2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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