» [Exterieur] Ventildeckel lackieren

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Gut du musst ihn drehen aber ja nicht umdrehen, das meinte ich.

Dann werd ich die Löcher abkleben und von unten komplett. Hoffe mal
das der sandstrahl keine schlupfwinkel findet.

ToxiT · 18.09.2008, 15:52

Würd ihn in jedem Fall nachher nochmal gründlich ausspülen...

Kannst gleich Ölschlamm entfernen

Tschepongblech · 18.09.2008, 16:37

@yannick

werd ich auch so machen wenn meiner vom strahlen kommt.

OrTmusst nur wissen wie du den sand rausbekommst.

bei uns auf der arbeit werden unsere kreiskolbenpumpen auch gestrahlt, von aussen, durch die dann allerhand kosmetika gepumpt werden, da kostet eine pumpe locker 12.000 euro. musst einfach das teil in warmes wasser mit etwas spühlmittel drin einweichen und mit ner bürste für flaschen oder so reinigen. dan wird der feine sand wunderbar durch das spühlmittel-wassergemisch weggespühlt.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Dann werd ichs so machen! Super danke euch

ToxiT · 18.09.2008, 16:48

Kommst halt auch mit der kleinsten Bürste nicht überall hin, zumindest bei meinem Ventildeckel. Deswegen ist abkleben schon gut

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Ich werd einfach ALLES mit Dickem paketband abkleben bis auf die Oberseite.
So geh ich ne stufe sicher.

Tschepongblech · 22.09.2008, 11:25

also leute, hab heut nach 8! wochen bearbeitungszeit meinen ventildeckel zurück bekommen...als tip-lasst ihn nicht über ebay

^Anzeige bearbeiten... (name des users auf anfrage per pn bei mir, aus rechtlichen gründen nur pn)
nix abgeklebt zum strahlen obwohl versichert per mail dass alles ok is und nix passiert zwecks sand etc. sprich 1/2 kilo sand mit drin, vor allem unter der genieteten abdeckung und teilweise sogar einfach drübergepulvert über sandbatzen da der an restlichen ölstellen innen haften blieb.

sandkorneinschlüsse im lack, oberfläche verkratzt seitlich richtung verteiler etc.
kurzum: nur ärger :cry:

hab jetzt des zwischenblech weggebohrt da man wenn man mal drunter guckt man nie die chance hat alles wegzubekommen drunter, nich mal mit 10 jahren durchspülen... bilder folgen abends

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Ich hab meinen vom strahlen auch zurückbekommen.
Hab alles innen komplett abgeklebt und somit verhindern können das Sand irgendwo eintritt.

Mit 4 bar betriebsdruck an der maschine ging aber nix, musst mein
strahler auf 8 erhöhen weil der alte Lack so eingebrannt war.

Jetzt werd ihn nochmal waschen und dann lacken.

Tschepongblech · 22.09.2008, 17:28

also hier:

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Das echt dreist.

Ich hab nur minimal noch Sand drinnen, hab heute mit Bremsenreiniger ausgespült. Trotzdem ist nicht alles draussen, werd morgen ne Wanne Wasser mit spülli vollmachen und gucken ob alles rausgeht. Anschließend
wieder mit Bremsenreiniger drüber.

Wenn wirklich noch reste da sind, muss der Dampfstrahler her, ich will da kein körnchen mehr drin haben

Nicht bei den guten Kompressionswerten.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.09.2008, 15:05 zitieren Gut du musst ihn drehen aber ja nicht umdrehen, das meinte ich. Dann werd ich die Löcher abkleben und von unten komplett. Hoffe mal das der sandstrahl keine schlupfwinkel findet. Gefällt mir Teilen twittern
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	18.09.2008, 15:52 zitieren Würd ihn in jedem Fall nachher nochmal gründlich ausspülen... Kannst gleich Ölschlamm entfernen
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	18.09.2008, 16:37 zitieren @yannick werd ich auch so machen wenn meiner vom strahlen kommt. OrTmusst nur wissen wie du den sand rausbekommst. bei uns auf der arbeit werden unsere kreiskolbenpumpen auch gestrahlt, von aussen, durch die dann allerhand kosmetika gepumpt werden, da kostet eine pumpe locker 12.000 euro. musst einfach das teil in warmes wasser mit etwas spühlmittel drin einweichen und mit ner bürste für flaschen oder so reinigen. dan wird der feine sand wunderbar durch das spühlmittel-wassergemisch weggespühlt.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.09.2008, 16:40 zitieren Dann werd ichs so machen! Super danke euch
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	18.09.2008, 16:48 zitieren Kommst halt auch mit der kleinsten Bürste nicht überall hin, zumindest bei meinem Ventildeckel. Deswegen ist abkleben schon gut
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.09.2008, 16:50 zitieren Ich werd einfach ALLES mit Dickem paketband abkleben bis auf die Oberseite. So geh ich ne stufe sicher.
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	22.09.2008, 11:25 zitieren also leute, hab heut nach 8! wochen bearbeitungszeit meinen ventildeckel zurück bekommen...als tip-lasst ihn nicht über ebay ^Anzeige bearbeiten... (name des users auf anfrage per pn bei mir, aus rechtlichen gründen nur pn) nix abgeklebt zum strahlen obwohl versichert per mail dass alles ok is und nix passiert zwecks sand etc. sprich 1/2 kilo sand mit drin, vor allem unter der genieteten abdeckung und teilweise sogar einfach drübergepulvert über sandbatzen da der an restlichen ölstellen innen haften blieb. sandkorneinschlüsse im lack, oberfläche verkratzt seitlich richtung verteiler etc. kurzum: nur ärger hab jetzt des zwischenblech weggebohrt da man wenn man mal drunter guckt man nie die chance hat alles wegzubekommen drunter, nich mal mit 10 jahren durchspülen... bilder folgen abends
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	22.09.2008, 15:26 zitieren Ich hab meinen vom strahlen auch zurückbekommen. Hab alles innen komplett abgeklebt und somit verhindern können das Sand irgendwo eintritt. Mit 4 bar betriebsdruck an der maschine ging aber nix, musst mein strahler auf 8 erhöhen weil der alte Lack so eingebrannt war. Jetzt werd ihn nochmal waschen und dann lacken.
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	22.09.2008, 17:28 zitieren also hier: DSC00092.JPG - [Bild vergrößern] DSC00093.JPG - [Bild vergrößern] DSC00091.JPG - [Bild vergrößern] DSC00090.JPG - [Bild vergrößern]
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	10.10.2008, 20:16 zitieren Das echt dreist. Ich hab nur minimal noch Sand drinnen, hab heute mit Bremsenreiniger ausgespült. Trotzdem ist nicht alles draussen, werd morgen ne Wanne Wasser mit spülli vollmachen und gucken ob alles rausgeht. Anschließend wieder mit Bremsenreiniger drüber. Wenn wirklich noch reste da sind, muss der Dampfstrahler her, ich will da kein körnchen mehr drin haben Nicht bei den guten Kompressionswerten.
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maxrev.de Gast	01.05.2013, 19:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Exterieur] Ventildeckel lackieren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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