» Es quietscht beim einfedern!

Honda EP MG · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7

ja ich muss nochmal schauen... ich meine da waren markierungen aber der jenige hat glaub ich nicht so drauf geachtet... also kann es nix mit dem querlenker zutun haben oder das die einfach nicht passen?...sonst müssten die demnächst raus da ich den wagen verkufen möchte aber nicht in so einem zustand :/... kann mir jemand evtl. irgendwie ein bild oder soetwas schicken wo es richtig drauf montiert ist für die ganz dummen

civiccasi · 03.02.2014, 10:48

bei mir sind´s definitiv die federn!!! vorher war nix nun quitscht es manchmal wie ne matratze...trotz schrumpfschlauch über der ersten windung...und falsch zusammengebaut ist auch nix bin kfz mechaniker. ist leider echt nervig mal gucken im frühjahr schau ich mir das mal nochmal an

alcaberlin · 03.02.2014, 11:26

Hi habt ihr vllt die möglichkeit euren wagen irgendwo im warmen stehen zu lassen 1 bis 2 tage und dann mal versucht den lenkrad einzuschlagen ob das quitschen dann immer noch da ist
hab meinen im sommer gekauft mit gwf h&r
und da war nichts Zuhören und eines tages im winter steige ich ein will aus der Parklücke und aufeinmal dieses krach von der feder ob der einrasten Würde ..sofort in die werkstatt nach Feierabend und die konnten nichts finden meinten nur Weil die feder halt nicht soviel platz hätte und beim einlenken auf einander treffen blabla...usw
Und dann war dieser krach aufeinmal ganz von alleine weg
...und heute bei minus graden ist der krach schon wieder da ..ich wette mit dir das dieses krach von alleine weg gehen wird wenn wieder draussen warm wird ...
Mfg

Jap-Hexe · 03.02.2014, 17:49

Dann schließe ich mich mal den Problemchen an :-)

Mein EP3 mit H&R Gewindefahrwerk macht ebenfalls Geräusche.Ganz extrem ist es bei Beschleunigung mit eingeschlagenem Lenkrad. Weiß nicht ob es evtl an den felgen liegen kann. Hatte vorher 18" drauf, jetzt im Winter 17". Vielleicht hab ich nun die falsche Einpresstiefe ;-)

Vorher waren es ET30 und nun glaub ich 35 oder 38

Chrizzl · 03.02.2014, 22:55

Honda EP MGja ich muss nochmal schauen... ich meine da waren markierungen aber der jenige hat glaub ich nicht so drauf geachtet... also kann es nix mit dem querlenker zutun haben oder das die einfach nicht passen?...sonst müssten die demnächst raus da ich den wagen verkufen möchte aber nicht in so einem zustand :/... kann mir jemand evtl. irgendwie ein bild oder soetwas schicken wo es richtig drauf montiert ist für die ganz dummen

ich mach dir morgen mal fotos wenn ich dran denke ;-)

hintergrund ist der, dass sich das federbein etwas nach außen neigen muss um richtig zu sitzen. das domlager sitzt aber sehr gerade. nun ist der obere federteller eben so geformt, dass er nach außen etwas schräg ist, sodass er nicht innen am rahmen anschlägt und den lack abscheuert. daran lässt sich übrigens auch leicht erkennen, ob der teller falsch montiert ist 😉

was ein quitschen auch verursachen kann, ist, wenn sich die feder im dämpfergummi oben oder unten dreht. vllt mal etwas wd40 reinsprühen und schauen obs weg ist...

Honda EP MG · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7

Danke schonmal im vorraus... gebe morgen evtl. den wagen ab und soll jemand ran der wirklich ahnung hat ^^ hoffe dann isset weg... heute wars wieder sehr extrem... einen moment dachte ich echt.. jetzt ist feder ect komplett gebrochen -.- so laut war das knacken

Chrizzl · 05.02.2014, 07:45

Hier ist mal ein foto. Ist die fahrerseite. Die markierung nach außen

Honda EP MG · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7

okay ich schau nachher mal... nochmal danke

Chrizzl · 15.02.2014, 08:42

und, gibts was neues?

Honda EP MG · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7

Also waren heute bei nem kollegen er sagt ich brauche andere Domlager weil die Federn zu kurz sind.die haben zuviel spiel , die kann man per hand hin und her drehen!...
nächstes problem wäre... es gibt keine domlager von H&R die Tiefer / größer wie auch immer sind damit die die feder festhalten...

also immernoch nicht behoben und ich weiss nicht wo ich diese domlager herkriege...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda EP MG Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7	02.02.2014, 21:20 zitieren ja ich muss nochmal schauen... ich meine da waren markierungen aber der jenige hat glaub ich nicht so drauf geachtet... also kann es nix mit dem querlenker zutun haben oder das die einfach nicht passen?...sonst müssten die demnächst raus da ich den wagen verkufen möchte aber nicht in so einem zustand :/... kann mir jemand evtl. irgendwie ein bild oder soetwas schicken wo es richtig drauf montiert ist für die ganz dummen Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8395 Wohnort: Aargau	03.02.2014, 10:48 zitieren bei mir sind´s definitiv die federn!!! vorher war nix nun quitscht es manchmal wie ne matratze...trotz schrumpfschlauch über der ersten windung...und falsch zusammengebaut ist auch nix bin kfz mechaniker. ist leider echt nervig mal gucken im frühjahr schau ich mir das mal nochmal an
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alcaberlin Fortgeschrittener Name: kadir Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eu8 Anmeldedatum: 18.12.2012 Beiträge: 151 Wohnort: Berlin Neukölln	03.02.2014, 11:26 zitieren Hi habt ihr vllt die möglichkeit euren wagen irgendwo im warmen stehen zu lassen 1 bis 2 tage und dann mal versucht den lenkrad einzuschlagen ob das quitschen dann immer noch da ist hab meinen im sommer gekauft mit gwf h&r und da war nichts Zuhören und eines tages im winter steige ich ein will aus der Parklücke und aufeinmal dieses krach von der feder ob der einrasten Würde ..sofort in die werkstatt nach Feierabend und die konnten nichts finden meinten nur Weil die feder halt nicht soviel platz hätte und beim einlenken auf einander treffen blabla...usw Und dann war dieser krach aufeinmal ganz von alleine weg ...und heute bei minus graden ist der krach schon wieder da ..ich wette mit dir das dieses krach von alleine weg gehen wird wenn wieder draussen warm wird ... Mfg
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Jap-Hexe Senior Name: Sabrina Geschlecht: Fahrzeug: Aktuell: Honda Civic EP3 Vorherige: Honda Prelude BB2, Prelude BB1, 2 Honda Civics E Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 380 Wohnort: Solingen Meine eBay-Auktionen:	03.02.2014, 17:49 zitieren Dann schließe ich mich mal den Problemchen an Mein EP3 mit H&R Gewindefahrwerk macht ebenfalls Geräusche.Ganz extrem ist es bei Beschleunigung mit eingeschlagenem Lenkrad. Weiß nicht ob es evtl an den felgen liegen kann. Hatte vorher 18" drauf, jetzt im Winter 17". Vielleicht hab ich nun die falsche Einpresstiefe Vorher waren es ET30 und nun glaub ich 35 oder 38
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Chrizzl Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP1, Seven-Fifty Anmeldedatum: 26.09.2011 Beiträge: 206 Wohnort: Karlsruhe	03.02.2014, 22:55 zitieren Honda EP MGja ich muss nochmal schauen... ich meine da waren markierungen aber der jenige hat glaub ich nicht so drauf geachtet... also kann es nix mit dem querlenker zutun haben oder das die einfach nicht passen?...sonst müssten die demnächst raus da ich den wagen verkufen möchte aber nicht in so einem zustand :/... kann mir jemand evtl. irgendwie ein bild oder soetwas schicken wo es richtig drauf montiert ist für die ganz dummen ich mach dir morgen mal fotos wenn ich dran denke hintergrund ist der, dass sich das federbein etwas nach außen neigen muss um richtig zu sitzen. das domlager sitzt aber sehr gerade. nun ist der obere federteller eben so geformt, dass er nach außen etwas schräg ist, sodass er nicht innen am rahmen anschlägt und den lack abscheuert. daran lässt sich übrigens auch leicht erkennen, ob der teller falsch montiert ist 😉 was ein quitschen auch verursachen kann, ist, wenn sich die feder im dämpfergummi oben oder unten dreht. vllt mal etwas wd40 reinsprühen und schauen obs weg ist...
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Honda EP MG Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7	04.02.2014, 00:43 zitieren Danke schonmal im vorraus... gebe morgen evtl. den wagen ab und soll jemand ran der wirklich ahnung hat ^^ hoffe dann isset weg... heute wars wieder sehr extrem... einen moment dachte ich echt.. jetzt ist feder ect komplett gebrochen -.- so laut war das knacken
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Chrizzl Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP1, Seven-Fifty Anmeldedatum: 26.09.2011 Beiträge: 206 Wohnort: Karlsruhe	05.02.2014, 07:45 zitieren Hier ist mal ein foto. Ist die fahrerseite. Die markierung nach außen image.jpg - [Bild vergrößern]
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Honda EP MG Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7	06.02.2014, 14:30 zitieren okay ich schau nachher mal... nochmal danke
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Chrizzl Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP1, Seven-Fifty Anmeldedatum: 26.09.2011 Beiträge: 206 Wohnort: Karlsruhe	15.02.2014, 08:42 zitieren und, gibts was neues?
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Honda EP MG Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2013 Beiträge: 7	15.02.2014, 22:55 zitieren Also waren heute bei nem kollegen er sagt ich brauche andere Domlager weil die Federn zu kurz sind.die haben zuviel spiel , die kann man per hand hin und her drehen!... nächstes problem wäre... es gibt keine domlager von H&R die Tiefer / größer wie auch immer sind damit die die feder festhalten... also immernoch nicht behoben und ich weiss nicht wo ich diese domlager herkriege...
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maxrev.de Gast	15.02.2014, 22:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Es quietscht beim einfedern!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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