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Junior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: crx Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 97 Wohnort: Warburg | zitieren ne habe ich nicht zwischen aber ich besitze eins! normal hat die druckdose ja 0,6 bar! das reicht doch eigendlich oder? |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: EJ2 - Turbo in Bearbeitung - Anmeldedatum: 03.10.2005 Beiträge: 133 | zitieren ja reicht .... ich schätze mal dein WG ist kaputt ... der turbo mag sich zwar drehen , ist aber nur so gering , dass kein Ladedruck entsteht ! dein WG ist bestimmt irgendwie dei ganze zeit offen ... und leitet alles in den abgastrakt antstatt am turbo vorbei ... würde das mal kontrollieren ! |
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Gast | zitieren ne blöde frage, haste die watte dinger vom turbo loch raus gemacht wo als schutz dienen, damit kein dreck in die turboschaufeln rein kommen.. ![]() ![]() normal krümmer dran und turbo druff ,und schon müsste ladedruck aufbauen,hast ladeluft uhr richtig angeschlossen, der muss minus ladedruck anzeigen beim standgas,bewegt sich überhaupt die anzeige.. der turbo schub kommt erst bei über 0,4 bar ![]() könnte echt am wastegate-druckdose liegen.. ![]() |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: EJ2 - Turbo in Bearbeitung - Anmeldedatum: 03.10.2005 Beiträge: 133 | zitieren hi , der turbo be kommt aber nur dann schub , wenn das WG nicht die abgase vorbeileitet . also wenns geöffnet ist wenna uch nur minimal dann reichts halt net aus ... und wenns minimal geöffnet ist im ruhe zustand dann ist da was nicht richtig und die feder ist falsch . test mal die funktion vom WG ... du hast ne druckdose ne ? zieh mal den schlauch ab der zum turbo geht , sodass noch das andere stück an der druckdose ist und pump mit ner luftpumpe luft rein , wenn sich das gestänge bewegt ist das WG eben in ordnung ! |
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Junior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: crx Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 97 Wohnort: Warburg | zitieren also habe das mit luft versucht bei 0,5-0,6 bar öffnet die druckdoe sauber auf ! habe meine ladedruckanzeige einfach an der ansaugbrücke angeschlossen! an einer unterdruckquelle! unterdruck wird angezeigt!! |
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Gast | zitieren wer von euch hat nen eavc -iavc standgasgeber rumliegen, suche eins. das teil wo an der ansaugbrücke ist, wo zwei wasser schleuche dran sind und nen stecker... hab immer noch drehzahlschwankungen.. ![]() ![]() |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren @ der grüne haste schon mal ne lamda anzeige dran geklemmt? wenn alles am turbo setup stimmt vielleicht liegts an der FMU oder sonstigen elektronik zeug ![]() |
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Junior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: crx Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 97 Wohnort: Warburg | zitieren laut air/fuel anzeige ist es immer auf fett !!! und die kerzen sind schwarz gebrannd!! und man siehe da! es wäre auch ein zeichen das keine luft ankommt! habe aber kein plan warum keine luft ankommt! der turbo macht auch bei gas wegnehmen so ein komisches zischendes geräusch! ( es ist nicht das pop off) ! und summen tut der turbo erst recht nicht! aber nomral summt doch jeder turbo! |
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Gast | zitieren mein turbo mit extern wastegate hört sich geil an.. ohne blow off macht der schon so ein sound, bis einer mir gesagt hat das der turbo nicht lange hebt, wenn ich ohne blow off fahre , schade.. hier turbo sound mit extern wastegate und ohne blow off.. http://rapidshare.de/files/15493394/Cory-BOV.WMV.html datei ist klein los alle anschauen ... 1x bearbeitet |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren nicht ganz. kleine turbos pfeifen größere summen ![]() |
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