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S 2000 koppelstangenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenhondaboy's S2000 Neuigkeiten
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08.04.2014, 19:07
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Ok danke

Die von s2k sind nicht krank, die sind abnormal hoch 10 :D

Also die sind schon extrem hehe

Das fahrwerk für meinen kumpel sollte einfach besser sein als das stock fahrwerk, von der performance, ne gute qualität haben und ne tieferlegung ermöglichen, mehr nicht

Es sollte halt ein paar track besuche aushalten, das sind die "einfachen kriterien".

Ich möchte ihm halt mit gutem gewissen was empfehlen

Danke an alle


pn
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08.04.2014, 19:32
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Also ich kann mit gutem gewissen das k sport empfehlen.
Ich bin zwar noch nicht lange s fahrer aber schon immer ein
kleiner hobby rennfahrer.
Wurde leider wegen tüv 2 wochen von meinem fahrwerk
getrennt und kenne daher den unterschied.
Das orginale ist ja für die tonne, selbst mit federn einfach nicht
zu empfehlen. Für heizer wie mich lebensgefährlich. :D


pn
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08.04.2014, 19:44
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Also das OEM Fahrwerk ist schon sehr gut was das fahren angeht, allerdings muss auch Spur Sturz und Nachlauf passen.
Dann ist ein D2 und Co schon nicht mehr schneller und wenn die noch runtergedreht sind wars das.
Ein Bimsstein B16 oder die KW´s sind schon eine andere Hausnummer.
Ich fahre ein KW Clubsport mit angepassten Federn und auf der Radlastwaage abgestimmt.
Angepasst an die Federals die ich momentan fahre geht das schon sehr gut ums eck.
Wir vom S2k.de fahren eine Tour diesen Samstag durchs Sauerland und Bergische, wer aus der Nähe kommt und lust hat kann gerne mitkommen.
Dann lernt ihr die Verrückten auch mal kennen :-)


pn email
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08.04.2014, 20:20
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Das orginale ist gut im vergleich zu einem golf oder so.
Aber im vergleich zum nem etwas sportlicherem bmw oder sowas ....
Ich war erst beim spur einstellen weil erste tüv in deutschland.
Für mich ist das oem nichts, zu viel unruhig bei hohen geschwindigkeiten.


pn
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08.04.2014, 20:47
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Dann stimmt etwas nicht mit dem Fahrwerk, das OEM ist gut.
Und welche Werte wurden denn eingestellt? UK?


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08.04.2014, 21:05
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Da muss ich grad passen, lieg im hotel und mein s steht mit protokoll ca 220 km weit weg :no:
Hab eins der ersten fahrwerke drin gehabt, kanns daran liegen?


pn
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08.04.2014, 21:14
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Ja definitiv, dann hast du auf der Hinterachse den dicken Stabi.
Damit wird er hinten schon unruhiger aber hat auf der Vorderachse Grip.
Fährst du die OEM 16"?
Der S ist auch sehr empfindlich was Reifen angeht, hab noch kein anderes Auto erlebt das so extrem auf verschiedene Reifen reagiert.


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08.04.2014, 21:25
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Unruhig is gut, hatte in der zeit 2 mal blöde rutscher auf der autobahn.
So ca. 170, autobahnkurve und ein kleinen huppel, mag er garnicht.
Ja die oem felgen hab ich auch noch drauf.
Mit dem k sport jetzt liegt er schon geil.


pn
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08.04.2014, 21:34
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Ja mit den 16" und je nach Sturz und Spur ist er nervös auf der Hinterachse.
Fahre vorne 2,2° und hinten 3° Sturz, reines Kurven Setup zum ballern.
Damit ist er bei höheren Tempo auf der Bahn auch nervös weil jede Bewegung am Lenkrad sofort umgesetzt wird.


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09.04.2014, 18:08
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Ich werd mal auf das protokoll schauen was er an spur und sturz hat.

Aber zum thema zurück, ich bin mit dem k sport zufrieden und weis nicht genau was daran soo schlecht sein soll. Bin schon sehr flott unterwegs sobald er warm ist.
Von der verarbeitung her finde ich es auch gut vorallem weil es so schön gefräst ist und nicht so dünn wie viele andere.
Hab für meins leidee kein gutachten und bekomme auch keins da es in griechenland verkauft wurde und k sport keine gutachten für nicht deutsche fahrwerke ausstellt.
Habs jetzt aber drin und fahr so bis ich mir das neue k sport gekauft hab.
Gibts für das d2 eigendlich nen gutachten?


pn
Gast 
13.04.2014, 21:08
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