» Erfahrung mit EBC High-Carbon Blade Disc

Maverick91 · 12.06.2013, 17:35

Moin Mädels

irgendwas neues?

Woll-E · 13.06.2013, 07:55

Kann dazu nur sagen, dass die Produktbeschreibung von EBC Augenwischerei ist... Die halbe Welt denkt, es geht um Carbonscheiben, dabei ist lediglich der Kohlenstoffanteil erhöht. Das heißt, dass die Scheibe an sich härter, aber auch brüchiger wird. Lernt man in Chemie übrigens, falls jemand fragt

Ich würd dir weiterhin zur Tarox raten. Hat schon seinen Grund, warum die ein wenig teurer ist.

Ej2 VTi · 13.06.2013, 11:19

WolFreeKann dazu nur sagen, dass die Produktbeschreibung von EBC Augenwischerei ist... Die halbe Welt denkt, es geht um Carbonscheiben, dabei ist lediglich der Kohlenstoffanteil erhöht. Das heißt, dass die Scheibe an sich härter, aber auch brüchiger wird. Lernt man in Chemie übrigens, falls jemand fragt

Ich würd dir weiterhin zur Tarox raten. Hat schon seinen Grund, warum die ein wenig teurer ist.

Ich denke genauso. In meinen Augen ist EBC nicht so toll wie es sich ließt. Außerdem sind die Scheiben einfach überteuert. Ich rate auch jedem nach wie vor zu Tarox. Bisschen teurer, allerdings brauch ich da keine Erfahrungswerte. Sondern Mann weiß, dass die Scheiben taugen^^

mx-ryd3r · 13.06.2013, 13:35

Vorne kein Thema aber hinten? Da müssen es ja keine Tarox F2000 sein^^

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

hinten nehme ich normale ate scheiben vom ep3, die passen auch auf ek9/dc2 lochkreis und bremsanlage! hinten brauch man es definitiv nicht übertreiben bei 70:30 bremsverteilung!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

70:30? Selber eingestellt, oder einen bestimmten verteiler verbaut?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

RGT70:30? Selber eingestellt, oder einen bestimmten verteiler verbaut?

Wie ist die verteilung normal,wenn meine aussage falsch ist?

€:

Beim Abbremsen eines Wagens wird aber das Gewicht durch die Massenträgheit nach vorne verlagert. Entsprechend werden die Hinterräder entlastet. Letztendlich ist eine übliche Bremskraftverteilung ungefähr 70:30 zwischen vorne und hinten üblich.

http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/technik/bremsen/theoretische_grundlagen/_inhalt-01.html

vpower · 14.06.2013, 10:45

@wolle: glauben im ernst einige das es ne carbon Scheibe ist? Augenwischerei ist das mmn nicht, die setzen einfach nen gewissen Grund IQ vorraus

Woll-E · 14.06.2013, 10:53

vpower@wolle: glauben im ernst einige das es ne carbon Scheibe ist? Augenwischerei ist das mmn nicht, die setzen einfach nen gewissen Grund IQ vorraus

Du glaubst, Golf- oder BMW Fahrer denken soweit?

Klar setzt man mit so einer Beschreibung einen Grund IQ vorraus - dennoch ist es Augenwischerei den anderen 90% gegenüber, die diese Scheiben kaufen werden.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Wie konstruktiv ihr beiden wieder seid mit euren Aussagen...ihr solltet euch mal die Frage nach eurem GrundIQ stellen! Es geht hier nur um die Erfahrung mit der Scheibe, nicht, ob es eine Vollcarbonscheibe ist oder nicht. Dass wir hier von keiner Carbon-Keramik-Scheibe ala AMG reden, ist klar!

maxrev.de · Gast

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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	12.06.2013, 17:35 zitieren Moin Mädels irgendwas neues? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.06.2013, 07:55 zitieren Kann dazu nur sagen, dass die Produktbeschreibung von EBC Augenwischerei ist... Die halbe Welt denkt, es geht um Carbonscheiben, dabei ist lediglich der Kohlenstoffanteil erhöht. Das heißt, dass die Scheibe an sich härter, aber auch brüchiger wird. Lernt man in Chemie übrigens, falls jemand fragt Ich würd dir weiterhin zur Tarox raten. Hat schon seinen Grund, warum die ein wenig teurer ist.
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	13.06.2013, 11:19 zitieren WolFreeKann dazu nur sagen, dass die Produktbeschreibung von EBC Augenwischerei ist... Die halbe Welt denkt, es geht um Carbonscheiben, dabei ist lediglich der Kohlenstoffanteil erhöht. Das heißt, dass die Scheibe an sich härter, aber auch brüchiger wird. Lernt man in Chemie übrigens, falls jemand fragt Ich würd dir weiterhin zur Tarox raten. Hat schon seinen Grund, warum die ein wenig teurer ist. Ich denke genauso. In meinen Augen ist EBC nicht so toll wie es sich ließt. Außerdem sind die Scheiben einfach überteuert. Ich rate auch jedem nach wie vor zu Tarox. Bisschen teurer, allerdings brauch ich da keine Erfahrungswerte. Sondern Mann weiß, dass die Scheiben taugen^^
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	13.06.2013, 13:35 zitieren Vorne kein Thema aber hinten? Da müssen es ja keine Tarox F2000 sein^^
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	13.06.2013, 13:58 zitieren hinten nehme ich normale ate scheiben vom ep3, die passen auch auf ek9/dc2 lochkreis und bremsanlage! hinten brauch man es definitiv nicht übertreiben bei 70:30 bremsverteilung!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	13.06.2013, 22:23 zitieren 70:30? Selber eingestellt, oder einen bestimmten verteiler verbaut?
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	14.06.2013, 08:59 zitieren RGT70:30? Selber eingestellt, oder einen bestimmten verteiler verbaut? Wie ist die verteilung normal,wenn meine aussage falsch ist? €: Beim Abbremsen eines Wagens wird aber das Gewicht durch die Massenträgheit nach vorne verlagert. Entsprechend werden die Hinterräder entlastet. Letztendlich ist eine übliche Bremskraftverteilung ungefähr 70:30 zwischen vorne und hinten üblich. http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/technik/bremsen/theoretische_grundlagen/_inhalt-01.html 1x bearbeitet
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	14.06.2013, 10:45 zitieren @wolle: glauben im ernst einige das es ne carbon Scheibe ist? Augenwischerei ist das mmn nicht, die setzen einfach nen gewissen Grund IQ vorraus
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.06.2013, 10:53 zitieren vpower@wolle: glauben im ernst einige das es ne carbon Scheibe ist? Augenwischerei ist das mmn nicht, die setzen einfach nen gewissen Grund IQ vorraus Du glaubst, Golf- oder BMW Fahrer denken soweit? Klar setzt man mit so einer Beschreibung einen Grund IQ vorraus - dennoch ist es Augenwischerei den anderen 90% gegenüber, die diese Scheiben kaufen werden.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	14.06.2013, 12:26 zitieren Wie konstruktiv ihr beiden wieder seid mit euren Aussagen...ihr solltet euch mal die Frage nach eurem GrundIQ stellen! Es geht hier nur um die Erfahrung mit der Scheibe, nicht, ob es eine Vollcarbonscheibe ist oder nicht. Dass wir hier von keiner Carbon-Keramik-Scheibe ala AMG reden, ist klar!
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maxrev.de Gast	26.06.2013, 16:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrung mit EBC High-Carbon Blade Disc" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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