» EP3 Steuergerät anlernen? Läuft nicht

Neuer Type-R wird bei der Paris Motor Show offiziell angekündigtNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEP3 Tuning
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21.07.2012, 04:44
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Hmm vllt zieht er falschluft... Oder der luftmengenmesser ist hin... Und kontrollier mal alles an der drosselklappe ob alles fest ist und auch die schläuche...guck auch mal am luftfilterkasten alles nach... Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das dass steuergerät defekt ist... Bei mir war letztens nen unterdruckschlauch abgegangen und die karre lief nicht mehr :(

pn
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21.07.2012, 07:20
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ich hatte ein ähnliches beim civic, da war ein zündkabel defekt. tippe daher auch auf zündspule

pn
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21.07.2012, 13:21
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@CiTe wo war denn der Unterdruckschlauch wo abgegangen ist bei dir?

so hab jetzt 2 Zündspulen rein bei denen ich sicher weiss das se gehen. Wenn er immer noch nicht laufen sollte nehm ich die anderen 2 raus und mach die rein, wo ich gegen die getauscht hab, wo ich weiss das se gehen. Was für ein Wirrwarr blickt noch jemand durch :D :D :D :D .

Um die Drosselklappe ist alles frisch. Hab sogar auf mögliche Bissspuren vom Marder alles kontrolliert. Passt. Vom Luftfilterkasten sind auch alle Schläuche dran passt auch.

Dann läuft mein altes Steuergerät wohl doch noch. Steht derzeit zum Verkauf. Wer eins sucht könnte daher n Schnäppchen machen ;) .

Den neuen Fehler bzw wird eh der gleiche sein, hab ich bei Honda allerdings noch nicht auslesen lassen. Machen die scheinbar Samstags nicht. Okay dann auf zu ATU. Haha was 19,80€ fürs auslesen ich hol den Meister. Ich darauf nene lass mal sein. Weiter zu Pitstop. 21€. Ein Witz.

Mein Hondahändler hat das in 5 Minuten Max 6 Minuten samt Tester holen alles gemacht. Und will dafür meistens nix. In die Kafeekasse werfe ich aber immer was, oder es wird der Betrag halt mal aufgerundet.
Dann wunder ich halt das wenn ich ihn mal abhole oh wie schön er ist gewaschen.

Aber das was ATU und Konsorten da veranstalten geht mal überhaupt nicht. 20 Ocken für 5 minuten? Ich bin ja mal nicht so 10€ in die Kafeekasse und gut ist aber nein. War heut Nachmittag so narrisch.

Eine Testfahrt wies mit den beiden Spulen ist, werde ich noch machen müssen. Wenn der Fehler wieder auftritt, kommen sofort die anderen Spulen rein. Wenn immernoch dann halt 4 neue Kerzen.

Grüße


pn
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21.07.2012, 14:02
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Bist wirklich alle schläuche mitm bremsreiniger abgegangen? Haarrisse sieht man nicht unbedingt. An sonsten dreh doch deine ZK raus und schau sie an, dann weißt es sicher.

Zündspule kannst durchmessen.


pn
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21.07.2012, 17:43
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Kommste mal rum Kpro drangehangen und ab gehts dann kann mann alles sehen...!

pn
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21.07.2012, 23:31
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würde ich ja gern aber die kürzeste Strecke ist 643km :D

pn
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22.07.2012, 01:45
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Wie die schläuche genau heißen kp aber einer geht von der ansaugbrücke zur dk... Un der wars... Hmmm find ich schade mit deinem auto...achja bei mir is atu besser wie honda... Honda wollte 75€ auslesen + termin und atu 20€ und sofort da voel mir die wahl nicht schwer

pn
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22.07.2012, 22:58
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Im Auto sind Lamdasonden von NTC (NGK) verbaut. Hab ich im Zubehör gekauft.

Kann es sein das der EP3 die Zubehörsonden hasst?
Da immer der Wert Spannung zu hoch gesetzt wird.

Das mit dem Bremsenreiniger versuche ich morgen.
Das mit der Zündspule hat leider nicht geklappt. Werde morgen die anderen 2 wechseln. Dann wollen wir doch mal sehen.

Glaube aber 100% das die Lamdaregelung spinnt.

Grüße


pn
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23.07.2012, 07:41
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bei tegiwa gibts orig. denso lambdasonden, das ist erstausrüster. kostet glaub 50 €....die würd ich nehmen

pn
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25.07.2012, 21:57
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kann sowas eig. auch durch schlechte "Motormasse" kommen? Welche Massepunkte hat denn der Motor und wo befinden sich diese?

pn
Gast 
25.07.2012, 21:57
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