» Energy Suspension Sway Bar End Links - so richtig eingebaut?
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht:  Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7041 Wohnort: Springe |  18.10.2012, 16:57zitieren Sind deine stoßdämpfer noch in ordnung? Ansonsten halt ne non servo verbauen oder halt mal zurück bauen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | 18.10.2012, 18:48 zitieren also ich bin auf meinem sol auch 215 gefahren mit es lagern, und der lag wie die sau in den kurven...muss bei dir an was anderem liegen denke ich... check mal alle dämpfer+federn, wenn einstellbares fahrwerk, alles abgestimmt`?  DSC00423.JPG - [Bild vergrößern] |
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General  Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt | 18.10.2012, 19:00 zitieren Mal ne Frage an Rowdy: Das man die Schrauben erst richtig anzieht, wenn der Wagen unten ist leuchtet mir ja ein, aber wie soll ich in dem Zustand noch an die Schrauben rankommen??? Sind bei mir dann unerreichbar. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | 18.10.2012, 19:03 zitieren Ist doch easy. N Wagenheber unter den Achsschenkel, dann den Wagenheber anheben, oder die Karosse runter lassen, bis er fast voll eingefedert ist. Dann anziehen, und danach Rad dran und abbocken  |
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| General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt | 18.10.2012, 19:12 zitieren Stimmt, gute Idee  |
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| Gast | 18.10.2012, 19:12 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Energy Suspension Sway Bar End Links - so richtig eingebaut?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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