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Veteran Name: Marco Fahrzeug: Eg 3 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 615 | zitieren Ja echt. Mach doch mal einer mit genug Zaster,dann knipsen und rein stellen. |
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Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 | zitieren Manchmal hab ich das Gefühl, man muss hier echt n Aufsatz schreiben damit auch der letzte versteht wie mans meint! Mit hinpappen mein ich natürlich, so wieder anbringen dass der Sensor seinen Dienst tut. Und ich glaub manch einer von euch hat noch nie nen EG3-Vergaser gesehn, wo sind da bitte am Luftfilterkasten DIREKT Unterdruckschläuche? Und der einzige Sensor im Kasten is ne Bimetall-Feder die Kalt/Warm angibt und ne kleine Unterdruckdose mit Klappe am Ansaugflansch die Warmluft vom Krümmer ansaugt bei Bedarf. Dann ist da noch der Schlauch vom EACV und die Kurbelgehäuseentlüftung. Also wirklich nichts was man da in das Ding nicht wieder irgendwie dranbauen kann, wenn man denn kann! Aber Hauptsache mal alles mies machen, keine Ahnung haben und n Haufen warmer Luft erzeugt! Und wer behauptet, ein D13 sei aufwendig und doch so empfindlich, der hat vermutlich noch nie n B16 oder dergleichen gesehn. Und nu Schluss, es dürfte klar sein dass es wenn überhaupt nur minimal Sound, eher Minderleistung wegen warmer Luft (aber davon ham manche hier wohl eh zu viel! ) und eben einfach nur Optik bringt und ziemlich sicher ohne ABE oder Gutachten geliefert wird und damit in Deutschland weder einzutragen sein wird noch legal! Haben wir jetzt alles was man noch zu meckern hätte. Ach ja und tunen ist sowieso bescheuert, weil dann muss man ja ganz viele Dinge wieder versorgen und anders machen. Aber warum gibts dann Foren? Sorry, aber is doch so. |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren heh ich habs ned schlecht gemacht *dubistfieß* |
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Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 | zitieren Du warst ja auch net gemeint! |
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Veteran Name: Marco Fahrzeug: Eg 3 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 615 | zitieren Ja ich weiß schon wer gemeint war!! Wusste ja nicht das es hier so Mädchen gibt die nur rumzicken und nich richtig lesen können. Aber ich finds lustig. Hatte ja bereits geschrieben das ich keinem was mies reden will, aber das is anscheinend "überlesen" worden. Möcht mich hier gewiss auch nich zoffen oder so. Hab nur höflich gefragt was mit den Schläuchen und so ist weil wie SIE schon sagte, es is ja ein Forum. Aber das is zum diskutieren, und nicht zum anp***, weil mal einer fragt was mit irgends nem Kram is. Konnte ja nicht wissen das SIE soooo ein spezi ist, die einem die Wörter im Mund rumdreht. Aber was auch geil ist, das SIE den ganzen Kram noch aufzählt, und immer noch sagt, alles kein Problem, die werden sich schon nix gedacht haben die Teile so anzuschließen und zu konstruieren. Gut das ich mal keine Ahnung hab, zum glück wird mir geholfen. Aber wie gesagt, will nich mehr soviel Salz in die Wunde streuen, koste nur unnötig Taschentücher. So genug! Nu geben sich alle die Hände und vertragen sich wieder.Jedem seine Meinung. |
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Honda-Szene-MV Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Toyota Vellfire, Skoda Roomster (RHD) Anmeldedatum: 02.07.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: NWM | zitieren jo, ich hatte darüber schonmal n thread aufgemacht. hast also recht. ist doppelt der thread. |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren es sind schon ein paar sensoren die fest im eg3 luftfilterasten eingebaut sind ...glaube kaum das dieser hochwertige luftfilter dafür vorgesehen ist *G*... ich kenne den sound von vergasern ...kann richtig geil klingen ...das stimmt schon ....hab noch ne 74er cb four hier stehen mit offenen trichtern...aber selbst ohne irgendwas hörste beim eg3 nichts |
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Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 | zitieren Dazu fällt mir nur eins ein, es zählt immer WIE man fragt und WIE man ankommt...Hatte schon fast gedacht es ginge hier soweit drum, die Möglichkeit der Installation von diesem Ding zu klären, nicht ob denn nun für alles Anschlussmöglichkeiten vorhanden sind. Aber irgendwie bin ich da grad am Zweifeln worum es geht... Aber is schon gut, schön dass auch du alles richtig verstanden hast. So und ich geh jetzt mal meine Beine rasieren. Hab schon über schlechteren Humor gelacht... Es stimmt übrigens nicht ganz, man hört schon was wenn man den Deckel beim EG3 abnimmt. Nur eben keinen Höllensound... |
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Junior Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 81 | zitieren Also hab das Teil gekauft DA SIND KEINE LÖCHER FÜR SENSOREN die kann man aber selber machen Und noch was geile Musi macht das ding auch die Leistung stimmt auch wenn man die zweite DK anderst ansteuert |
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Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern | zitieren wie wärs mal mit Bildern + soundfile wäre prima |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Endlich EG3 (Vergaser) Air Intake" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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