» Endlich auch ein CRX

moooscht · 08.04.2010, 21:26

naja fast so kompliziert wie atf für automatic transmission fluid lol

SchuKingR · 08.04.2010, 21:49

jap aber nur fast :laugh:

Oli&Eddy · 08.04.2010, 23:49

SchuKingR
...bin ja nur leider erst 1.lehrjahr und hab somit von manchen dingen noch nich so die ahnung, wie kontrolliert man den zündzeitpunkt?

Ist doch nicht schlimm,ich hab´ in meiner Lehre überhaupt nichts über Motoren erklärt bekommen.
Dafür als Prüfungsstück eine furnierte Vitrine gebaut. :hrhr:

Zuerst Motor warmfahren.
Dann brauchst Du ein Stroboskop,weiße Kreide und eine Büroklammer aus Metall.
Mit der Kreide färbst Du die drei Kerben auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe nach.
Die Büroklammer biegst Du zurecht und steckst sie als "jumper"/Drahtbrücke in den Zündzeitpunkteinstellstecker.
Dann das Stroboskop am Zündkabel Zyl.1 anschließen und im Leerlauf des Motors die Riemenscheibe anblitzen.
Falls über die Marken auf der Zahnriemenabdeckung nicht der mittlere Strich der drei übereinstimmt,korrigierst Du das durch Schwenken des Verteilers (3 Befestigungsschrauben vorher angelöst) im Bereich seiner Langlochbefestigung.

in der Hoffnung,es verständlich erklärt zu haben
Oliver

SchuKingR · 09.04.2010, 04:32

ähhm ich weiß im groben was du meinst, aber leider nich genau... gesehn hab ich das auch schon ma irgendwo, aber ich lass mir das glaub ich ma von nem kumpel zeigen, der fährt zwar opel, aber der hat das bestimmt schon ma gemacht. dann hab ichs noch ma bewusst gesehn und weiß dann fürs nächste mal gleich wies geht

trotzdem danke für den versuch es mir zu erklären, aber ich muss es halt einmal gesehen haben ums ganz zu verstehen
Toni

Oli&Eddy · 09.04.2010, 16:01

Das Problem sind 400km,die 33würden ja noch geh´n!

Das Prinzip ist bei allen Marken gleich,dann laß Dir das mal vom Kumpel zeigen. :yes:

SchuKingR · 09.04.2010, 16:15

ich wollt gerad fragen warum 400km, aber du meinst wahrscheinlich die entfernung zwischen dir und mir... ja is n bissle weit... aber warum 33km?

Oli&Eddy · 09.04.2010, 21:20

SchuKingRich wollt gerad fragen warum 400km, aber du meinst wahrscheinlich die entfernung zwischen dir und mir... ja is n bissle weit... aber warum 33km?

Rrriichtisch!

Sind laut Routenplaner 433km.
Ich wollte sagen,die 33 wäre ich fix gefahren,aber die 400 sind echt hinderlich (hauptsächlich wg. des blöden Spritpreises). Ansonsten ist Eddy fahren ja nicht gerade unschön.

Aber Du bekommst das mit Deinem Kumpel auch hin! :yes:

Gruß Oliver

SchuKingR · 10.04.2010, 13:22

ich hoff doch, nur das prob ist, das der einfach keine zeit hat, weil der noch n zweitjob neben der lehre hat -.-
also dauert das bestimmt noch gut n monat bis er mir dabei helfen kann

bis dahin muss ich halt das was ich kann allein machen

ach die 433km sind doch nix xD, soviel fahr ich nichma in der woche...

Gruß Toni

maxrev.de · Gast

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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	08.04.2010, 21:26 zitieren naja fast so kompliziert wie atf für automatic transmission fluid Gefällt mir Teilen twittern
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	08.04.2010, 21:49 zitieren jap aber nur fast
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	08.04.2010, 23:49 zitieren SchuKingR ...bin ja nur leider erst 1.lehrjahr und hab somit von manchen dingen noch nich so die ahnung, wie kontrolliert man den zündzeitpunkt? Ist doch nicht schlimm,ich hab´ in meiner Lehre überhaupt nichts über Motoren erklärt bekommen. Dafür als Prüfungsstück eine furnierte Vitrine gebaut. Zuerst Motor warmfahren. Dann brauchst Du ein Stroboskop,weiße Kreide und eine Büroklammer aus Metall. Mit der Kreide färbst Du die drei Kerben auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe nach. Die Büroklammer biegst Du zurecht und steckst sie als "jumper"/Drahtbrücke in den Zündzeitpunkteinstellstecker. Dann das Stroboskop am Zündkabel Zyl.1 anschließen und im Leerlauf des Motors die Riemenscheibe anblitzen. Falls über die Marken auf der Zahnriemenabdeckung nicht der mittlere Strich der drei übereinstimmt,korrigierst Du das durch Schwenken des Verteilers (3 Befestigungsschrauben vorher angelöst) im Bereich seiner Langlochbefestigung. in der Hoffnung,es verständlich erklärt zu haben Oliver
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	09.04.2010, 04:32 zitieren ähhm ich weiß im groben was du meinst, aber leider nich genau... gesehn hab ich das auch schon ma irgendwo, aber ich lass mir das glaub ich ma von nem kumpel zeigen, der fährt zwar opel, aber der hat das bestimmt schon ma gemacht. dann hab ichs noch ma bewusst gesehn und weiß dann fürs nächste mal gleich wies geht trotzdem danke für den versuch es mir zu erklären, aber ich muss es halt einmal gesehen haben ums ganz zu verstehen Toni
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	09.04.2010, 16:01 zitieren Das Problem sind 400km,die 33würden ja noch geh´n! Das Prinzip ist bei allen Marken gleich,dann laß Dir das mal vom Kumpel zeigen.
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	09.04.2010, 16:15 zitieren ich wollt gerad fragen warum 400km, aber du meinst wahrscheinlich die entfernung zwischen dir und mir... ja is n bissle weit... aber warum 33km?
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	09.04.2010, 21:20 zitieren SchuKingRich wollt gerad fragen warum 400km, aber du meinst wahrscheinlich die entfernung zwischen dir und mir... ja is n bissle weit... aber warum 33km? Rrriichtisch! Sind laut Routenplaner 433km. Ich wollte sagen,die 33 wäre ich fix gefahren,aber die 400 sind echt hinderlich (hauptsächlich wg. des blöden Spritpreises). Ansonsten ist Eddy fahren ja nicht gerade unschön. Aber Du bekommst das mit Deinem Kumpel auch hin! Gruß Oliver
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	10.04.2010, 13:22 zitieren ich hoff doch, nur das prob ist, das der einfach keine zeit hat, weil der noch n zweitjob neben der lehre hat -.- also dauert das bestimmt noch gut n monat bis er mir dabei helfen kann bis dahin muss ich halt das was ich kann allein machen ach die 433km sind doch nix xD, soviel fahr ich nichma in der woche... Gruß Toni Verfasst am: 18.04.2010, 20:12 zitieren so nu endlich alle eingestellt, dank tims hilfe, und läuft jetz wie nix gutes ^^ nur haben wir dabei festgestellt, das mein kat im ars* is und mein kühler duichgegammelt -.- aber wayne ER RENNT! Verfasst am: 26.05.2010, 18:05 zitieren** so nu gehts auch ma weiter bei mir, hab gestern ne INVIDIA N1 anlage drunter gebaut. und dabei auch festgestellt, das mein kat nicht kaputt ist, sondern nur das hitzeschild geklappert hat, einfach abgerissen und gut war^^ nu noch ne frage zum schluss: wie krieg ich den ESD tiefer,weil schleift oben, und den knick über der hinteren spurstange höher, weil knallt immer gegen die spurstange??? IMAG0032.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0033.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	28.05.2010, 18:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Endlich auch ein CRX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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