» Endlich auch ein CRX

radical-hondaz · 03.04.2010, 19:10

Moin,
ich wüsche Dir viel Spaß mit deinen CRX.
Und falls Du mal was brauchst, kannst Dich ja melden.
Bis dann.

falls dir mal ein Rex entgegen kommt, ruhig mal winken, könnte ich sein

SchuKingR · 03.04.2010, 21:46

erstmal danke an all die netten worte von euch. echt cool hier

@radical-hondaz ja ich bräuchte schon was, und zwar ne hilfe warum und vor allem wo der überall öl verliert.... ich mach morgen oder übermorgen mal bilder vom motor, der is voll ölig -.-
ps. hab gerad ma geguckt wo du ungefähr wohnst, bist auch öfter in neustadt? weil dann würden wir uns bestimmt sehen

Oli&Eddy · 03.04.2010, 23:14

SchuKingR
...warum und vor allem wo der überall öl verliert.... ich mach morgen oder übermorgen mal bilder vom motor, der is voll ölig -.-

Bilder brauchst Du so noch nicht machen. Wenn alles verölt ist,kann Dir Niemand genau sagen,woher es kommt.
Also zuerst eine Motorwäsche machen/lassen.
Dann regelmäßig nachschauen,wo es zuerst wieder anfängt. Davon kannst Du auch Bilder machen. :yes:

An der Kopfdichtung wird die vordere linke Ecke gern zuerst undicht. Hat aber nichts mit der Kompression oder einem "richtigen" Defekt zu tun.
Die Ventildeckel-Dichtungen der Kerzenschächte sind ebenso irgendwann fertig. Bekommst Du aber einzeln bei Honda zu kaufen. Bei der Gelegenheit kannst Du gleich das Ventilspiel einstellen.

Oliver

SchuKingR · 04.04.2010, 05:28

@olli&eddy danke, hast recht bilder bringen nich viel
hab mir irgendwie schon gedacht das das die ventildeckeldichtung ist, aber auch die zylinderkopfdichtung??? oh nö, da hab ich gar keine lust drauf den motor bis da auseinanderzubasteln -.- motorwäsche mach ich dienstag wenn ich wieder auf arbeit bin
hab mir auch so gedacht wenn ich schon dabei bin kann ich auch gleich das ventilspiel einstellen

was für teile brauch man da alles wenn man die zylinderkopfdichtung wechselt?? also irgendwelche schrauben auch neu?ha
gibs hier irgendwo ne anleitung wie man das macht wegen reihenfolge beim anziehen vom kopf und werte vom ventilspiel??

Oli&Eddy · 04.04.2010, 09:57

SchuKingR...hab mir irgendwie schon gedacht das das die ventildeckeldichtung ist, aber auch die zylinderkopfdichtung??? oh nö, da hab ich gar keine lust drauf den motor bis da auseinanderzubasteln -.- motorwäsche mach ich dienstag wenn ich wieder auf arbeit bin
hab mir auch so gedacht wenn ich schon dabei bin kann ich auch gleich das ventilspiel einstellen

was für teile brauch man da alles wenn man die zylinderkopfdichtung wechselt?? also irgendwelche schrauben auch neu?ha
gibs hier irgendwo ne anleitung wie man das macht wegen reihenfolge beim anziehen vom kopf und werte vom ventilspiel??

Mach´Dir noch keine zu großen Sorgen wegen der Kopfdichtung,erstmal sehen,was überhaupt Fakt ist!?
Über den Tausch können wir dann bei Bedarf schreiben.
Aber Du könntest Dich schonmal mit der Such-Funktion im Forum belesen. :yes:

Die undichten Stellen sind nur meine Vermutungen aus Deiner Beschreibung "alles verölt" und meiner bisherigen Erfahrung.

Ziehe ´mal die Kerzenstecker raus und vielleicht gleich auch die Kerzen rausgeschraubt (Kontaktabstand soll 1,1mm). So erkennst Du,wieviele runde Ventildeckeldichtungen undicht sind.
Nach dem Kärchern dann,ob die äußere Deckeldichtung dichtet.
Wenn Du dann die neuen Dichtungen hast,Deckel ab und Ventilspiel einstellen (Schraubenzieher,Ringschlüssel,Fühler-/Blattlehre). Die Werte stehen auf dem gelb-weißen "Vorsicht"-Aufkleber Unterseite Haube.

Gruß Oliver

SchuKingR · 04.04.2010, 14:57

alles klar danke weiß ich erstmal bescheid was alles sein könnte und hoffentlich is es nich die zylinderkopfdichtung... ja hab die sufu ganz vergessen sry

kerzen guck ich gleich mal, will das auto ja sowieso n bissle waschen jetz, geht ja nich so, wenn ich das dienstag anmelde dann muss das ja auch glänzen^^

Ghostboy · 04.04.2010, 15:23

hättest du den nicht genommen, wär das jetzt eventuell meiner

der stand bei mir hier um die ecke :yes:

SchuKingR · 04.04.2010, 17:08

tja ich war schneller^^ is ne schöne karre wie du ja sehen konntest, also im vergleich zu denen die ich heute beim ostercruisen in wittstock gesehen hab, is meiner ja noch n neuwagen auch wenn er öl verliert/verbraucht
holst dir jetz n anderen CRX oder was anderes?

@oli hab gerad ma geguckt und ich würd sagen es sind alle dichtungen bei den kerzensteckern kaputt, weil bei jedem war öl... naja ich mach dienstag erstmal ne motorwäsche und dann sieht man mehr

Ghostboy · 04.04.2010, 18:43

SchuKingR
holst dir jetz n anderen CRX oder was anderes?

ne ne wollte den nur als ersatzteilager haben

oder meinen als ersatzteillager nehmen je nach dem welcher von beiden besser ist. lol

also war mir jetzt nicht soo wichtig^^ war halt in der nähe und hätte mir den mal angeguck

SchuKingR · 04.04.2010, 18:46

dann habe ich ja einen von den beiden gerettet kann man sagen

aber wär das nich n bissle teuer gewesen nur als ersatzteillager?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
radical-hondaz Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 219 Wohnort: MV	03.04.2010, 19:10 zitieren Moin, ich wüsche Dir viel Spaß mit deinen CRX. Und falls Du mal was brauchst, kannst Dich ja melden. Bis dann. falls dir mal ein Rex entgegen kommt, ruhig mal winken, könnte ich sein Gefällt mir Teilen twittern
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	03.04.2010, 21:46 zitieren erstmal danke an all die netten worte von euch. echt cool hier @radical-hondaz ja ich bräuchte schon was, und zwar ne hilfe warum und vor allem wo der überall öl verliert.... ich mach morgen oder übermorgen mal bilder vom motor, der is voll ölig -.- ps. hab gerad ma geguckt wo du ungefähr wohnst, bist auch öfter in neustadt? weil dann würden wir uns bestimmt sehen
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	03.04.2010, 23:14 zitieren SchuKingR ...warum und vor allem wo der überall öl verliert.... ich mach morgen oder übermorgen mal bilder vom motor, der is voll ölig -.- Bilder brauchst Du so noch nicht machen. Wenn alles verölt ist,kann Dir Niemand genau sagen,woher es kommt. Also zuerst eine Motorwäsche machen/lassen. Dann regelmäßig nachschauen,wo es zuerst wieder anfängt. Davon kannst Du auch Bilder machen. An der Kopfdichtung wird die vordere linke Ecke gern zuerst undicht. Hat aber nichts mit der Kompression oder einem "richtigen" Defekt zu tun. Die Ventildeckel-Dichtungen der Kerzenschächte sind ebenso irgendwann fertig. Bekommst Du aber einzeln bei Honda zu kaufen. Bei der Gelegenheit kannst Du gleich das Ventilspiel einstellen. Oliver
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	04.04.2010, 05:28 zitieren @olli&eddy danke, hast recht bilder bringen nich viel hab mir irgendwie schon gedacht das das die ventildeckeldichtung ist, aber auch die zylinderkopfdichtung??? oh nö, da hab ich gar keine lust drauf den motor bis da auseinanderzubasteln -.- motorwäsche mach ich dienstag wenn ich wieder auf arbeit bin hab mir auch so gedacht wenn ich schon dabei bin kann ich auch gleich das ventilspiel einstellen was für teile brauch man da alles wenn man die zylinderkopfdichtung wechselt?? also irgendwelche schrauben auch neu?ha gibs hier irgendwo ne anleitung wie man das macht wegen reihenfolge beim anziehen vom kopf und werte vom ventilspiel??
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	04.04.2010, 09:57 zitieren SchuKingR...hab mir irgendwie schon gedacht das das die ventildeckeldichtung ist, aber auch die zylinderkopfdichtung??? oh nö, da hab ich gar keine lust drauf den motor bis da auseinanderzubasteln -.- motorwäsche mach ich dienstag wenn ich wieder auf arbeit bin hab mir auch so gedacht wenn ich schon dabei bin kann ich auch gleich das ventilspiel einstellen was für teile brauch man da alles wenn man die zylinderkopfdichtung wechselt?? also irgendwelche schrauben auch neu?ha gibs hier irgendwo ne anleitung wie man das macht wegen reihenfolge beim anziehen vom kopf und werte vom ventilspiel?? Mach´Dir noch keine zu großen Sorgen wegen der Kopfdichtung,erstmal sehen,was überhaupt Fakt ist!? Über den Tausch können wir dann bei Bedarf schreiben. Aber Du könntest Dich schonmal mit der Such-Funktion im Forum belesen. Die undichten Stellen sind nur meine Vermutungen aus Deiner Beschreibung "alles verölt" und meiner bisherigen Erfahrung. Ziehe ´mal die Kerzenstecker raus und vielleicht gleich auch die Kerzen rausgeschraubt (Kontaktabstand soll 1,1mm). So erkennst Du,wieviele runde Ventildeckeldichtungen undicht sind. Nach dem Kärchern dann,ob die äußere Deckeldichtung dichtet. Wenn Du dann die neuen Dichtungen hast,Deckel ab und Ventilspiel einstellen (Schraubenzieher,Ringschlüssel,Fühler-/Blattlehre). Die Werte stehen auf dem gelb-weißen "Vorsicht"-Aufkleber Unterseite Haube. Gruß Oliver
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	04.04.2010, 14:57 zitieren alles klar danke weiß ich erstmal bescheid was alles sein könnte und hoffentlich is es nich die zylinderkopfdichtung... ja hab die sufu ganz vergessen sry kerzen guck ich gleich mal, will das auto ja sowieso n bissle waschen jetz, geht ja nich so, wenn ich das dienstag anmelde dann muss das ja auch glänzen^^
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	04.04.2010, 15:23 zitieren hättest du den nicht genommen, wär das jetzt eventuell meiner der stand bei mir hier um die ecke
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	04.04.2010, 17:08 zitieren tja ich war schneller^^ is ne schöne karre wie du ja sehen konntest, also im vergleich zu denen die ich heute beim ostercruisen in wittstock gesehen hab, is meiner ja noch n neuwagen auch wenn er öl verliert/verbraucht holst dir jetz n anderen CRX oder was anderes? @oli hab gerad ma geguckt und ich würd sagen es sind alle dichtungen bei den kerzensteckern kaputt, weil bei jedem war öl... naja ich mach dienstag erstmal ne motorwäsche und dann sieht man mehr
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	04.04.2010, 18:43 zitieren SchuKingR holst dir jetz n anderen CRX oder was anderes? ne ne wollte den nur als ersatzteilager haben oder meinen als ersatzteillager nehmen je nach dem welcher von beiden besser ist. also war mir jetzt nicht soo wichtig^^ war halt in der nähe und hätte mir den mal angeguck
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SchuKingR Trainee Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD3S Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: Lüneburg	04.04.2010, 18:46 zitieren dann habe ich ja einen von den beiden gerettet kann man sagen aber wär das nich n bissle teuer gewesen nur als ersatzteillager?
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maxrev.de Gast	28.05.2010, 18:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Endlich auch ein CRX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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