» Empfehlung für kopf Bearbeitung, nockenwelle, dichtsatz

lubieg · 22.10.2015, 18:20

Hi, bin gerade dabei nen d16z6 zu revidieren. Könnt ihr mir einen dichtungsvollsatz empfehlen? Wollte einen von Viktor reinz bei Kfzteile24 bestellen und hab dann nach 3 Tagen erfahren dass der nicht lieferbar ist. Suche daher jetzt ne alternative. Gibt ja viel auf dem Markt aber viele hersteller sagen mir überhaupt nichts.
Wollte im gleichen Atemzug gleich meinen Kopf planen lassen. Angedacht waren 5/10. Ebenso auf dem Plan steht eine andere nockenwelle. Dabei hab ich die comp cams 59300 im Auge. Sollte doch funktionieren oder hab ich etwas übersehen? Geht eventuell noch mehr bei dem planen ohne dass ich gleich auf super plus umsteigen muss?
Hoffe mir kann jemand behilflich sein

Dave 84 · 22.10.2015, 19:15

Dichtungen, empfehle ich immer OEM Honda, besser alls die ebay

^Anzeige dinger, nimmste die vom y8, lässt die mittlere Lage weg bringt nochmal höhere Verdichtung. Des weiteren empfehle ich dir auch ein verstellbares nockenwellenrad zu verbauen da sich durch das planen deine steuerzeiten verschieben. Die Com cams ist gut, eventuell musst du dir nen Adapter bauen, da momentan bei einigen die Aufnahme des zundverteiler im falschen Winkel gefertigt wurden. Anschließends solltest du deinen Koffer sowieso abstimmen lassen damit sich der ganze Aufwand auch auszahlt und auch haltbar ist, das macht mann im Regelfall immer auf dem hochoktanigsten Brennstoff der dir zur Verfügung steht, um auch das volle potential ausleben zu können.
ist leider nicht alles plug and play, hoffe Kontrolle dir erstmal helfen.
Wenn du Kopf schon runter hast und eh neue nw verbauen willst mach in dem Zug noch die ventile sauber und schleife sie wieder ordentlich ein bringt auch n bissel was.

lubieg · 22.10.2015, 20:46

Wollte eigentlich auf OEM honda verzichten da ich das Gefühl hab dass es viel zu teuer ist. Hab aber noch nicht angefragt da die bei uns glaube Fahrgestell Nummern haben wollten und ich nen swap fahre. Wollte natürlich auf was namenhaftes zurück greifen und keinen billig ebay

^Anzeige schrott nehmen daher die Nachfrage

Meinst du einen motordichtsatz vom d16y8 nehmen? Sollte ja eigentlich zumindest ähnlich sein. Bei dem entfernen der mittleren Lage gibt es keine probleme? Habe davon schon gelesen habe aber wegen Skepsis nicht weiter nachgeforscht.
Nockenwellenrad und abstimmen hab Ich selbst verständlich auf dem schirm. :yes:

die nocke eilt jetzt aber nicht die sollte gegen Frühjahr rein und dann wollt ich abstimmen lassen wenn ich jemanden in meiner nähe finde. Denke das sollte bis dahin erstmal keine probleme machen, oder?

keyn · 23.10.2015, 08:19

benutze doch lieber P29 kolben, statt bis zum ende zu planen

Dave 84 · 23.10.2015, 09:11

Ja p29 dann hast es einmal richtig und Kosten auch nicht die Welt. Also ich hab die mittlere Lager raus, fahre nen y8 Mini me auf nem d15 block und hab keine Probleme, zwei Kumpels von mir das selbe.Bau Grad den nächsten Motor auf und da wird's genauso. OEM y8 Dichtung, p29 Kolben und evtl. Noch 2/10tel planen.

Sohcy · 23.10.2015, 13:35

Ich weiß ja nicht wie scharf die Comp cam ist aber für p29 Kolben sprich Verdichtung jenseits der 12 würd ich mindestens eine stage 2 cam (crower,bisimoto usw) empfehlen

Dave 84 · 23.10.2015, 14:09

Kommt halt drauf an was de willst, wo dein Drehmoment liegen soll, muss er sich n Plan machen was das Ziel ist und dann anfangen step by step alle passenden Komponenten zusammen zu stellen.

DZoom · 23.10.2015, 14:21

SohcyIch weiß ja nicht wie scharf die Comp cam ist aber für p29 Kolben sprich Verdichtung jenseits der 12 würd ich mindestens eine stage 2 cam (crower,bisimoto usw) empfehlen

Die 59300 ist eine Stage 2 Nockenwelle -- wenn du dich auf eine Einteilung mit Stage 1, 2, und 3 beziehst.
Und nicht auf z.B. Buddy Club mit Stage 1, 2, 3, 4, 5 Nockenwellen :roll:

lubiegHi, bin gerade dabei nen d16z6 zu revidieren. Könnt ihr mir einen dichtungsvollsatz empfehlen? Wollte einen von Viktor reinz bei Kfzteile24 bestellen und hab dann nach 3 Tagen erfahren dass der nicht lieferbar ist. Suche daher jetzt ne alternative. Gibt ja viel auf dem Markt aber viele hersteller sagen mir überhaupt nichts.
Wollte im gleichen Atemzug gleich meinen Kopf planen lassen. Angedacht waren 5/10. Ebenso auf dem Plan steht eine andere nockenwelle. Dabei hab ich die comp cams 59300 im Auge. Sollte doch funktionieren oder hab ich etwas übersehen? Geht eventuell noch mehr bei dem planen ohne dass ich gleich auf super plus umsteigen muss?
Hoffe mir kann jemand behilflich sein

Mit deinem vorgeschlagenen Setup landest du bei einer errechneten Verdichtung von 9.78:1. Mit den originalen Kolben und Y8 Kopfdichtung. Rechnerisch kannst du auch 2mm abplanen lassen und landest dann bei einer errechneten Verdichtung von 11.32:1. Mit den originalen Kolben und Y8 Kopfdichtung. Dann musst du Super+ fahren. Aber du solltest unbedingt ein verstellbares Nockenwellenrad kaufen und die Nockenwelle einmessen :!:

Ich frag mich auch, welche mittlere Lage einer zweilagigen Y8 Kopfdichtung hier alle entfernen wollen :hmm:

Dichtsatz, wenn nicht original Honda: z.B. Ajusa. Zumindest den Kopfdichtungssatz.
Oder schreib mir mal eine PN, für einen fairen Preis kannst du auch einen kompletten Motordichtsatz inkl. Haupt- und Pleuellagerschalen bekommen

Dave 84 · 23.10.2015, 15:23

Die OEM kopfdichtung vom d16y8 ist in der Regel drei lagig, die vom. D16z6 zwolagig. Ich weiß das viele Vertriebe ein und die selbe zwolagige verkaufen, aber original sollte es so sein.

keyn · 23.10.2015, 15:35

y8 is 100% 3 lagig. hatte auch überlegt die bei meinem minime weg zu lassen, aber es dann doch nicht gemacht

maxrev.de · Gast

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lubieg Junior Anmeldedatum: 12.08.2015 Beiträge: 90 Wohnort: Naumburg /Saale	22.10.2015, 18:20 zitieren Hi, bin gerade dabei nen d16z6 zu revidieren. Könnt ihr mir einen dichtungsvollsatz empfehlen? Wollte einen von Viktor reinz bei Kfzteile24 bestellen und hab dann nach 3 Tagen erfahren dass der nicht lieferbar ist. Suche daher jetzt ne alternative. Gibt ja viel auf dem Markt aber viele hersteller sagen mir überhaupt nichts. Wollte im gleichen Atemzug gleich meinen Kopf planen lassen. Angedacht waren 5/10. Ebenso auf dem Plan steht eine andere nockenwelle. Dabei hab ich die comp cams 59300 im Auge. Sollte doch funktionieren oder hab ich etwas übersehen? Geht eventuell noch mehr bei dem planen ohne dass ich gleich auf super plus umsteigen muss? Hoffe mir kann jemand behilflich sein Gefällt mir Teilen twittern
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	22.10.2015, 19:15 zitieren Dichtungen, empfehle ich immer OEM Honda, besser alls die ebay ^Anzeige dinger, nimmste die vom y8, lässt die mittlere Lage weg bringt nochmal höhere Verdichtung. Des weiteren empfehle ich dir auch ein verstellbares nockenwellenrad zu verbauen da sich durch das planen deine steuerzeiten verschieben. Die Com cams ist gut, eventuell musst du dir nen Adapter bauen, da momentan bei einigen die Aufnahme des zundverteiler im falschen Winkel gefertigt wurden. Anschließends solltest du deinen Koffer sowieso abstimmen lassen damit sich der ganze Aufwand auch auszahlt und auch haltbar ist, das macht mann im Regelfall immer auf dem hochoktanigsten Brennstoff der dir zur Verfügung steht, um auch das volle potential ausleben zu können. ist leider nicht alles plug and play, hoffe Kontrolle dir erstmal helfen. Wenn du Kopf schon runter hast und eh neue nw verbauen willst mach in dem Zug noch die ventile sauber und schleife sie wieder ordentlich ein bringt auch n bissel was. 1x bearbeitet
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lubieg Junior Anmeldedatum: 12.08.2015 Beiträge: 90 Wohnort: Naumburg /Saale	22.10.2015, 20:46 zitieren Wollte eigentlich auf OEM honda verzichten da ich das Gefühl hab dass es viel zu teuer ist. Hab aber noch nicht angefragt da die bei uns glaube Fahrgestell Nummern haben wollten und ich nen swap fahre. Wollte natürlich auf was namenhaftes zurück greifen und keinen billig ebay ^Anzeige schrott nehmen daher die Nachfrage Meinst du einen motordichtsatz vom d16y8 nehmen? Sollte ja eigentlich zumindest ähnlich sein. Bei dem entfernen der mittleren Lage gibt es keine probleme? Habe davon schon gelesen habe aber wegen Skepsis nicht weiter nachgeforscht. Nockenwellenrad und abstimmen hab Ich selbst verständlich auf dem schirm. die nocke eilt jetzt aber nicht die sollte gegen Frühjahr rein und dann wollt ich abstimmen lassen wenn ich jemanden in meiner nähe finde. Denke das sollte bis dahin erstmal keine probleme machen, oder?
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2239 Wohnort: Berlin	23.10.2015, 08:19 zitieren benutze doch lieber P29 kolben, statt bis zum ende zu planen
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	23.10.2015, 09:11 zitieren Ja p29 dann hast es einmal richtig und Kosten auch nicht die Welt. Also ich hab die mittlere Lager raus, fahre nen y8 Mini me auf nem d15 block und hab keine Probleme, zwei Kumpels von mir das selbe.Bau Grad den nächsten Motor auf und da wird's genauso. OEM y8 Dichtung, p29 Kolben und evtl. Noch 2/10tel planen. 1x bearbeitet
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Sohcy Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti Rip ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz	23.10.2015, 13:35 zitieren Ich weiß ja nicht wie scharf die Comp cam ist aber für p29 Kolben sprich Verdichtung jenseits der 12 würd ich mindestens eine stage 2 cam (crower,bisimoto usw) empfehlen
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	23.10.2015, 14:09 zitieren Kommt halt drauf an was de willst, wo dein Drehmoment liegen soll, muss er sich n Plan machen was das Ziel ist und dann anfangen step by step alle passenden Komponenten zusammen zu stellen.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	23.10.2015, 14:21 zitieren SohcyIch weiß ja nicht wie scharf die Comp cam ist aber für p29 Kolben sprich Verdichtung jenseits der 12 würd ich mindestens eine stage 2 cam (crower,bisimoto usw) empfehlen Die 59300 ist eine Stage 2 Nockenwelle -- wenn du dich auf eine Einteilung mit Stage 1, 2, und 3 beziehst. Und nicht auf z.B. Buddy Club mit Stage 1, 2, 3, 4, 5 Nockenwellen lubiegHi, bin gerade dabei nen d16z6 zu revidieren. Könnt ihr mir einen dichtungsvollsatz empfehlen? Wollte einen von Viktor reinz bei Kfzteile24 bestellen und hab dann nach 3 Tagen erfahren dass der nicht lieferbar ist. Suche daher jetzt ne alternative. Gibt ja viel auf dem Markt aber viele hersteller sagen mir überhaupt nichts. Wollte im gleichen Atemzug gleich meinen Kopf planen lassen. Angedacht waren 5/10. Ebenso auf dem Plan steht eine andere nockenwelle. Dabei hab ich die comp cams 59300 im Auge. Sollte doch funktionieren oder hab ich etwas übersehen? Geht eventuell noch mehr bei dem planen ohne dass ich gleich auf super plus umsteigen muss? Hoffe mir kann jemand behilflich sein Mit deinem vorgeschlagenen Setup landest du bei einer errechneten Verdichtung von 9.78:1. Mit den originalen Kolben und Y8 Kopfdichtung. Rechnerisch kannst du auch 2mm abplanen lassen und landest dann bei einer errechneten Verdichtung von 11.32:1. Mit den originalen Kolben und Y8 Kopfdichtung. Dann musst du Super+ fahren. Aber du solltest unbedingt ein verstellbares Nockenwellenrad kaufen und die Nockenwelle einmessen Ich frag mich auch, welche mittlere Lage einer zweilagigen Y8 Kopfdichtung hier alle entfernen wollen Dichtsatz, wenn nicht original Honda: z.B. Ajusa. Zumindest den Kopfdichtungssatz. Oder schreib mir mal eine PN, für einen fairen Preis kannst du auch einen kompletten Motordichtsatz inkl. Haupt- und Pleuellagerschalen bekommen
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	23.10.2015, 15:23 zitieren Die OEM kopfdichtung vom d16y8 ist in der Regel drei lagig, die vom. D16z6 zwolagig. Ich weiß das viele Vertriebe ein und die selbe zwolagige verkaufen, aber original sollte es so sein.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2239 Wohnort: Berlin	23.10.2015, 15:35 zitieren y8 is 100% 3 lagig. hatte auch überlegt die bei meinem minime weg zu lassen, aber es dann doch nicht gemacht
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maxrev.de Gast	11.12.2015, 13:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Empfehlung für kopf Bearbeitung, nockenwelle, dichtsatz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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