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Name: benjamin geschwandtner
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03.06.2016, 10:41
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Aber jetzt mal im ernst .
Wenn ich als "altersbedingt" ruhiger fahrer die karre lediglich im warmen zustand hin und wieder auf ner landstraße ziehe und auf der bahn zwischen 120 und 160 fahre sollte dem burschen in der regel nix passieren , oder ?
(Natürlich jedes jahr frisches öl )


pn
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03.06.2016, 18:10
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Kopfdichtung generell jeder Motor ein mal.
Wenn man gediegen fährt und nicht drauf bekommen lässt wie ich zB. Meiner hielt 226tkm teilweise Vollgas über 30 km Strecke. Dann lüppt er. Siehe Walter seiner er hat schon weit über 300tkm


pn
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03.06.2016, 19:12
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Wenn du es nicht übertreibst läuft der Motor gut!

pn
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03.06.2016, 20:41
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Manchmal hab ich auch übertrieben...aber sehr selten..das auto hat mich echt ruhiger gemacht. Früher im ed6 bin ich nur rumgeballert mit hohen drehzahlen. Bin echt froh den em2 zu haben. Der ep3 zurzeit macht mich wieder verrückt.

pn
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04.06.2016, 12:10
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:D ja der k20 ist schon gut gierig nach Drehzahl.
Mir war es Latte, geht hoch oder nicht. Wenn ja, hab ich halt Pech.


pn
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05.06.2016, 12:06
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Mit nem K20 Swap im Rücken lässt sich das leicht sagen.
Noch leichter, wenn man KFZ'ler von Beruf ist ...


pn
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Name: Dima
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05.06.2016, 16:41
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wäre schön wenn er auch fertig währe...
Der Beruf machts nicht unbedingt einfacher. Nach 8st. Aufwärts Schrauben hat männliche immer Bock noch am eigenen Auto zu schrauben, aber das gehört hier nicht rein.
Zurück zum Auto, ist ein sehr geräumiges Coupé mit viel Platz, ist flott und sparsam. Die Wartungskosten halten sich auch in Grenzen.
Habe meins mit 77tkm bekommen mit 226tkm ging der Motor hoch. Dazwischen war nur vorne ein Radlager defekt. Und das bei über 200tkm erst. Ein Thermostat musste auch neu weil hing. Vorher kein gummilager oder sonstiges gehabt.


pn
Gast 
05.06.2016, 16:41
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