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ReifendruckNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEK9 Fahrer.... Habt ihr eure EK9 Felgen eingetragen?
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10.06.2012, 10:54
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wenn wirklich ALLE schrauben ab sind, inklusive die, die am getriebe dran fast nich zu sehen sind, dann ist es normal das sie sau schwer dran is. bzw kommt auf die dichtmasse an.
es gibt aber beim D motor 2-3 stellen wo du gut hebeln kannst. vorsichtig mit nem schraubenziehen an die dichtstelle einschlagen mitm hammer,das du platz zum hebeln hast.
du machst auch dabei nichts kaputt ;)


pn
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10.06.2012, 12:10
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silenthaste auch das schwarze abdeckblech von der schwungscheibe abgemacht?
das sitzt hinter dem getriebehalter

ne muss ich mal schauen, ggf. schreibt mal wie die kacke runterkommt, nicht das ich immer hier fragen muss und warten, dennoch danke für die hilfe! auch dir tolga ^^


pn
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10.06.2012, 12:20
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das ist einfach hinter dem getriebehalter..

das müssten 2 schrauben sein dann ist das blech ab

unter dem blech sind noch 2-3 schrauben von der ölwanne die du dann erst sehen kannst


pn
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10.06.2012, 14:13
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danke euch hat geklappt ^^ jedoch passt meine neue dichtung nicht :wall: von kfzteile24 gekauft hersteller ist "elwis" kauft da nie was !!! die ist bei der kurbelwelle einfach zu lang sonst würde die passen -.-" hoffe das atu nicht so teuer sein wird...

pn
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10.06.2012, 14:20
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ansonsten holste dir silikondichtmittel...

wird genauso dicht bei richtiger verwendung und ist billiger


pn
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10.06.2012, 14:38
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okay vielen dank, anzugsdrehmoment dann 12nm ?


Verfasst am: 21.06.2012, 17:39
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was must zu erst dran beim zusammenbau die schwarze abdeckung oder ölwanne???????????hilfeeeeeeeee

danke
pn
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21.06.2012, 18:15
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Erst die neue Dichtung, dann die Ölwanne , und zum Schluss das Getriebeblech. Und dann die Schrauben / Muttern festziehen...

pn
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21.06.2012, 18:15
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