» EJ9 Probleme unter anderem MKL Blinkt

GruNi · 19.01.2011, 20:09

Hallo Leute ich hoffe ihr könnt mir Vielleicht bis zum Wochenende bisschen weiter helfen, da ich beruflich nur am wochenende zu hause bin und wieder nicht zum Hondahändler komme...

Auf der Autobahn wenn ich den 3 oder 4 Gang mal ausfahren will ist bei 4500-5000rpm schluss das auto fängt stark an zu ruckeln... und die MKL blinkt nur (sie leuchtet nicht permanent) und wenn ich dann anschliesend 5sek vom gas geh, geht die MKL wieder aus, dann schalte ich nen gang runter und wieder aufs gas dann zieht er normal hoch... und die MKL leuchtet auch nicht mehr auf...

hab es auch auf ner abgelegenen STraße getestet wenn ich im 2gang von unten raus beschleunige dann ist bei 4500-5000rpm pumpe und der Civic ist nur am stottern...aber wenn ich den 1 gang ausfahre dann zieht er ganz normal...
auch beim anfahren ist manchmal so ein loch...oder im ganznormalen stadtverkehr im 4gang bei 50-60 wenn ich da nur bisschen aufs gas geh legt er los mit dem geruckel ich muss praktisch immer runterschalten um zu beschleunigen... auch wenn es sich nur um 5km/h handelt...

Der Honda-Händler wo ich zur Zeit arbeite konnte mir heute auch nicht helfen der hatte null plan...

Naja ich Tausch jetz am We erstmal Zündkerzen,Kraftstoff-Filter und mach Öl-Wechsel!

Zur Zeit sind alle Flüssigkeitsstände io... Zahnriemen auch gemacht vor 10000km und fahr den Motor immer Warm!

Ach und noch vieleicht was wichtiges auf dem Bild hab ich ein Kabel Rot umkreist, da hat irgendein Vieh dran rum gebissen hab es zur Zeit nur isoliert, könnte es an dem Kabel liegen?

schon mal danke

&weida? · 19.01.2011, 20:15

Ja könnte mit dem Kabel zu tun haben, da es für dein Einspritzventil zuständig ist.

Blues · 19.01.2011, 22:01

Schau mal, ob da nur der Schlitzschlauch durch ist oder auch darunter die Isolierung und vielleicht sogar die Kabel. Dann würde nämlich dein eines Ventil nicht mehr gescheit einspritzen und das würde das Ruckeln und den Fehler erklären.

Lies außerdem mal Fehlercodes aus.

maxrev.de · Gast

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GruNi Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 02.04.2010 Beiträge: 16 Wohnort: Vogtland	19.01.2011, 20:09 zitieren Hallo Leute ich hoffe ihr könnt mir Vielleicht bis zum Wochenende bisschen weiter helfen, da ich beruflich nur am wochenende zu hause bin und wieder nicht zum Hondahändler komme... Auf der Autobahn wenn ich den 3 oder 4 Gang mal ausfahren will ist bei 4500-5000rpm schluss das auto fängt stark an zu ruckeln... und die MKL blinkt nur (sie leuchtet nicht permanent) und wenn ich dann anschliesend 5sek vom gas geh, geht die MKL wieder aus, dann schalte ich nen gang runter und wieder aufs gas dann zieht er normal hoch... und die MKL leuchtet auch nicht mehr auf... hab es auch auf ner abgelegenen STraße getestet wenn ich im 2gang von unten raus beschleunige dann ist bei 4500-5000rpm pumpe und der Civic ist nur am stottern...aber wenn ich den 1 gang ausfahre dann zieht er ganz normal... auch beim anfahren ist manchmal so ein loch...oder im ganznormalen stadtverkehr im 4gang bei 50-60 wenn ich da nur bisschen aufs gas geh legt er los mit dem geruckel ich muss praktisch immer runterschalten um zu beschleunigen... auch wenn es sich nur um 5km/h handelt... Der Honda-Händler wo ich zur Zeit arbeite konnte mir heute auch nicht helfen der hatte null plan... Naja ich Tausch jetz am We erstmal Zündkerzen,Kraftstoff-Filter und mach Öl-Wechsel! Zur Zeit sind alle Flüssigkeitsstände io... Zahnriemen auch gemacht vor 10000km und fahr den Motor immer Warm! Ach und noch vieleicht was wichtiges auf dem Bild hab ich ein Kabel Rot umkreist, da hat irgendein Vieh dran rum gebissen hab es zur Zeit nur isoliert, könnte es an dem Kabel liegen? schon mal danke egt.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	19.01.2011, 20:15 zitieren Ja könnte mit dem Kabel zu tun haben, da es für dein Einspritzventil zuständig ist.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.01.2011, 22:01 zitieren Schau mal, ob da nur der Schlitzschlauch durch ist oder auch darunter die Isolierung und vielleicht sogar die Kabel. Dann würde nämlich dein eines Ventil nicht mehr gescheit einspritzen und das würde das Ruckeln und den Fehler erklären. Lies außerdem mal Fehlercodes aus.
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maxrev.de Gast	19.01.2011, 22:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Probleme unter anderem MKL Blinkt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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