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Trainee Anmeldedatum: 26.09.2013 Beiträge: 29 Wohnort: Wien | zitieren Hallo , Hätte mal eine zusammengefasste Frage zum Ej9 Wollte mehr Leistung aber nicht klingen wie ein Flugzeug .. hab mich deswegen für OEM Teile entschieden Alsoo.. Welchen Fächerkrümmer? Kat ? MSD Endtopf Ich hätte das ganze so gemacht : Fächerkrümmer : Leider keine Idee was da am besten wäre Kat : eh6 (Edi) 200 Zeller MSD : Ek 4 Endtopf : Ek4 ( den hab ich schon ) Wenn ich das so mach wie oben beschrieben, passt alles ? Muss ich was schweißen oder anpassen ? Danke |
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Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Kannst Krümmer und Hosenrohr vom D16Z6 aus dem CRX Targa EH6 91 -96, EG5 oder EJ1 als auch vom D16Y8 aus dem CRX Targa EH6 96 - 98 und Civic Coupe EJ8 nehmen. Die Chance an Z6 Teile zu kommen ist wesentlich größer. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Ja soweit gute Wahl. Kannst auch Katersatzrohr nehmen. Ansonsten so wie du sagst. |
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Trainee Anmeldedatum: 26.09.2013 Beiträge: 29 Wohnort: Wien | zitieren Ok.. danke euch beide . Würde das ganze dann passen oder muss ich was anpassen Fächerkrümmer und Hosenrohr: D16Z6 Kat : eh6 (Edi) 200 Zeller MSD : Ek 4 Endtopf : Ek4 ( den hab ich schon ) Und saß haltet ihr vin einem 100Zelle r ? Bringt ja mehr Leistung nur schlechtere Abgaswerte.? 2x bearbeitet |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Äh irgendwie erinnere ich mich das der EK4 MSD nur an den EJ9 Facelift passt. (Keine Gewähr ). Der Rest passt. Wobei ich dir vom Z6 Krümmer abraten würde. Nicht wegen Leistung usw, sondern sind die meisten eh schon vergammelt und nicht ansehnlich. Lambdasondenlochgewinde kann ach ausgenudelt sein. Dann lieber einen ordentlichen Aftermarkt Krümmer. Leider haben so gut wie keine die Halterung am Hosenrohr . Naja entscheide du. |
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Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha | zitieren klar wenn er mit den risiko leben will =P |
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Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Lass es! Ein Sauger braucht Abgasseitig Gegendruck. Mit ner Atrappe verliert er diesen und damit auch an Motorleistung. |
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Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | zitieren Staudruck ist Quatsch - ich zitiere mal kurz: "Ein Sauger braucht keinen Staudruck! Ein Sauger braucht eine hohe Strömungsgeschwindigkeit der Abgase, welche durch ihre Massenträgheit die Brennräume evakuieren und somit mehr Platz für frisches Luft-Kraftstoff-Gemisch schaffen bzw. im Idealfall noch mehr Frischgas in den Brennraum rein ziehen. Und da die Strömungsgeschwindigkeit physikalisch nun mal direkt mit dem Rohrquerschnitt zusammenhängt, sollte man nicht zu groß gehen... Hält sich ganz schön hartnäckig, das Falschdenken mit dem Staudruck..." |
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Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Gefährliches Halbwissen ... Gelobe Besserung ... 1x bearbeitet |
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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren Das bedeutet also, dass bei nem ej9 mit ner durchgängigen 2,25" Auspuffanlage ohne Kat wirklich max Leistung erzielen kann als zb mit einem 100zelltn sportkat? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 Prefacelift - Auspufffrage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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