» Kühltemperatur fällt.

DaGenius · 14.11.2013, 19:38

Hallo liebe Freunde.

Hab bei meinem Ek4 seit 2 Tagen ein Phänomen bemerkt was ich mir nicht erklären kann. Zu anfang verbauchte er gut Kühlwasser was jedoch trotz einer Kühlerdichtheitsprüfung nicht erklärbar war. Jetzt steigt die tempertur normal an bleibt aber schon bei 1/3 der Skala stehen. Dann beim Beschleunigen (auch mal rapides beschleunigen) geht die Kühltemperatur RUNTER O_o! Wenn ich dann normal weiter fahre geht sie langsam wieder hoch. Was kann das sein?

MfG Euer DaG

christoph23 · 14.11.2013, 19:46

Thermostat tauschen und alles ist gut.

gold-civic · 14.11.2013, 19:47

Thermostat klempt im offenen Zustand.

DaGenius · 14.11.2013, 19:53

VIELEN DANK schonmal für die schnellen Antworten.

mhhhh.... wenns nur das ist. Aber wieso verschwindet dann mein Kühlwasser so rapide?

Keine flecken unterm Auto
Kein schmodder am Öldeckel
Kein Rauch hinten
kein sichbares Leck
beaufschlagter Druck beim Kühlertest wurde gehalten

Hat jetzt schon 2000KM Autobahn weg ohne das die Temp zu hoch war. immer schön konstant. Aber Ausgleichsbehälter schon zum 4. mal leer!

Der-Pate · 15.11.2013, 08:54

prüf mal deine ganzen schläuche auf z.b. marder bisse

warm fahren und dann bei laufendem motor vorsichtig die schläuche kontrollieren,
weil erst wenn druck auf den schläuchen ist drückt sich das wasser raus
und sobald der wagen abkühlt kommt nichts mehr raus aber der ausgleichsbehälter wird leer gesaugt

weiß nicht wieviel druck ihr beim drucktest draufgegeben habt
bei mir waren die lecks nur bei warmen motor zu finden

naja oder die zylinderkopfdichtung hat was, da muss der wagen nicht immer qualmen, manchaml drückt er auch einfach abgase ins kühlsystem und dann durch diesen druck das wasser aus dem ausgleichbehälter und das auch nur bei warmen motor

irgendwo muss das wasser ja hin

dein leck tritt aber sicher nur beim warmen motor auf, dann merkste das nich weil während der fahrt kein wasserfleck auf dem boden bleibt

DaGenius · 02.12.2013, 14:09

Alles wieder I.O. ^^ Kann zu.

Switch24 · 02.12.2013, 14:23

Vielleicht läßt du auch andere daran teilhaben, was denn nun das Problem war

DaGenius · 02.12.2013, 15:24

Kein Problem.... frag mich nicht wie aber seither 1140KM gefahren. 0,0l Kühlwasser raus. Zudem bleibt die Temp. genau da wo sie soll. kanns nicht erklären.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	14.11.2013, 19:38 zitieren Hallo liebe Freunde. Hab bei meinem Ek4 seit 2 Tagen ein Phänomen bemerkt was ich mir nicht erklären kann. Zu anfang verbauchte er gut Kühlwasser was jedoch trotz einer Kühlerdichtheitsprüfung nicht erklärbar war. Jetzt steigt die tempertur normal an bleibt aber schon bei 1/3 der Skala stehen. Dann beim Beschleunigen (auch mal rapides beschleunigen) geht die Kühltemperatur RUNTER O_o! Wenn ich dann normal weiter fahre geht sie langsam wieder hoch. Was kann das sein? MfG Euer DaG Gefällt mir Teilen twittern
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 388 Wohnort: Österreich	14.11.2013, 19:46 zitieren Thermostat tauschen und alles ist gut.
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3697 Wohnort: near HH	14.11.2013, 19:47 zitieren Thermostat klempt im offenen Zustand.
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	14.11.2013, 19:53 zitieren VIELEN DANK schonmal für die schnellen Antworten. mhhhh.... wenns nur das ist. Aber wieso verschwindet dann mein Kühlwasser so rapide? Keine flecken unterm Auto Kein schmodder am Öldeckel Kein Rauch hinten kein sichbares Leck beaufschlagter Druck beim Kühlertest wurde gehalten Hat jetzt schon 2000KM Autobahn weg ohne das die Temp zu hoch war. immer schön konstant. Aber Ausgleichsbehälter schon zum 4. mal leer!
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	15.11.2013, 08:54 zitieren prüf mal deine ganzen schläuche auf z.b. marder bisse warm fahren und dann bei laufendem motor vorsichtig die schläuche kontrollieren, weil erst wenn druck auf den schläuchen ist drückt sich das wasser raus und sobald der wagen abkühlt kommt nichts mehr raus aber der ausgleichsbehälter wird leer gesaugt weiß nicht wieviel druck ihr beim drucktest draufgegeben habt bei mir waren die lecks nur bei warmen motor zu finden naja oder die zylinderkopfdichtung hat was, da muss der wagen nicht immer qualmen, manchaml drückt er auch einfach abgase ins kühlsystem und dann durch diesen druck das wasser aus dem ausgleichbehälter und das auch nur bei warmen motor irgendwo muss das wasser ja hin dein leck tritt aber sicher nur beim warmen motor auf, dann merkste das nich weil während der fahrt kein wasserfleck auf dem boden bleibt
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	02.12.2013, 14:09 zitieren Alles wieder I.O. ^^ Kann zu.
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	02.12.2013, 14:23 zitieren Vielleicht läßt du auch andere daran teilhaben, was denn nun das Problem war
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	02.12.2013, 15:24 zitieren Kein Problem.... frag mich nicht wie aber seither 1140KM gefahren. 0,0l Kühlwasser raus. Zudem bleibt die Temp. genau da wo sie soll. kanns nicht erklären.
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maxrev.de Gast	02.12.2013, 15:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühltemperatur fällt." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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