» EJ9 Öllampe leuchtet nicht, aber kein Öl mehr?!

MatchoO · 08.02.2013, 16:58

Hey,

hab bei meinem EJ9 jetzt mal nach dem Ölstand geschaut und dann hab ich den Meßstab rausgezogen, abgewischt und wieder reingeschoben. Wieder rausgezogen, aber er war immer noch TROCKEN!!

Na gut, erstmal schockiert, Auto hat keinerlei Zicken oder sonstiges gemacht. Aber warum in himmelswillen leuchtet die Öllampe nicht auf? Oder ab wann leuchtet die? Wohl kaum wenn es zu spät ist.

Habe dann Öl nachgekippt, satte 1 1/2l gingen rein, vor ca. 2 Monaten war das ganze noch normal.

Finde solch ein Theman nirgens, deswegen hab ich eines geöffnet.

Mfg
Matthias

98er civic · 08.02.2013, 18:23

dann wird´s wohl ölverbrauch sein. das kann aber bei den motoren vorkommen. 1 liter pro 4000 km könn normal sein

MatchoO · 08.02.2013, 18:25

okey, darin sehe ich keon problem. muss man nur regelmäßig kontrollieren.
aber warum leuchtet die lampe nicht?

98er civic · 08.02.2013, 18:27

hab gelesen das sogar 1 liter auf 1000 km laut hersteller ok sein solln

InPaniC · 08.02.2013, 18:31

die öllampe leuchtet erst relativ spät.... 1L (der abstand zwischen max und minimum) ist ja nicht die angabe der öllampe.

98er civic · 08.02.2013, 18:33

die öllampe leuchtet wirklich erst wenn fast nix drin is. eig leuchtet die in wirklichkeit wenn der öldruck nicht ausreicht (also wenig öl oder kaputte ölpumpe = ölanzeige leuchtet)

R-Cooky · 08.02.2013, 22:58

Die Öllampe leuchtet auch nur bei zu geringem Öldruck auf.
Der Ansteuernde Sensor ist ein Druckschalter, keine Füllstandsüberwachung wie beim Tank.

Wenn also nicht genug Ölmenge zum fördern da ist, sinkt der Druck und der Sensor spricht an.

MatchoO · 09.02.2013, 07:21

achsoo läuft das. na dann danke ich und bin wieder etwas schlauer

Butsch125 · 09.02.2013, 14:51

bei mir war dies auch mal der fall, das ich am ölstab keine messung mehr machen konnte... motor lief aber dennoch wie bei dir tadellos.

es scheint daher möglich zu sein das der d14 auch mit weniger öl in der wanne zurecht kommt, solange er es fördern kann. ich sehe darin auch kein problem sollte man so herum fahren, immerhin ist ja der volle öldruck und damit die volle schmierung gewährleistet (sonst leuchtet die ölwarnlampe ja). falls ich falsch liege, berichtigt mich bitte.

mfg butsch

R-Cooky · 09.02.2013, 17:04

Zu wenig Öl bleibt zu wenig Öl.
Du darfst dabei auch die Nebenfaktoren nicht außer acht lassen.

Je weniger Öl du in der Wanne hast, desto höher ist die Öltemperatur.
Es gibt eine so genannte Mischtemperatur, die bei geringem Ölstand nicht mehr erreicht werden kann, weil kein kühleres Öl mehr in der Ölwanne ist.
Je heißer das Öl wird, desto Dünnflüssiger wird es und irgendwann ist es so dünn, dass der Schmierfilm abreißen kann.
Die Folge daraus muss ich dir wohl nicht erklären.

maxrev.de · Gast

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MatchoO Junior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 14.05.2011 Beiträge: 62 Wohnort: Nandlstadt	08.02.2013, 16:58 zitieren Hey, hab bei meinem EJ9 jetzt mal nach dem Ölstand geschaut und dann hab ich den Meßstab rausgezogen, abgewischt und wieder reingeschoben. Wieder rausgezogen, aber er war immer noch TROCKEN!! Na gut, erstmal schockiert, Auto hat keinerlei Zicken oder sonstiges gemacht. Aber warum in himmelswillen leuchtet die Öllampe nicht auf? Oder ab wann leuchtet die? Wohl kaum wenn es zu spät ist. Habe dann Öl nachgekippt, satte 1 1/2l gingen rein, vor ca. 2 Monaten war das ganze noch normal. Finde solch ein Theman nirgens, deswegen hab ich eines geöffnet. Mfg Matthias Gefällt mir Teilen twittern
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	08.02.2013, 18:23 zitieren dann wird´s wohl ölverbrauch sein. das kann aber bei den motoren vorkommen. 1 liter pro 4000 km könn normal sein
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MatchoO Junior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 14.05.2011 Beiträge: 62 Wohnort: Nandlstadt	08.02.2013, 18:25 zitieren okey, darin sehe ich keon problem. muss man nur regelmäßig kontrollieren. aber warum leuchtet die lampe nicht?
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	08.02.2013, 18:27 zitieren hab gelesen das sogar 1 liter auf 1000 km laut hersteller ok sein solln
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	08.02.2013, 18:31 zitieren die öllampe leuchtet erst relativ spät.... 1L (der abstand zwischen max und minimum) ist ja nicht die angabe der öllampe.
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	08.02.2013, 18:33 zitieren die öllampe leuchtet wirklich erst wenn fast nix drin is. eig leuchtet die in wirklichkeit wenn der öldruck nicht ausreicht (also wenig öl oder kaputte ölpumpe = ölanzeige leuchtet)
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	08.02.2013, 22:58 zitieren Die Öllampe leuchtet auch nur bei zu geringem Öldruck auf. Der Ansteuernde Sensor ist ein Druckschalter, keine Füllstandsüberwachung wie beim Tank. Wenn also nicht genug Ölmenge zum fördern da ist, sinkt der Druck und der Sensor spricht an.
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MatchoO Junior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 14.05.2011 Beiträge: 62 Wohnort: Nandlstadt	09.02.2013, 07:21 zitieren achsoo läuft das. na dann danke ich und bin wieder etwas schlauer
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Butsch125 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover	09.02.2013, 14:51 zitieren bei mir war dies auch mal der fall, das ich am ölstab keine messung mehr machen konnte... motor lief aber dennoch wie bei dir tadellos. es scheint daher möglich zu sein das der d14 auch mit weniger öl in der wanne zurecht kommt, solange er es fördern kann. ich sehe darin auch kein problem sollte man so herum fahren, immerhin ist ja der volle öldruck und damit die volle schmierung gewährleistet (sonst leuchtet die ölwarnlampe ja). falls ich falsch liege, berichtigt mich bitte. mfg butsch
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	09.02.2013, 17:04 zitieren Zu wenig Öl bleibt zu wenig Öl. Du darfst dabei auch die Nebenfaktoren nicht außer acht lassen. Je weniger Öl du in der Wanne hast, desto höher ist die Öltemperatur. Es gibt eine so genannte Mischtemperatur, die bei geringem Ölstand nicht mehr erreicht werden kann, weil kein kühleres Öl mehr in der Ölwanne ist. Je heißer das Öl wird, desto Dünnflüssiger wird es und irgendwann ist es so dünn, dass der Schmierfilm abreißen kann. Die Folge daraus muss ich dir wohl nicht erklären.
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maxrev.de Gast	10.02.2013, 12:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Öllampe leuchtet nicht, aber kein Öl mehr?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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