» EJ9 Facelift Bremsklötze wechseln

Blues · 26.02.2015, 13:06

Lambdasonden am besten von NTK holen. Sind auch die originalen. Oder holst dir eine gebrauchte originale. Kann aber auch sein, dass es an was anderem liegt.. Hast du sonst noch Fehlercodes? Mal ausgeblinkt?

Joey21EJ9 · 26.02.2015, 13:13

Wenn ich den Fehlercode auslese blinken die MKL (Code 67) und auch die ABS Leuchte (Code 61). Die ABS Leuchte leuchtet aber nie, nur halt beim ausblinken. Hab auch schonmal die Backup Sicherung gezogen, dann war wieder ne Weile alles aus, dann wieder unregelmäßig die MKL an und aus.

Blues · 26.02.2015, 13:39

ABS-Fehler löscht man anders, hab irgendwo hier dazu mal eine Anleitung gepostet. Kann allerdings sein, dass dein ABs-Steuergerät einen weg hat. Müsste man überprüfen.. hatte damals 61 und 81,m mit Tausch war es weg.

Dein Fehler hat entweder mit der Nachkatsonde oder deren Kabelage oder dem Kat zu tun, laut WHB - wobei man am besten den Kat mal ausbaut und kontrolliert, ob der innerlich noch intakt ist. Ansonsten gebrauchte Sonde/gebrauchten Kat von Der-Pate (er hat meist alles mögliche zu guten Preisen rumfliegen und ist super nett) anfragen, vielleicht hat er noch eine da. Sonde ist von der Funktion die gleiche wie die im Krümmer, nur dass sie andere Werte rausgeben muss, da kann man meines Wissens auch eine nehmen, die nicht ausdrücklich als "Nachkatsonde" gedacht ist..

Joey21EJ9 · 26.02.2015, 13:45

Würdest du mir mal die Anleitung raussuchen? Hab sie jetzt so auf die Schnell nicht gefunden. Würde vielleicht erstmal die Lambda wechseln, wird sicher günstiger sein.

Blues · 26.02.2015, 13:51

Schraub den Kat raus und schau mal durch gegen's Licht.. Wenn der kein ordentliches Gitter drinne hat, sondern Zellen zusammengeschmolzen oder herausgebrochen sind, dann ist's der Kat. Ansonsten die Sonde tauschen. Beides davon könnte Der-Pate noch da haben, wie ich ihn kenne. Kaputte Teile verkauft er auch nicht, sondern eigentlich nur in einwandfreiem Zustand, frag ihn dann einfach mal.

Joey21EJ9 · 26.02.2015, 13:56

Vielen Dank. Gefragt hab ich ihn schon

.

Kanjo C1 · 26.02.2015, 14:38

Bin selber Becker gefahren auf'm Prelude und kann nix schlechtes darüber sagen. Allerdings würde ich auch mindestens ATE nehmen oder EBC oder oder.

Den Belag tauschen ist wirklich einfach. Na ja, anhand Deiner Information zu urteilen, hast Du keine Ahnung von Autos. Also entweder fängst Du jetzt mit dem Schrauben an oder lässt es machen. Bei Honda kostet das Beläge Wechseln 50 Euro ca.

Es ist im Prinzip nur Rad abbauen, Schraube vom Bremssattel lösen, Bremssattel hochklappen, Beläge raus, alles sauber machen, Plastilube an die Kontaktflächen von den Belägen schmieren, also da, wo der Sattel die Beläge berührt, BLOß NICHT AUF DIE BREMSFLÄCHE! Dann wirst Du aber noch den Kolben zurückdrücken müssen. Enteder Rohrzange versuchen oder halt extra Tool dafür nehmen. Durch den Verschleiß der Beläge kommt der Kolben weiter raus und Du bekommst den Sattel nicht wieder runtergeklappt, weil das nicht mehr passt.

Ansonsten kann man auch den Sattel ausbauen und einspannen aber das würde ich Dir nicht empfehlen, da Du dann auch wieder entlüften musst. Wenn der Kolben dann wieder zurück an seiner Position ist, Sattel runter, festschrauben, Rad dran, fertig. Ist eigentlich ne Sache von 30 Minuten aber wenn Du das noch nie gemacht hast, dann guck einmal bei jemandem zu. Anschließend sollte das kein Thema sein. Bremsen sind halt ein heikles Thema.

Ansonsten könntest Du Dir noch das "So wird's gemacht Buch" für den Civic holen. Da steht auch eigentlich alles wichtige drin.

Joey21EJ9 · 26.02.2015, 15:32

Erstmal vielen Dank für die Beschreibung. Aber wie kommst du darauf, dass ich keine Ahnung von Autos habe? Ich hab an meinen EJ9 alles selbst gemacht, angefangen was Elektronik angeht (alle LEDs getauscht, Tacho blau gemacht, Fußraumbeleuchtung, Soundanlage, Alarmanlage etc. etc.), über Fahrwerkseinbau, Wechseln von so ziemlich allen Abgasanlagenteilen bis zu kleinen Motorveränderungen. Aber vielleicht ist deine Ansicht von "Ahnung von Autos haben" auch anders. Aber darum gehts ja hier nicht. Die kurze Beschreibung oben diente nur zur Zusammenfassung. Das Tutorial was ich gefunden habe, hab ich soweit gecheckt. Wollte bloss nochmal genau nachfragen, weils ja schliesslich um Bremsen geht.

Kanjo C1 · 26.02.2015, 15:36

Na, wegen dem was Du geschrieben hast:

ZitatSind mit Bremsklötzen nur die Beläge gemeint? Die Bremsklötze nutzen sich doch nicht ab oder?

Normal sollte Bremsbeläge wechseln für jemanden, der schon die von Dir aufgeführten Sachen gemacht hat, sehende Arbeit sein.

Blues · 26.02.2015, 15:38

Zurückdrehen musst du vorne gar nix, Kanjo..

Wenn sie leichtgängig genug sind, drück die Kolben per Hand zurück und wenn nicht, ganz normale Schraubzwinge nehmen.

Gedreht werden nur die hinteren, wegen der Handbremse, aber du hast ja sicher eh Trommeln hinten..

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Facelift Bremsklötze wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.02.2015, 13:06 zitieren Lambdasonden am besten von NTK holen. Sind auch die originalen. Oder holst dir eine gebrauchte originale. Kann aber auch sein, dass es an was anderem liegt.. Hast du sonst noch Fehlercodes? Mal ausgeblinkt? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Joey21EJ9 Senior Name: Joey Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Bj. 2000 Facelift Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 225 Wohnort: Halle/Saale	26.02.2015, 13:13 zitieren Wenn ich den Fehlercode auslese blinken die MKL (Code 67) und auch die ABS Leuchte (Code 61). Die ABS Leuchte leuchtet aber nie, nur halt beim ausblinken. Hab auch schonmal die Backup Sicherung gezogen, dann war wieder ne Weile alles aus, dann wieder unregelmäßig die MKL an und aus.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.02.2015, 13:39 zitieren ABS-Fehler löscht man anders, hab irgendwo hier dazu mal eine Anleitung gepostet. Kann allerdings sein, dass dein ABs-Steuergerät einen weg hat. Müsste man überprüfen.. hatte damals 61 und 81,m mit Tausch war es weg. Dein Fehler hat entweder mit der Nachkatsonde oder deren Kabelage oder dem Kat zu tun, laut WHB - wobei man am besten den Kat mal ausbaut und kontrolliert, ob der innerlich noch intakt ist. Ansonsten gebrauchte Sonde/gebrauchten Kat von Der-Pate (er hat meist alles mögliche zu guten Preisen rumfliegen und ist super nett) anfragen, vielleicht hat er noch eine da. Sonde ist von der Funktion die gleiche wie die im Krümmer, nur dass sie andere Werte rausgeben muss, da kann man meines Wissens auch eine nehmen, die nicht ausdrücklich als "Nachkatsonde" gedacht ist.. 1x bearbeitet
▲	pn

Joey21EJ9 Senior Name: Joey Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Bj. 2000 Facelift Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 225 Wohnort: Halle/Saale	26.02.2015, 13:45 zitieren Würdest du mir mal die Anleitung raussuchen? Hab sie jetzt so auf die Schnell nicht gefunden. Würde vielleicht erstmal die Lambda wechseln, wird sicher günstiger sein.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.02.2015, 13:51 zitieren Schraub den Kat raus und schau mal durch gegen's Licht.. Wenn der kein ordentliches Gitter drinne hat, sondern Zellen zusammengeschmolzen oder herausgebrochen sind, dann ist's der Kat. Ansonsten die Sonde tauschen. Beides davon könnte Der-Pate noch da haben, wie ich ihn kenne. Kaputte Teile verkauft er auch nicht, sondern eigentlich nur in einwandfreiem Zustand, frag ihn dann einfach mal. 1x bearbeitet
▲	pn

Joey21EJ9 Senior Name: Joey Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Bj. 2000 Facelift Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 225 Wohnort: Halle/Saale	26.02.2015, 13:56 zitieren Vielen Dank. Gefragt hab ich ihn schon .
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	26.02.2015, 14:38 zitieren Bin selber Becker gefahren auf'm Prelude und kann nix schlechtes darüber sagen. Allerdings würde ich auch mindestens ATE nehmen oder EBC oder oder. Den Belag tauschen ist wirklich einfach. Na ja, anhand Deiner Information zu urteilen, hast Du keine Ahnung von Autos. Also entweder fängst Du jetzt mit dem Schrauben an oder lässt es machen. Bei Honda kostet das Beläge Wechseln 50 Euro ca. Es ist im Prinzip nur Rad abbauen, Schraube vom Bremssattel lösen, Bremssattel hochklappen, Beläge raus, alles sauber machen, Plastilube an die Kontaktflächen von den Belägen schmieren, also da, wo der Sattel die Beläge berührt, BLOß NICHT AUF DIE BREMSFLÄCHE! Dann wirst Du aber noch den Kolben zurückdrücken müssen. Enteder Rohrzange versuchen oder halt extra Tool dafür nehmen. Durch den Verschleiß der Beläge kommt der Kolben weiter raus und Du bekommst den Sattel nicht wieder runtergeklappt, weil das nicht mehr passt. Ansonsten kann man auch den Sattel ausbauen und einspannen aber das würde ich Dir nicht empfehlen, da Du dann auch wieder entlüften musst. Wenn der Kolben dann wieder zurück an seiner Position ist, Sattel runter, festschrauben, Rad dran, fertig. Ist eigentlich ne Sache von 30 Minuten aber wenn Du das noch nie gemacht hast, dann guck einmal bei jemandem zu. Anschließend sollte das kein Thema sein. Bremsen sind halt ein heikles Thema. Ansonsten könntest Du Dir noch das "So wird's gemacht Buch" für den Civic holen. Da steht auch eigentlich alles wichtige drin. 1x bearbeitet
▲	pn

Joey21EJ9 Senior Name: Joey Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Bj. 2000 Facelift Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 225 Wohnort: Halle/Saale	26.02.2015, 15:32 zitieren Erstmal vielen Dank für die Beschreibung. Aber wie kommst du darauf, dass ich keine Ahnung von Autos habe? Ich hab an meinen EJ9 alles selbst gemacht, angefangen was Elektronik angeht (alle LEDs getauscht, Tacho blau gemacht, Fußraumbeleuchtung, Soundanlage, Alarmanlage etc. etc.), über Fahrwerkseinbau, Wechseln von so ziemlich allen Abgasanlagenteilen bis zu kleinen Motorveränderungen. Aber vielleicht ist deine Ansicht von "Ahnung von Autos haben" auch anders. Aber darum gehts ja hier nicht. Die kurze Beschreibung oben diente nur zur Zusammenfassung. Das Tutorial was ich gefunden habe, hab ich soweit gecheckt. Wollte bloss nochmal genau nachfragen, weils ja schliesslich um Bremsen geht.
▲	pn

Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	26.02.2015, 15:36 zitieren Na, wegen dem was Du geschrieben hast: ZitatSind mit Bremsklötzen nur die Beläge gemeint? Die Bremsklötze nutzen sich doch nicht ab oder? Normal sollte Bremsbeläge wechseln für jemanden, der schon die von Dir aufgeführten Sachen gemacht hat, sehende Arbeit sein.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.02.2015, 15:38 zitieren Zurückdrehen musst du vorne gar nix, Kanjo.. Wenn sie leichtgängig genug sind, drück die Kolben per Hand zurück und wenn nicht, ganz normale Schraubzwinge nehmen. Gedreht werden nur die hinteren, wegen der Handbremse, aber du hast ja sicher eh Trommeln hinten..
▲	pn

maxrev.de Gast	14.09.2020, 12:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Facelift Bremsklötze wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EP3 Facelift Scheinwerfer Stellmotor wechseln Hallo, hat schon jemand von euch einen Facelift-Stellmotor getauscht. Mein Linker scheint defekt zu sein und er lässt sich komischerweise auch manuell nicht mit einem Kreuzschlitzdreher einstellen, im Gegensatz zum Rechten. Nun kostet bei unserem... [Type-R]von DIExHUMMEL	7 1.066	02.07.2012, 23:14 Heizer_Sascha
EJ9 facelift grill/schürze wechseln Hi leute hab mal nen frage will einen type r grill verbauen und wie ich gelesen habe muss man dafür die frontschürze abnehmen wie geht das also wo ist sie befestigt kann das mal einer posten/erklären kurz wie lange dauert das ca und kann man das alleine... [Civic 96-00]von MP Five	5 1.794	19.12.2006, 15:58 dfX2k
Spurstangenkopf wechseln?(Ep3 2004 Facelift) hi ich habe jetzt 120000km runder und habe festgestellt das die beiten 2spurstangenköpfe rechts/links spiel haben? muss ich sie jetzt... [Type-R]von Eno	6 732	08.02.2011, 23:41 Heizer_Sascha
Lenkrad wechseln Vorfacelift und Facelift servus, bei meinem GE6 iShift von 2009, also Vorfacelift, fällt nun auch das Lenkrad auseinander. Deshalb die Frage ob ein Lederlenkrad von einem Facelift Handschalter sich so umbauen liese, mit Mitnahme von Airbag, Padels, Lenkradtasten und ohne die... Seite 2 [Jazz ab 2008]von Alex_Jazz	15 1.842	27.06.2024, 11:06 FrankyHH
Honda Civic EK3 Facelift Zündverteiler wechseln Hallo, Hab mir eine EK3 BJ99 als Übergangsauto gekauft. Möchte meinen Zündverteiler tauschen da dieser Probleme macht. Von welchem anderen CRX oder Civic würde der Zündverteiler sonst noch passen? Muss man nur die anschlüsse beachten? Schon mal Danke... [Civic 96-00]von Streetcustoms	4 425	25.10.2016, 11:24 Blues
Nach Windschutzscheibe Wechseln, die Versicherung kündigen/ bzw wechseln geht das? Hallo, meine Frage wen ich die Windschutzscheibe durch meine Versicherung Teilkasko wechseln lasse kann ich später die Versicherung verlassen oder muss ich für bestimmte Zeit noch da... [Verkehrsrecht]von Monsteruss	3 1.227	29.12.2013, 22:39 sunnytn
Kupplung wechseln / Schwungscheibe wechseln Da mein Schleifpunkt ca. 2 cm über der Fußmatte beginnt will ich meine Kupplung wechslen lassen... Preisvorschlag meiner Werkstatt: ca 300 € Preis gut??? Preis nicht gut??? Bitte keine Sprüche wie "kannst doch selber... [Auto]von AkiraTNT	9 12.803	30.12.2006, 17:32 AkiraTNT
EM2 2005 Facelift passt die Front von EM2 2003 kein Facelift Hallo, weiß nicht genau ob das klappt. Ich habe ein Em2 bj.2005 Facelift hatte einen Unfall damit jetzt brauche ich neue Teile, meine Frage Passen die auch von ein EM2 2003 kein Facelift. Gewechselt wird > Motorhaube, Frontschürze, Scheinwerfer,... [Civic 01-05]von Monsteruss	2 789	08.02.2013, 14:38 mafiaboy1112
Non-Facelift@ Facelift\|Mein Umbau ist fertig\|Meinungen Bitte Hallo an alle Maxrev Mitglieder, ich will mein non-Facelift auf Facelift umbauen. Da ich mich von meiner Ghostrider Schürze nicht trennen möchte. Ich hab eine Teile Liste erstellt. Schaut mal bitte ob etwas fehlt oder ob etwas doch nicht gebraucht... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von reskone	29 4.138	16.11.2006, 07:01 EJ6-POWER
Motor unterschieden beim EK3 Pre Facelift / Facelift? // Suche EK3 ;) Gibt es eigentlich Unterschiede bei den EK3 Pre Facelift / Facelift Motoren? BTW: Ich suche einen EK3 Hatch... [Civic 96-00]von crx-88	9 522	09.05.2017, 13:36 Blues