» EJ9 Facelift 1999 auf Scheibenbremsen umbauen | Bitte um Hilfe

Techtrancer · 09.08.2013, 00:27

Hallo Forumsgemeinde!

Ich möchte meine EJ9 gerade auf Scheibenbremsen umbauen

Basis ist ein EJ9 Facelift von 1999 mit vorne 262er Scheiben und hinten Trommeln und ABS

Besorgt habe ich bisher:

*) Achschenkel mit Bremszangen vom EK4 (angäblich)
*) Handbremsseile vom EK4 (angäblich)
*) Stahlflexleitungen für vorne und hinten

Beim Bremskraftverteiler, Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder steh ich jedoch gar nicht durch was ich für den Umbau noch benötige

Im WWW liest man dass ein Bremskraftverteiler vom ITR her muss worauf 15/16 geschrieben steht da am EJ9 angäblich einer mit 7/8 ist welcher auch andre Anschlüsse hätte und desshalb auch Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder getaucht werden muss.

Nun ist in meinem EJ9 aber bereits einer mit 15/16.
Anbei zwei Fotos davon

Ist dies bereits der richtige Bremskraftverteiler welchen ich benötige?
Oder brauch ich da nen andren?
Und falls ja dann nur den Bremskraftverteiler oder mehr?

Weiters bin ich mir bei den erstanden Achsen inkl Handbremsseilen unsicher ob es die Richtigen sind.
Anbei noch einige Fotos von Ihnen mit der Bitte mir zu verraten ob es wirklich welche vom EK4 sind und wie ich bei den Handbremsseil kontrollieren kann ob es die passenden sind.

Liebe Grüße Techi

Yetii · 09.08.2013, 04:38

10 sekunden bei google unter dem suchtext "scheibenbremse umbau ej ek"

http://www.hondapower.de/forum/archive/index.php/t-75789.html

sollte alle fragen beantworten ... gerngeschehen

Michi123 · 09.08.2013, 06:43

das is wie bei uns hier im forum...jeder schreibt was anderes..oder infos fehlen...lg

Yetii · 09.08.2013, 07:12

falsch ... der themenersteller fragt nach bremskraftverstärker ; -verteiler und hauptbremszylinder ... diese dinge werden klar im ersten beitrag beantwortet

Michi123 · 09.08.2013, 07:17

und ein 2ter themenersteller wiederlegt das.

http://www.hondapower.de/forum/archive/index.php/t-23213.html

soviel zum thema tauschen oder nicht.jeder labbert was anderes

Kju · 09.08.2013, 07:22

Hallte dich bitte einfach an diesen Thread:

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/75789-Alles-zum-Scheibenbremsenumbau-EJ-EK-BigBrake

Dort wird alles genauestens beschrieben - und mach dir an Hand der dortigen Beschreibung erst ein mal bewusst, was Verteiler, Verstärker und Co. sind, damit es nicht zu weiteren Verwechslungen kommt

Ich habe mich daran gehalten und es hat überhaupt keine Probleme gegeben .. habe ja auch einen ej9 Facelift :yes:

Blues · 09.08.2013, 07:26

Verstärker und Hauptbremszylinder lässt du so, da hast du schon die richtigen. Verteiler ist laut manchen, die den Umbau gemacht haben, angeblich nicht zwingend notwendig, würde ich aber immer mit machen. Da du einen Facelift hast, direkt den vom EK4 Facelift oder M** Kombi einbauen.

Die 98er M Kombis (MB8/MB9/MC1/MC2) haben den komplett identischen (selbe Teilenummer) Verteiler wie der Facelift EK4. Die 99er M Kombis und 99er MB2/MB3 (vllt auch MB4?) haben dann fast dieselbe Teilenummer, die sich nur in einer Ziffer unterscheidet und auf "-E00" endet statt "-E01" wie beim EK4. Ich vermute stark, dass sich der Verteiler auch verwenden lässt im EJ/EK.
Ist beides nur als "JOINT, FOUR WAY" im EPC eingetragen - das bedeutet, es ist einfach nur ein 4-Wege Verbindungsstück, irgendwelche enthaltenen Spezialventile sind hier Fehlanzeige und die Verteilung findet wohl schon direkt passend über die Kolbengrößen statt. Zum Preis der Teile, die kosten bei Honda neu knapp 50-60€, also lass dich da mit gebrauchtem Kram nicht über's Ohr hauen! :!:

Nur die Preface EK4 Verteiler mit Ventilen drinne und so sind sehr teuer und kosten was bei 200€.
Außerdem soll wohl der ITR Verteiler passen, ist aber glaube auch einer mit Ventilen drinne. Würde am besten auf die erwähnten gehen, die solltest du gebraucht sehr günstig bekommen und sind ja für den Facelift.

Das sind jetzt die Möglichkeiten, die Plug'n'Play passen. Wenn du die Rohre mit Spezialzubehör umbiegen und bördeln kannst, kannst du sicher auch den Verteiler vom EG5/6, EG2, MB6 und so nehmen.

Techtrancer · 09.08.2013, 14:20

Vielen vielen Dank euch allen!

Langsam kommt Licht ins Dunkle

Kennst du ev die genaue Teilenummer vom Bremskraftverteiler des Ek4 Facelift oder hast du ev gute Fotos von einem?
Würd gerne nach schauen ob solcheiner nicht ev bereits verbaut ist, denn der EJ9 Facelift scheint irgendwie ein Mischmasch aus allen vergangenen Hondas zu sein.
Hauptbremszylinder wie beim ITR
Stabi vorne und Bremserei vorne wie beim EK4

Blues · 09.08.2013, 14:34

Ist im EJ9 nicht serienmäßig verbaut, du hast den mit diesen Ventilen drin, weil die Verteilung bei der Trommel anders ist. War zumindest bei meinem 00er Facelift auch so. Ich hab jetzt den Verteiler aus einem MC2 (entspricht EK4 FL) drinne, der sieht einfach nach Röhrchen aus.

Das hier ist der:

Hauptbremszylinder ist beim ITR ein 1" Teil, du hast nur einen 15/16", wie der EK4.
EDIT: Dein Stabi ist auch dünner als vom EK4. Meines Wissens hast du den wie der EK3 drinne, der EK4 soll wohl glaube nochmal 4mm mehr haben.

Techtrancer · 09.08.2013, 14:58

Vielen vielen Dank!

Der Ahaeffekt wird immer grösser

Ist mit den 1" bzw 15/16" der Innendurchmesser gemeint?
Weil zwischen 1" und 15/16" dürft der Unterschied wohl maginal sein.
Wären dann ja gradmal 25,4mm vs 23,8mm
Bzw 7/8 wäre denn 22,3mm

Falls ich aber wirklich einen Hauptbremszylinder vom ITR mit 1" reinbauen würde......müsste ich dann auch den Bremskraftverstärker vom ITR mit übernehmen ?
Oder passt der ITR Hauptbremszylinder Plug & Play auf den EJ9 Facelift Bremskraftverstärker?
Bzw leistet ein ITR Bremskraftverstärker mehr als ein EJ9 Faclift Bremskraftverstärker?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	09.08.2013, 00:27 zitieren Hallo Forumsgemeinde! Ich möchte meine EJ9 gerade auf Scheibenbremsen umbauen Basis ist ein EJ9 Facelift von 1999 mit vorne 262er Scheiben und hinten Trommeln und ABS Besorgt habe ich bisher: ) Achschenkel mit Bremszangen vom EK4 (angäblich) ) Handbremsseile vom EK4 (angäblich) *) Stahlflexleitungen für vorne und hinten Beim Bremskraftverteiler, Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder steh ich jedoch gar nicht durch was ich für den Umbau noch benötige Im WWW liest man dass ein Bremskraftverteiler vom ITR her muss worauf 15/16 geschrieben steht da am EJ9 angäblich einer mit 7/8 ist welcher auch andre Anschlüsse hätte und desshalb auch Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder getaucht werden muss. Nun ist in meinem EJ9 aber bereits einer mit 15/16. Anbei zwei Fotos davon Ist dies bereits der richtige Bremskraftverteiler welchen ich benötige? Oder brauch ich da nen andren? Und falls ja dann nur den Bremskraftverteiler oder mehr? Weiters bin ich mir bei den erstanden Achsen inkl Handbremsseilen unsicher ob es die Richtigen sind. Anbei noch einige Fotos von Ihnen mit der Bitte mir zu verraten ob es wirklich welche vom EK4 sind und wie ich bei den Handbremsseil kontrollieren kann ob es die passenden sind. Liebe Grüße Techi Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	09.08.2013, 04:38 zitieren 10 sekunden bei google unter dem suchtext "scheibenbremse umbau ej ek" http://www.hondapower.de/forum/archive/index.php/t-75789.html sollte alle fragen beantworten ... gerngeschehen
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Michi123 Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Facelift Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 459 Wohnort: Leipzig	09.08.2013, 06:43 zitieren das is wie bei uns hier im forum...jeder schreibt was anderes..oder infos fehlen...lg
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	09.08.2013, 07:12 zitieren falsch ... der themenersteller fragt nach bremskraftverstärker ; -verteiler und hauptbremszylinder ... diese dinge werden klar im ersten beitrag beantwortet
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Michi123 Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Facelift Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 459 Wohnort: Leipzig	09.08.2013, 07:17 zitieren und ein 2ter themenersteller wiederlegt das. http://www.hondapower.de/forum/archive/index.php/t-23213.html soviel zum thema tauschen oder nicht.jeder labbert was anderes
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	09.08.2013, 07:22 zitieren Hallte dich bitte einfach an diesen Thread: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/75789-Alles-zum-Scheibenbremsenumbau-EJ-EK-BigBrake Dort wird alles genauestens beschrieben - und mach dir an Hand der dortigen Beschreibung erst ein mal bewusst, was Verteiler, Verstärker und Co. sind, damit es nicht zu weiteren Verwechslungen kommt Ich habe mich daran gehalten und es hat überhaupt keine Probleme gegeben .. habe ja auch einen ej9 Facelift 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.08.2013, 07:26 zitieren Verstärker und Hauptbremszylinder lässt du so, da hast du schon die richtigen. Verteiler ist laut manchen, die den Umbau gemacht haben, angeblich nicht zwingend notwendig, würde ich aber immer mit machen. Da du einen Facelift hast, direkt den vom EK4 Facelift oder M** Kombi einbauen. Die 98er M Kombis (MB8/MB9/MC1/MC2) haben den komplett identischen (selbe Teilenummer) Verteiler wie der Facelift EK4. Die 99er M Kombis und 99er MB2/MB3 (vllt auch MB4?) haben dann fast dieselbe Teilenummer, die sich nur in einer Ziffer unterscheidet und auf "-E00" endet statt "-E01" wie beim EK4. Ich vermute stark, dass sich der Verteiler auch verwenden lässt im EJ/EK. Ist beides nur als "JOINT, FOUR WAY" im EPC eingetragen - das bedeutet, es ist einfach nur ein 4-Wege Verbindungsstück, irgendwelche enthaltenen Spezialventile sind hier Fehlanzeige und die Verteilung findet wohl schon direkt passend über die Kolbengrößen statt. Zum Preis der Teile, die kosten bei Honda neu knapp 50-60€, also lass dich da mit gebrauchtem Kram nicht über's Ohr hauen! Nur die Preface EK4 Verteiler mit Ventilen drinne und so sind sehr teuer und kosten was bei 200€. Außerdem soll wohl der ITR Verteiler passen, ist aber glaube auch einer mit Ventilen drinne. Würde am besten auf die erwähnten gehen, die solltest du gebraucht sehr günstig bekommen und sind ja für den Facelift. Das sind jetzt die Möglichkeiten, die Plug'n'Play passen. Wenn du die Rohre mit Spezialzubehör umbiegen und bördeln kannst, kannst du sicher auch den Verteiler vom EG5/6, EG2, MB6 und so nehmen.
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Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	09.08.2013, 14:20 zitieren Vielen vielen Dank euch allen! Langsam kommt Licht ins Dunkle Kennst du ev die genaue Teilenummer vom Bremskraftverteiler des Ek4 Facelift oder hast du ev gute Fotos von einem? Würd gerne nach schauen ob solcheiner nicht ev bereits verbaut ist, denn der EJ9 Facelift scheint irgendwie ein Mischmasch aus allen vergangenen Hondas zu sein. Hauptbremszylinder wie beim ITR Stabi vorne und Bremserei vorne wie beim EK4 2x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.08.2013, 14:34 zitieren Ist im EJ9 nicht serienmäßig verbaut, du hast den mit diesen Ventilen drin, weil die Verteilung bei der Trommel anders ist. War zumindest bei meinem 00er Facelift auch so. Ich hab jetzt den Verteiler aus einem MC2 (entspricht EK4 FL) drinne, der sieht einfach nach Röhrchen aus. Das hier ist der: Hauptbremszylinder ist beim ITR ein 1" Teil, du hast nur einen 15/16", wie der EK4. EDIT: Dein Stabi ist auch dünner als vom EK4. Meines Wissens hast du den wie der EK3 drinne, der EK4 soll wohl glaube nochmal 4mm mehr haben. 1x bearbeitet
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Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	09.08.2013, 14:58 zitieren Vielen vielen Dank! Der Ahaeffekt wird immer grösser Ist mit den 1" bzw 15/16" der Innendurchmesser gemeint? Weil zwischen 1" und 15/16" dürft der Unterschied wohl maginal sein. Wären dann ja gradmal 25,4mm vs 23,8mm Bzw 7/8 wäre denn 22,3mm Falls ich aber wirklich einen Hauptbremszylinder vom ITR mit 1" reinbauen würde......müsste ich dann auch den Bremskraftverstärker vom ITR mit übernehmen ? Oder passt der ITR Hauptbremszylinder Plug & Play auf den EJ9 Facelift Bremskraftverstärker? Bzw leistet ein ITR Bremskraftverstärker mehr als ein EJ9 Faclift Bremskraftverstärker? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	24.08.2013, 19:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Facelift 1999 auf Scheibenbremsen umbauen \| Bitte um Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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