» EJ9 D14 Sicherung No 15 defekt, tacho leuchtet, WFS blinkt

Kriz · 23.02.2012, 09:52

zum fehlerbild:

startet nur noch wenn man startpilot auf die drosselklappe sprueht. Laeuft dann nur solange bis der startpilot verbraucht ist.

Sprit kommt zum Filter, kommt auch durch den filter und kommt auch zur benzinleiste.
Die Duesen spirtzen nicht --> ALLE 4 zuendkerzen sind WEISS!!

Unfallknopf im handschuhfach ist nicht ausgeloest.

Es oeffnet keine einzige Einspritzduese.
Kann dann eig nur noch das steuergeraet sein oder?

Kann ich einfach steuergeraet von einem anderen ej9 anstecken?
Dann hab ich aber das problem mit der wegfahrsperre oder?

Blues · 24.02.2012, 11:57

Düsen werden über die WFS freigegeben bei dir. Leuchtet oder blinkt das WFS-Symbol dauerhaft auf Zündstufe 2? Bei einem anderen ECU müsstest du den WFS-Chip übernehmen oder bei Honda anlernen lassen, kostet schätzungsweise etwa 20-30€?
Hast du mal Fehlercodes ausgeblinkt und sind alle Sicherungen in Ordnung?
Unfallknopf mal vorsichtshalber trotzdem reingedrückt, oder nur per Auge geprüft, ob der rausgesprungen ist? (Glaube zwar, der klaut nur der Spritpumpe den Saft, bin da aber nicht ganz sicher...)
Sind alle Stecker und Kabel in Ordnung und gut verbunden? Auch nichts irgendwo durchgescheuert?

Kriz · 24.02.2012, 12:06

wfs simbol leuchtet nie!!
hab heute mit honda telefoniert und der meister meinte, das er so ein fehlerbild noch nie hatte und ich soll mal die sicherung checken.

Unfallknopf habe ich auch reingedrueckt.
Fehlercode auslesen bringt nichts, da er keinen fehler schmeisst

Ich check heut nachmittag die sicherung, dann sag ich nochmal bescheid

Blues · 24.02.2012, 12:17

Jap, ansonsten die Kabel auch checken. Spritzen wirklich alle Düsen nichts ein?

Kriz · 24.02.2012, 13:54

ne..sonst wären ja ned alle 4 zündkerzen weiss und er würde dann ja auch warsch anspringen

Blues · 24.02.2012, 14:04

Hmm.. Ja gut, ich hab keine Ahnung, wie die Kerzen aussehen, wenn auf einmal kein Zündfunke mehr kommen würde, aber trotzdem unverbrannter Sprit durch den Brennraum gejagt würde.
Meld dich einfach nochmal, wenn die Sicherungen gecheckt sind.

BaG · 24.02.2012, 14:52

Müssten die Kerzen dann nicht einfach nur "nass" sein ? wenn kein Funke kommt aber ein Spritgemisch durch gejagt wird ?
vllt. sind die Düsen verstopft aber alle 4 gleichzeitig ist sehr unwahrscheinlich da vermute ich eher das deine leiste auf halben Wege zu ist :yes:

Kabel kaputt oder Steckverbinder lose ??

Blues · 24.02.2012, 14:57

Kannst ja mal schauen, ob am Stecker der Düsen Strom anliegt, wenn du den Anlasser durchleiern lässt. Nehme an, das ist am besten mit einem nicht digitalen Multimeter zu sehen, da der Zeiger ja besser und schneller reagiert als eine digitale Anzeige, die werden schließlich nur kurz angesteuert.

BaG · 24.02.2012, 17:13

Ein Oszilloskop, besser noch Speicherskop , sollte auch gehen. Was auch gehen müsste ist ne LED + Vorwiderstand. sollte dann immer nur kurz Aufblitzen... =)

Mit nem Digitalen sollte das auch machbar sein sofern es schnell genug ist. aber ein Analoges Messgerät ist da aber natürlich das bessere ^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 D14 Sicherung No 15 defekt, tacho leuchtet, WFS blinkt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Kriz Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern	23.02.2012, 09:52 zitieren zum fehlerbild: startet nur noch wenn man startpilot auf die drosselklappe sprueht. Laeuft dann nur solange bis der startpilot verbraucht ist. Sprit kommt zum Filter, kommt auch durch den filter und kommt auch zur benzinleiste. Die Duesen spirtzen nicht --> ALLE 4 zuendkerzen sind WEISS!! Unfallknopf im handschuhfach ist nicht ausgeloest. Es oeffnet keine einzige Einspritzduese. Kann dann eig nur noch das steuergeraet sein oder? Kann ich einfach steuergeraet von einem anderen ej9 anstecken? Dann hab ich aber das problem mit der wegfahrsperre oder? Gefällt mir Teilen twittern 5x bearbeitet Verfasst am: 24.02.2012, 07:30 zitieren hat niemand ne ahnung??
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2012, 11:57 zitieren Düsen werden über die WFS freigegeben bei dir. Leuchtet oder blinkt das WFS-Symbol dauerhaft auf Zündstufe 2? Bei einem anderen ECU müsstest du den WFS-Chip übernehmen oder bei Honda anlernen lassen, kostet schätzungsweise etwa 20-30€? Hast du mal Fehlercodes ausgeblinkt und sind alle Sicherungen in Ordnung? Unfallknopf mal vorsichtshalber trotzdem reingedrückt, oder nur per Auge geprüft, ob der rausgesprungen ist? (Glaube zwar, der klaut nur der Spritpumpe den Saft, bin da aber nicht ganz sicher...) Sind alle Stecker und Kabel in Ordnung und gut verbunden? Auch nichts irgendwo durchgescheuert? 1x bearbeitet
▲	pn

Kriz Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern	24.02.2012, 12:06 zitieren wfs simbol leuchtet nie!! hab heute mit honda telefoniert und der meister meinte, das er so ein fehlerbild noch nie hatte und ich soll mal die sicherung checken. Unfallknopf habe ich auch reingedrueckt. Fehlercode auslesen bringt nichts, da er keinen fehler schmeisst Ich check heut nachmittag die sicherung, dann sag ich nochmal bescheid
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2012, 12:17 zitieren Jap, ansonsten die Kabel auch checken. Spritzen wirklich alle Düsen nichts ein?
▲	pn

Kriz Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern	24.02.2012, 13:54 zitieren ne..sonst wären ja ned alle 4 zündkerzen weiss und er würde dann ja auch warsch anspringen
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2012, 14:04 zitieren Hmm.. Ja gut, ich hab keine Ahnung, wie die Kerzen aussehen, wenn auf einmal kein Zündfunke mehr kommen würde, aber trotzdem unverbrannter Sprit durch den Brennraum gejagt würde. Meld dich einfach nochmal, wenn die Sicherungen gecheckt sind.
▲	pn

BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	24.02.2012, 14:52 zitieren Müssten die Kerzen dann nicht einfach nur "nass" sein ? wenn kein Funke kommt aber ein Spritgemisch durch gejagt wird ? vllt. sind die Düsen verstopft aber alle 4 gleichzeitig ist sehr unwahrscheinlich da vermute ich eher das deine leiste auf halben Wege zu ist Kabel kaputt oder Steckverbinder lose ??
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.02.2012, 14:57 zitieren Kannst ja mal schauen, ob am Stecker der Düsen Strom anliegt, wenn du den Anlasser durchleiern lässt. Nehme an, das ist am besten mit einem nicht digitalen Multimeter zu sehen, da der Zeiger ja besser und schneller reagiert als eine digitale Anzeige, die werden schließlich nur kurz angesteuert.
▲	pn

BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	24.02.2012, 17:13 zitieren Ein Oszilloskop, besser noch Speicherskop , sollte auch gehen. Was auch gehen müsste ist ne LED + Vorwiderstand. sollte dann immer nur kurz Aufblitzen... =) Mit nem Digitalen sollte das auch machbar sein sofern es schnell genug ist. aber ein Analoges Messgerät ist da aber natürlich das bessere ^^
▲	pn

maxrev.de Gast	27.07.2017, 06:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 D14 Sicherung No 15 defekt, tacho leuchtet, WFS blinkt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
crx motorkontrolle leuchtet wenn er warm ist und ecu blinkt hallo leute hab ein problem wenn mein rex warm ist leuchtet die motorkontrolle auf und die ecu blinkt im sekunden takt sobald ich in ausmache und neu starte alles wieder normal und nach 1-15 minuten wieder das selbe kein notlauf noch sonst was kommt mir... Seite 2, 3 [CRX]von ikaruss7	27 713	13.05.2011, 15:20 RH.onda
Lichtmaschine defekt? Sicherung vom starter relais brennt... Hey leutz hab en problem wollte heute meine freundin abholen und es geschah folgendes: Geschwindigkeitsnadel fing an zu schwanken (immer hoch un runter, drehzahlnadel blieb ganz normal!) Bin dann in ne seitenstraße gefahren auto abgestellt, ausgemacht... Seite 2 [Civic 96-00]von Ej_Fahrer@Tuttlingen	10 4.189	25.01.2010, 22:22 Ej_Fahrer@Tuttlingen
Honda Civic Ej6 / Licht flackert/ Tacho schlägt aus / WFS blinkt Hallo liebe Forencommunity, Zum Fehlerbild. Wenn ich meinen Honda civic ej6 Coupé starte kommt die Motorenkontrollleuchte und wenn man etwas Gas gibt (über 2000 Touren) fängt die komplette Elektronik an mit flackern und der Tacho schlägt aus. Hatte... [Civic 96-00]von Ej6civic	5 534	09.06.2020, 14:27 Ej6civic
V-Tec ventil defekt ? Motorleuchte leuchtet Hi Leute Vorhin ging bei mir die Motorleuchte an und hatte zeitgleich nicht mehr richtig Leistung ...Notlaufprogramm Später in der Firma habe ich den Speicher ausgelesen. Und siehe da Kipphebel Stellantrieb ..?. Ich vermute das ist das vtec Problem... Seite 2 [Civic 01-05]von Alex-87	10 1.622	18.05.2017, 21:39 Alex-87
Öllampe leuchtet was kann defekt sein (Civic ED7).... hi leute hab wieder einmal paar probleme... Auf dem nachahause weg ist hin und wieder mal die öllampe an gegangen... wenn die leuchte an ist kommen dann unregelmäßige klapper geräusche... kann es sein das NUR die ölpumpe kaputt gegangen ist warum auch... [Civic bis 91]von VTEC Star	3 838	03.11.2006, 08:00 VTEC Star
Tacho/Blinker/Uhr Sicherung knallt durch Hallo, Seid gestern morgen knallt mir bei meinem Honda Civic eg4 die rote 10Watt Sicherung von meinem Tacho/blnker/Uhr a laufenden Band durch,selbst mit einer 15Watt sicherung hällt es keine 10 Minuten bis e erneut duirchbrennt,weiss jemand um... [Civic 92-95]von V-one	1 410	27.01.2010, 12:18 Ganwalf
Blinker & Tacho Ausfall / Sicherung kommt Problem Suche Hallo alle zusammen. Ich habe folgendes Problem: bei meinem Wagen fallen nach einiger Zeit die blinker und der Tacho aus. Das liegt daran das die Sicherung für diese Teile jedes mal auslöst. Das heißt ja eigentlich das ich einen zu hohen Strom auf dem... [Accord 93-97]von K1-Attack	3 492	23.03.2011, 18:31 Hondafan1986
MKL leuchtet und tacho geht nicht Hi, Also, bei meinem bb3 ist folgendes problem: Bei der ersten fahrt, geht von anfang an der tacho gar nicht und nach zehn minuten leuchtet dann die MKL. Wenn dann der motor auf temperatur ist, halt ich an, mach aus und gleich wieder an, dann... [Prelude]von TomBB3	2 530	29.11.2014, 10:24 TomBB3
tacho problem (Motorleuchte leuchtet) hallo seit ein paar tage funktioniert mein tacho nicht mehr die nadel ist öffters mal hochgesprungen dann ging es aber wieder und jetzt gehts garnicht mehr. die orangene leuchte leuchtet auch permanent . ich denke das es der fehlercode für den... [Civic 92-95]von Mitschel	1 461	26.05.2009, 17:36 nacerEJ1
Tacho leuchtet samt Rückleuchten auf Zündung 1 Guten Tach, Vorab, es ist eine Plasmatachoscheibe verbaut, von Letronix, sprich normale Tachos bringen da recht wenig denke ich. ____________ täglich grüßt das Problemtier. Da hatte ich das Tacho mal ausgebaut weil ich ein kleines Problem lösen... [Civic 96-00]von NOS	2 254	26.06.2024, 07:15 NOS