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Hilfe! Radmuttern lösen sich leicht, nach Felgenwechsel! Stahlfengen Jazz 5,5jx14"Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenproblem nach d16y8 swap!!!!
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07.05.2014, 17:30
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So will jetzt auch mal meinen schönen EJ6 vorstellen.:D
Habe den Wagen von einem 75 Jährigen Rentner gekauft. Er ist den Wagen seit 1998 gefahren und war/ist ein Honda Liebhaber. Dementsprechend ist der Wagen auch immer in den Honda-Werkstätten gewesen zum Service etc. Der Honda ist wirklich top gepflegt Rostfrei etc. komplett OEM bis auf die Alufelgen. Die Original Rechnung vom Kauf des Wagens hatte er auch noch, sowie auch alle anderen Rechnung und Tüv Berichte von den ganzen Jahren. Wir haben wirklich nach allem geschaut und konnten keine wirklichen Mängel feststellen, daher gab es auch nicht viel zu verhandeln... letzter Service war bei 190TKM. Obwohl der Wagen schon so viele KM aufweist merkt man der Karosse, Lack oder dem Motor das nicht an.

Beim Verkauf war der ältere Herr so aufgeregt das seine Frau in beruhigen musste, damit er nicht anfängt wegen dem Honda zu weinen. Der Freund von mir Flo und ich haben schon lange keinen mehr gesehen, der so an seinen Honda hing. Bevor er ihn mir verkaufte waren das seine Worte: "Versprich mir das du Ihn nicht wieder so schnell verkaufen wirst, es ist wirklich ein super Auto das mich nie im Stich gelassen hat."

Geplant ist das der Wagen ein Saisonkennzeichen bekommt April-Okt. Damit er auch Rostfrei und top gepflegt bleibt etc. werden auch nur schöne Parts verbaut :yes:

Daten:

Model: EJ6 Preface
BJ: 1998
Farbe: Milano Rot
PS: 105
Ausstattung: Schiebedach,Klima,Elek.Fenster,Spiegel und Dach
Vorbesitzer: 1
Rostfrei
KM: 193TKM

Speclist / To do list:

Suspension:
D2 Street von Feiny √
D2 Camber Kit
D2 Lower Control Arms oder von Skunk2
Energy Suspension Kit

Exterior:
PU SIR Lippe √
OEM Mudflaps √
ClimAir Windowvisor √
Felgen: BSX 7.5x16 ET:38 Reifen Kumho 195/45 R16 √
Sonar FL Style RL √
Spoon Style Elektrische Spiegel
OEM EK4 Grill √ (muss noch lackiert werden)
OEM Facelift RL √


Interior:
Skunk2 Schaltknauf √
Schaltsack Alacantara Schwaz inkl. roten Nähten
OEM Mittelarmlehne
EP3 Sitze oder Schwarze Recaros mit roten Nähten
EP3 Lenkrad

Motor:
Spoon Style ESD √

Bild von meinem Iphone:


pn
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07.05.2014, 17:44
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Ich bin gespannt,
der Sol damals war schon Nice ;-)


pn
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07.05.2014, 17:48
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Wow, nicht schlecht! Aufjedenfall ein super Fang. Ist fast schon zu schade den umzubauen wie ich finde. Noch ein paar Bilder, vorallem vom Motorraum, wären super ;)

pn
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07.05.2014, 17:55
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yup war ein super Fang :D deshalb kommend auch nur gute Parts rein und er wird nur soweit verändert das man ihn jederzeit wieder auf OEM zurück bauen kann.

Bilder vom Motorraum etc. kommen wenn die Teile verbaut sind und er mal komplett geputzt wurde ;)


 1x  bearbeitet
pn
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07.05.2014, 17:59
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Meiner sah auch fast so aus und auch rot geil :) bis auf 17zoll alus 30er Federn 👍

pn
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08.05.2014, 09:44
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mal n abo! ;) BBP anlage würde sich bei dem gut anhören :roll:
Pinoy ^^


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pn
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08.05.2014, 13:42
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ja das mit der BBP überleg ich mir mal oder mach mir mal ein killa Angebot :DPINOY ^^

pn
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Name: Johannes
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08.05.2014, 13:59
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ihr asiaten macht mich fertig lol bin dir schon gut entgegengekommen! ;) aber wir kriegen das schon irgendwie noch hin!

pn
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08.05.2014, 19:48
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Deine Pläne klingen sehr gut , ich bin gespannt auf Updates ;)

Mein EJ6 war ein ähnlicher Schnapper, erste Hand aber alles schön nachweisbar, Top!


pn
Premium-Member 

Name: THoR
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08.05.2014, 20:17
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ja denke mal das nächste Woche der Umbau anfängt, werde dann nach und nach hier Updates posten.
Yup hatte mit dem echt Glück da ich ja eigentlich nicht vor hatte einen zu kaufen, aber bei dem Zustand und vor allem alles tip top und alles nachweisbar inkl. Original Rechnung vom Auto. Da konnte ich einfach nicht wieder stehen^^

Hier du kommst ja aus Pfungstadt sobald meiner fertig ist, können wir uns ja mal treffen ;)


pn
Gast 
11.07.2014, 15:57
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