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25.02.2017, 08:44
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Ojee na das kann was werden! Danke für den Tipp :D

pn
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01.04.2017, 11:21
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Hi leute es gibt Neuigkeiten :D

War Beim TÜV und leider waren dem Prüfer die felgen zu Klein wegen der Bremsanlage :x

Ok 2 mm abstand war vielleicht doch zu wenig :roll:

daher habe ich notgedrungen 16 Zoll felgen kaufen MÜSSEN :D

Hab mich für OZ Alleggerita in 16x7 (wollt ich sowieso irgendwan haben) mit 195/45 reifen von Yokohama entschieden, das neue reifenmodel wo dieses jahr rauskahm, advan Fleva!


Dan war auch der Prüfer Glücklich und gab seinen segen :D

Leider hat mein Bremskraftverteiler gemeint er muss mich nerven, und meinen Innenraum versauen, :cry: Ich hoffe der neue wo verbaut ist Hält!

Werde nächste Woche wahrscheinlich erstmal Kurzzeitkennzeichen holen und nen wenig Probefahren :drive:


 
Fertig 2.JPG
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pn
General 
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01.04.2017, 21:46
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Glückwunsch, bei mir ist es ebenso knapp und wurde abgenommen.

pn
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02.04.2017, 08:42
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RevenantGlückwunsch, bei mir ist es ebenso knapp und wurde abgenommen.

ich hab meine wuchtgewichte weiter in die felge kleben müssen sonst hät sich das rad nicht gedreht :no: und das ist zu wenig!

Klopfen wollt ich nicht...


pn
General 

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20.04.2017, 17:33
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Und gibt es hier was neues?
Bremskraftverteiler Problem gelöst?


pn
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20.04.2017, 18:20
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Lori-DC2Und gibt es hier was neues?
Bremskraftverteiler Problem gelöst?

Hab nen anderen verteiler verbaut und seitdem ist alles dicht! Ich hoffe es hält!

Sonst nicht viel hatte über Ostern nen kurzzeitkennzeichen und bin nen paar km probe gefahren!

Hab aber nen kleines problem!

Hab das auto zusammengebaut motor und alles lief wunderbar! Dan hat ers ruckeln angefangen und lief teilweise nur auf drei bötten! Haben geschaut eine einspritzdüse will nicht ganz! Düsen ausgebaut, siebchen gereinigt und wieder an unterschiedlichen plätzen eingebaut!

Auf einmal lief er wieder top!

Ostern dan das selbe spiel wieder!

Muss ihn jetzt dan anmelden und genauer auf fehlersuche gehen!
Vieleicht hat sich irgendwo dreck versteckt! :(


pn
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20.04.2017, 18:24
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Benzinfilter ist aber i.O.?

pn
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21.04.2017, 09:49
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EJ9_DriverBenzinfilter ist aber i.O.?

ich hoffe es doch :D war ja neu!

werde Ihn trotzdem mal zerlegen und das sieb beim arbeiten im Ultraschall reinigen!

https://www.isa-racing.com/detail/index/sArticle/190

das ist der filter den ich verbaut habe!
Ein filter mit 85 Micron sollte doch reichen? :suspekt:


pn
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21.04.2017, 10:26
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Strunz-Jr
EJ9_DriverBenzinfilter ist aber i.O.?

ich hoffe es doch :D war ja neu!

werde Ihn trotzdem mal zerlegen und das sieb beim arbeiten im Ultraschall reinigen!

https://www.isa-racing.com/detail/index/sArticle/190

das ist der filter den ich verbaut habe!
Ein filter mit 85 Micron sollte doch reichen? :suspekt:

Den kannste auch weglassen wenn du vor der Benzinpumpe im Tank den OEM 10 Micron-Filter hast [1, 2].
Normalerweise sollen da 30 - 40 Micron den groben Dreck von den Einspritzdüsen fernhalten. Hast du nochmal zerlegt und geschaut, ob die kleinen Siebe vor den Düsen wieder dicht sind?

[1] https://honda-tech.com/forums/all-motor-naturally-aspirated-44/inline-fuel-filter-2714884/#post41324860
[2] http://www.k20a.org/forum/showpost.php?p=2207698&postcount=1


pn
Elite 

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21.04.2017, 11:01
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Also im Tank ist alles OEM wurde nichts verändert!

die siebchen sahen jetzt nicht so wild aus! kann aber täuschen!

Hab sie aus Prinzip gereinigt und wieder eingebaut! Lief danach wieder super!

Würdest du mir nen anderen Filter empfehlen? oder wie darf ich das ganze verstehen? ;)

hab den nur gegen das OEM ding im motorraum den Inline filter getauscht!


pn
Gast 
24.02.2024, 14:42
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