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General 

Name: Martin
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13.07.2020, 17:27
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Habe kürzlich den Tip bekommen, dass mein CRX "MANDINGO" sehr wahrscheinlich noch unter den Lebenden
weilt. :D
Ich wollte es fasst nicht glauben, dass das nach über 30 Jahren noch möglich ist. Aber eine Überprüfung der Fahrgestell Nummer lieferte den eindeutigen Beweis.
Das Fahrzeug ist in fast unverändertem Zustand noch zugelassen.
Sollte es eine Zeit nach Carona geben, werde ich versuchen den Besitzer zu kontaktieren und mir das Teil vom Zustand her mal unter die Lupe nehmen.


 
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Name: Steven
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13.07.2020, 17:34
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Hey sehr schön, das würde mich freuen. :yes:

pn
General 

Name: Martin
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13.07.2020, 17:35
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Zur Historie :
Ich wurde 1991 von einem Geschäftsmann beauftragt einen nagelneuen EE8 mit allem was zu der Zeit machbar war umzubauen.
Das Fahrzeug kam in diesem Zustand direkt vom Händler zu mir.


 
CRXSi_1991.jpg
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14.07.2020, 06:13
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Schöner Breitbau.

pn
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14.07.2020, 09:09
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Ist das einer von Manfred Ernst??
LG
Lars


pn
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Name: Martin
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14.07.2020, 09:40
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Lars WeiIst das einer von Manfred Ernst??
LG
Lars
Ich denke aus der Beschreibung geht hervor, dass das nicht der Fall ist lol :wall:
Mit dem Namen möchte ich nicht in Verbindung gebracht werden!!!


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Fortgeschrittener 
Name: Lars
Fahrzeug: CRX Del Sol EG2
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14.07.2020, 10:01
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Sorry, konnte ich ja nicht wissen!
?


pn
General 

Name: Martin
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14.07.2020, 17:44
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Das ganze kam unter dem Umstand zustande, dass der Kunde ca. 20.000DM
auf den Tisch legte und sagte "mach mal!"
Da es damals noch kein Internet gab war das ganze eine große Herausforderung.
Es gab für den EE8 kein passendes Breitbau-Kit, es gab kein Fahrwerk mit mind. 60mm, 17Zöller wurden gerade erst auf dem Markt etabliert und die Auswahl passender Reifengrössen war auch nicht gerade üppig.
Also war Eigeninitiative angesagt 8)
Zum Breitbau-Kit von WOLF Styling musste eine passende Frontschürze für den EE8 her. Der erste der liefern konnte war SCHNEIDER, also Prototyp bestellt und entsprechend dem Breitbau angepasst.
Für das Fahrwerk Dämpfer bei bei KONI
mit gekürzten Kolbenstangen und bei H&R entsprechend kürzere Federn bestellt.
Die einzige Firma die kurzfristig 17 Zöller mit den passenden Maßen und 4-Lochanbindung liefern konnte war PLS.
Da es noch keine 215er mit 40er Querschnitt gab, musste ein 45er herhalten.


 
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Name: Tobias
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14.07.2020, 18:04
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Geile Story! Gibt es noch Bilder vom Aufbau? ?

pn
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14.07.2020, 18:43
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Cool

pn
Gast 
19.09.2020, 10:09
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