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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren Hallo zusammen , habe schon gedacht mein ansaug geräusch wäre tot (LOST) Doch nein es lebt ich habe mal ne kleinigkeit ausprobiert und ich muss sagen im 3. 4. und 5 gang hört man jetzt schon sehr schön das saugen in oberen drehzahlen verliert sich das dann (1,3 L die sind eben lauter ) Insgesammt find ich auch das der Motor viel Tiefer klingt (vorallem ab 4000 wo meine sich dann immer anhört als würden die kolben anfangen den asphalt zu nagen ) Ein Leistung abfall hab ich nicht gemerkt , zieht sauber bis 170 (laut tacho) durch und dann weiter bis 180 ... 5. Gang dann und mit etwwas mühe stehen dann auch die 190 drauf |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren und sagst du uns auch was du gemacht hast ? ..ich glaube du hast noch nie nen eeg5 oder so ohne reso kasten gehört oder |
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P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren beim eh6 ohne reso kasten auch gut zu hören |
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Trainee Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 45 Wohnort: Zeuthen | zitieren ja sag mal, was hast du denn gemacht? |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren jetzt übertreit ihr mal wieder ich sag ja nicht das es sich so anhört wie bei einem einspritzer aber man hört ihn saugen ( dafür das der vorher keinen Mucks von sich gegeben hat ) ich mach mal gleich n bildchen ist eigentlich wie nen Coldair für nen vergaser *schieflach* nur ansaugweg is n bissl lang |
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Trainee Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 45 Wohnort: Zeuthen | zitieren mach das mal, da bin ich ja mal gespannt... |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren ahso..einfach son rohr drann und das unten...na super..das ist total geil..vorallem weil dann bei em scheiß eg3 auf der autobahn das gemisch zu mager wird |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren Gemisch zu mager ? wieso ? erklär mir mal ^^ der caschper weiß mehr als icke klär mich auf Verfasst am: 18.07.2005, 18:56 zitieren So da Caschper mir den Wind aus den segeln genommen hat , Hier noch ma n foto wie es mal aussehen sollte Wird wohl nix Was ein ROHR :P (zu testzwecken) Ansaugsystem.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren ....genau so..naja..so ähnlich sah es bei mir auch aus...bei hohen geschwindigkeiten wird die luft so darein gepresst das der luftgehalt im gemisch steigt.....das steuergerät gleicht die benzinmenge soweit ich weiss nicht so schnell an....und auch nciht dauerhaft da du ja nicht nur vollgas fährst..aber fahr mal richtig autobahn...so richtig heizen...ok bei dir so 180 .....dann runter nach 20 km vollgas....motor aus...einen moment warten und dreh mal eine zündkerze raus...wirst sehen das das gemisch viel zu mager ist...war bei mir zumindest so... außederm wird der motor zu heiss...nicht das wasser aber der motor....hatte mal probleme mit meiner zündung...zündaussetzer nach schneller fahrt....denke das es auch daran lag ,,,,danach ist es nie wieder aufgetreten |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG 3 das ansauggeräusch lebt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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