» Einstellbare Sturzversteller

Hondatechx · 08.08.2006, 14:44

Ich bin am überlegen ob mir welche für mein ED9 hollen sollte,da mich das andauernde zucken im Lenkrad bei jeder spurrille doch einwenig stört (allgemein das Fahrverhalten)...

nun wollte ich mal Fragen ob die einer von euch bei sich drinne hat und ob es sich gelohnt hat dafür das geld auszugeben.
Denn 400€ für ein Satz Vorne u. Hinten von Tss ist doch schon ne menge Geld.

Mfg Kitsune

s-lab · 08.08.2006, 20:36

naja, dafür kannst du ja deine reifen länger fahren, wenn du sie nicht jede saison stellenweise blank fährst.

dauert halt bis du das geld wieder raus hast.

wie isn das mitm eintragen..?

KleenerKrasser · 08.08.2006, 20:45

s-lab
wie isn das mitm eintragen..?

kannste knicken.... die Teile sind generell OHNE TÜV oder sonstige Materialpapiere

@ Kitsune.... in 90% der Fälle kommen dann aber auch noch Karosseriearbeiten auf dich zu, beim Einsatz der Teile....das haut auch nochma ordentlich rein :hrhr:

s-lab · 08.08.2006, 20:56

ja, ich hatte mich auch mal erkundigt, was man machen kann wenn die reifen jedes jahr innen abgefahren sind.. da kam das thema auch auf die sturzversteller..

ich glaube, sogar du hattest auch was dazu geschrieben *g

hätte ja sein können, dass sich in dem bereich was getan hat

KleenerKrasser · 08.08.2006, 21:01

s-lab
hätte ja sein können, dass sich in dem bereich was getan hat

Ich bin für neue Info's immer offen, weil ich meine Vorderreifen auch doppelt so oft wechseln muss wie hinten :cry:

Aber hab da bis jetzt nix neues zu gehört.... was mich persönlich abschreckt is aber nich der TÜV sondern die restlichen Arbeiten, welche sich dadurch bei mir ergeben würden

MB6Flash · 09.08.2006, 09:37

Es gibt aber auch günstige Alternativen:

Das Loch oben wo die Schraube sich am Lenker befidet einfach mit einer Pfeile zu einem kleinem Langloch aufpfeilen. Dazu muss er natürlich ausgebaut werden.

Ein Kollege hat es bei seinem EG6 gemacht, und es passt!

Mann muss einfach solange pfeilen bis die Schraube soweit in das gepfeilte Langloch geht bis auf der gegenüberliegenden Seite die Schraube genau anliegt und mit der Kante abschließt. :!:

Danach Sturz eingestellt und dselbst er Hondameister hat da Augen genacht!

Hondatechx · 09.08.2006, 09:47

KleenerKrasser
s-lab
wie isn das mitm eintragen..?

kannste knicken.... die Teile sind generell OHNE TÜV oder sonstige Materialpapiere

@ Kitsune.... in 90% der Fälle kommen dann aber auch noch Karosseriearbeiten auf dich zu, beim Einsatz der Teile....das haut auch nochma ordentlich rein

Ja hinten sieht es aus als wäre es eine arbeit von 10minuten das müsste ohne probs gehen,nur vorne war ich mir nicht ganz sicher was da noch gemacht werden muß...

edit-wegen eintragen wäre es mir eigentlich egal sieht doch orginal aus.

Mfg Kitsune

OrT · 09.08.2006, 10:44

@MB6Flash
sorry wenn ich dich korigieren musst, aber wenn du mit pfeilen die spanabtragende arbeit meinst, die mit einem rauhen gehärteten metall wahlweise rund, halbrund, oder flach mit einem holz oder kuststoffstück am ende verrichtet wird, so muss ich sagen du hast das wort falsch geschrieben. es heisst ganz normalen "Feilen"

tri-x · 21.08.2006, 09:48

Hallo,
hinten kannst du einfach ein paar mm längere Schrauben nehmen und dann zwischen Karosse und der aufnahme unterlegscheiben "installieren".
Habe den tip aus einem Englisch sprachigen Honda Forum.
Wenn interesse besteht such ich mal den link raus.
Die Schrauben sind M10x1.25
50mm sollten reichen.

Fällt weniger auf als ein Sturzversteller.

Viele Grüße

Chris

Wlad81 · 22.08.2006, 10:37

ich habe mall bei ebay

^Anzeige gesehen sport querlenker für honda da könnte kugelkopf verschieben sprich sturz einstellen, habe grade gequckt habe aber nichts gefunden

wenn das weiter hilft dann ab und zu beim ebay rein qucken :yes:

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Hondatechx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325 (E90 LCI) Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 805 Wohnort: Schleswig - Holstein	08.08.2006, 14:44 zitieren Ich bin am überlegen ob mir welche für mein ED9 hollen sollte,da mich das andauernde zucken im Lenkrad bei jeder spurrille doch einwenig stört (allgemein das Fahrverhalten)... nun wollte ich mal Fragen ob die einer von euch bei sich drinne hat und ob es sich gelohnt hat dafür das geld auszugeben. Denn 400€ für ein Satz Vorne u. Hinten von Tss ist doch schon ne menge Geld. Mfg Kitsune Gefällt mir Teilen twittern
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	08.08.2006, 20:36 zitieren naja, dafür kannst du ja deine reifen länger fahren, wenn du sie nicht jede saison stellenweise blank fährst. dauert halt bis du das geld wieder raus hast. wie isn das mitm eintragen..?
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	08.08.2006, 20:45 zitieren s-lab wie isn das mitm eintragen..? kannste knicken.... die Teile sind generell OHNE TÜV oder sonstige Materialpapiere @ Kitsune.... in 90% der Fälle kommen dann aber auch noch Karosseriearbeiten auf dich zu, beim Einsatz der Teile....das haut auch nochma ordentlich rein
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	08.08.2006, 20:56 zitieren ja, ich hatte mich auch mal erkundigt, was man machen kann wenn die reifen jedes jahr innen abgefahren sind.. da kam das thema auch auf die sturzversteller.. ich glaube, sogar du hattest auch was dazu geschrieben *g hätte ja sein können, dass sich in dem bereich was getan hat
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	08.08.2006, 21:01 zitieren s-lab hätte ja sein können, dass sich in dem bereich was getan hat Ich bin für neue Info's immer offen, weil ich meine Vorderreifen auch doppelt so oft wechseln muss wie hinten Aber hab da bis jetzt nix neues zu gehört.... was mich persönlich abschreckt is aber nich der TÜV sondern die restlichen Arbeiten, welche sich dadurch bei mir ergeben würden
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MB6Flash Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: MB6 Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 82 Wohnort: Münster	09.08.2006, 09:37 zitieren Es gibt aber auch günstige Alternativen: Das Loch oben wo die Schraube sich am Lenker befidet einfach mit einer Pfeile zu einem kleinem Langloch aufpfeilen. Dazu muss er natürlich ausgebaut werden. Ein Kollege hat es bei seinem EG6 gemacht, und es passt! Mann muss einfach solange pfeilen bis die Schraube soweit in das gepfeilte Langloch geht bis auf der gegenüberliegenden Seite die Schraube genau anliegt und mit der Kante abschließt. Danach Sturz eingestellt und dselbst er Hondameister hat da Augen genacht!
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Hondatechx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325 (E90 LCI) Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 805 Wohnort: Schleswig - Holstein	09.08.2006, 09:47 zitieren KleenerKrasser s-lab wie isn das mitm eintragen..? kannste knicken.... die Teile sind generell OHNE TÜV oder sonstige Materialpapiere @ Kitsune.... in 90% der Fälle kommen dann aber auch noch Karosseriearbeiten auf dich zu, beim Einsatz der Teile....das haut auch nochma ordentlich rein Ja hinten sieht es aus als wäre es eine arbeit von 10minuten das müsste ohne probs gehen,nur vorne war ich mir nicht ganz sicher was da noch gemacht werden muß... edit-wegen eintragen wäre es mir eigentlich egal sieht doch orginal aus. Mfg Kitsune
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	09.08.2006, 10:44 zitieren @MB6Flash sorry wenn ich dich korigieren musst, aber wenn du mit pfeilen die spanabtragende arbeit meinst, die mit einem rauhen gehärteten metall wahlweise rund, halbrund, oder flach mit einem holz oder kuststoffstück am ende verrichtet wird, so muss ich sagen du hast das wort falsch geschrieben. es heisst ganz normalen "Feilen"
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tri-x Trainee Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EE9 Anmeldedatum: 28.08.2005 Beiträge: 48 Wohnort: Diez / Limburg	21.08.2006, 09:48 zitieren Hallo, hinten kannst du einfach ein paar mm längere Schrauben nehmen und dann zwischen Karosse und der aufnahme unterlegscheiben "installieren". Habe den tip aus einem Englisch sprachigen Honda Forum. Wenn interesse besteht such ich mal den link raus. Die Schrauben sind M10x1.25 50mm sollten reichen. Fällt weniger auf als ein Sturzversteller. Viele Grüße Chris
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Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	22.08.2006, 10:37 zitieren ich habe mall bei ebay ^Anzeige gesehen sport querlenker für honda da könnte kugelkopf verschieben sprich sturz einstellen, habe grade gequckt habe aber nichts gefunden wenn das weiter hilft dann ab und zu beim ebay rein qucken
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maxrev.de Gast	23.08.2006, 12:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Einstellbare Sturzversteller" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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