» einstellbare Domstrebe für vorne?

Alvieh · 19.03.2014, 13:23

Nee, hab meinen Account wiederbelebt. :lurk:

Geh weg!

SpeedyAndy · 20.03.2014, 16:09

Danke Lori, soetwas in der Art hab ich gesucht. Bin mir nicht schlüssig ob es besser ist an die OEM Verschraubung oder an die Fahrwerksschrauben zu gehen. Dürfte doch gleich fest da oben alles sein, oder?

Gruß Andy

Lori-DC2 · 20.03.2014, 18:12

Bitte.

Also ich persönlich würde eher an die Fahrwerksschrauben gehen... Zum einen sind die oem Befestigungen nur M8 und die Fahrwerksschrauben M10x1,25 (halten also mehr aus) und zum anderen treten doch die Kräfte direkt am Federbein, Domlager, Dom auf. Also macht es doch am meisten Sinn dort zu versteifen und nicht dahinter.
Die hintere Domstrebe wird ja auch direkt an den Fahrwerksschrauben befestigt.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum Honda das vorne mit extra Stehbolzen gelöst hat... Gibt auch schon genug Leute, die so nen oem Stehbolzen abgerissen haben.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Mach es so...ist eine von feiny. Um die einbauen zu können musst die Karre aufbocken, da sie sonst erstmal nicht rein passt. Ist also ziemlich genau und gut unter Spannung. Aufgebockt dann die Schrauben anziehen (sind Langlöcher) und du hast dann beim ablassen richtig druck drauf.

Ich hatte beim EP3 mal ne einstellbare OMP Strebe...würd ich nie wieder machen

SpeedyAndy · 21.03.2014, 22:37

Ok, Danke für die Info und das Bild. werde mich allerdings nicht für eine Dreipunktstrebe entscheiden. Die Spritzwand ist an der Stelle weich. Verstehe den Grund da nicht.
Kann man es sich so vorstellen, das die Döme nach aussen kippen, wenn der Wagen an den Schwellerpunkten hochgehoben wird?

Empfiehlst du die Strebe (die du beim EP3 verbaut hast) nicht, weil die Konstruktion nicht stabil genug war?

Gruß Andy

maxrev.de · Gast

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Alvieh Fortgeschrittener Name: Gordon S Fahrzeug: EJ6*, ED3t, MB6, DC2 Anmeldedatum: 12.05.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Bayern	19.03.2014, 13:23 zitieren Nee, hab meinen Account wiederbelebt. :lurk: Geh weg! Gefällt mir Teilen twittern
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	20.03.2014, 16:09 zitieren Danke Lori, soetwas in der Art hab ich gesucht. Bin mir nicht schlüssig ob es besser ist an die OEM Verschraubung oder an die Fahrwerksschrauben zu gehen. Dürfte doch gleich fest da oben alles sein, oder? Gruß Andy
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	20.03.2014, 18:12 zitieren Bitte. Also ich persönlich würde eher an die Fahrwerksschrauben gehen... Zum einen sind die oem Befestigungen nur M8 und die Fahrwerksschrauben M10x1,25 (halten also mehr aus) und zum anderen treten doch die Kräfte direkt am Federbein, Domlager, Dom auf. Also macht es doch am meisten Sinn dort zu versteifen und nicht dahinter. Die hintere Domstrebe wird ja auch direkt an den Fahrwerksschrauben befestigt. Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum Honda das vorne mit extra Stehbolzen gelöst hat... Gibt auch schon genug Leute, die so nen oem Stehbolzen abgerissen haben.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	21.03.2014, 07:05 zitieren Mach es so...ist eine von feiny. Um die einbauen zu können musst die Karre aufbocken, da sie sonst erstmal nicht rein passt. Ist also ziemlich genau und gut unter Spannung. Aufgebockt dann die Schrauben anziehen (sind Langlöcher) und du hast dann beim ablassen richtig druck drauf. Ich hatte beim EP3 mal ne einstellbare OMP Strebe...würd ich nie wieder machen
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	21.03.2014, 22:37 zitieren Ok, Danke für die Info und das Bild. werde mich allerdings nicht für eine Dreipunktstrebe entscheiden. Die Spritzwand ist an der Stelle weich. Verstehe den Grund da nicht. Kann man es sich so vorstellen, das die Döme nach aussen kippen, wenn der Wagen an den Schwellerpunkten hochgehoben wird? Empfiehlst du die Strebe (die du beim EP3 verbaut hast) nicht, weil die Konstruktion nicht stabil genug war? Gruß Andy
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maxrev.de Gast	21.03.2014, 22:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "einstellbare Domstrebe für vorne?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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